برنامه‌ریزی ایساکو برای آموزش‌های تخصصی شبکه خدماتی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از موج برنامه های این شرکت تا پایان سال افزایش دو برابری آموزش ها نسبت به سال گذشته است که در این میان تاکنون شاهد رشد ۴۰ درصدی آموزش های تخصصی بوده ایم.
تامین قطعات یدکی در شبکه خدمات پس از فروش، استفاده صحیح از آنها و نصب دستگاه ها و ابزار مخصوص به انضمام روش استفاده مناسب از این ابزار به سبب کارکرد مناسب قطعات یدکی بسیار حائز اهمیت است.
در زمان تعمیرات قطعات یدکی چه از نوع مصرفی مانند لنت، دیسک و کلاچ و چه از نوع تعمیراتی مانند پیستون و میل لنگ باید مراقبت های لازم به عمل آید تا به صورت صحیح نصب شوند که در این میان هرگونه نقصان به نارضایتی مشتری منجر می شود.
در حال حاضر به دلیل استفاده از قطعات هوشمند در خودروهای روز دنیا لزوم تخصصی تر شدن تعمیرات و استفاده از سیستم های الکتریکی و کامپیوتری بیش از پیش حس می شود و بیان گر این است که با روش های تعمیراتی سنتی نمی توانیم جایی در دنیای تخصصی خدمات پس از فروش داشته باشیم.
هرچند راهی دراز در پیش است، اما رشد ۴۰ درصدی آموزش به شبکه ایساکو در سال ۱۳۸۹ خود از حرکتی رو به جلو برای ایجاد شبکه ای سیستماتیک و تخصصی تر برای خدماتی بهتر را نوید می دهد.
نکته حائز اهمیت در کنار یک شبکه تخصصی وجود شبکه قطعه سازی کارآمد است؛ چرا که وجود قطعات با کیفیت رکن اساسی در ثبات رضایت مشتری است.
ورود قطعات بی کیفیت در بازار و استفاده آنها به خصوص برای خودروهایی که در دوران وارانتی قرار دارند، بلای جان شبکه تخصصی خودروسازان شده، چرا که آنها از جایی ضریه می خورند که مسبب آن نیستند و در آخر نیز آنها باید پاسخ گوی نظام عرضه بی کیفیت باشند.
با توجه به حساسیت بالای موضوع شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو با انجام یک برنامه تامین مناسب از شرکت های تامین کننده داخلی و خارجی توانسته تا حدود زیادی نیاز مشتریان محصولات ایران خودرو را به قطعات یدکی استاندارد برآورده کند.
اما این پایان راه نیست؛ چرا که لازم است نهاد های ناظر به صورت عمومی و وزارت صنایع به صورت تخصصی موضوع قطعات یدکی غیر استاندراد را نظارت و پیگیری کرده و از فعالیت تولید کنندگان فاقد استانداردهای لازم جلوگیری به عمل آید.