بُمب ۶۰۰ اسب‌بخاری آئودی!

 به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این TT نمایشی که آئودی آن را یک مفهوم فناوری معرفی می‌کند، دارای یک موتور ۵سیلندر خطی ۲.۵ لیتری است که به دو توربوشارژر الکتریکی مجهز شده. آئودی با فناوری توربوشارژر‌های الکتریکی بیگانه نیست و پیش‌تر آن را با موتور‌های دیزل خود ترکیب کرده اما در TT Clubsport Turbo، این فناوری با یک موتور بنزینی ترکیب شده و حاصلش، ۶۰۰ اسب بخار قدرت ویرانگر است و حداکثر گشتاوری برابر با ۶۵۰ نیوتن متر که از مسیر یک گیربکس ۶ سرعته دستی به چهار چرخ منتقل می‌شود. با این پیکربندی، آئودی مدعی است مفهومی ۱.۳۹۶ کیلوگرمی TT Clubsport Turbo تنها ۳.۶ ثانیه تا تندی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می‌تواند فراتر از ۳۱۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. دقت داشته باشید که این شتاب‌گیری و سرعت خیره‌کننده یک TT است! لازم به ذکر است نیروبخش توربوشارژر‌ها یک سیستم الکتریکی ۴۸ ولت است و منبع تغذیه این سیستم، پکیج جمع‌وجوری از باتری‌های لیتیوم-یون در صندوق عقب است که انرژی احیا‌شده را هم در خود ذخیره می‌کند‌ و البته باید به سیستم تعلیق فنرپیچشی به‌مراتب اسپرتی‌تر با بالابر مخصوص برای افزایش ارتفاع سواری هنگام عبور از ناهمواری‌ها و دست‌انداز‌های مسیر نیز اشاره کرد. کل این مجموعه آدرنالین‌ساز ‌روی سِت چرخ‌های ۲۰ اینچی دورنگی سوار است که ترمز‌های قدرتمند کربن- سرامیکی در خود دارند. اما باید اعتراف کرد که این بمب هیجان، بدون این طراحی به مراتب تهاجمی‌تر و ژست پهن‌پیکرتری که از گلگیر‌های کاملا بیرون‌زده از بدنه‌اش گرفته، کامل نمی‌شد. البته باتوجه به اینکه تمام این خصوصیات دلفریب، TT Clubsport Turbo را مستقیما رو در روی R۸ قرار می‌دهند، کلا بعید است برای تولید چراغ سبز بگیرد.