ثبت‌نام برای اسقاط و نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده از ۲ماه دیگر

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» داریوش باقر جوان – مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری – در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: تا پایان امسال هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس و دو هزار و ۵۰۰ دستگاه مینی بوس نوسازی می شوند که با اجرای این طرح، میانگین سنی ناوگان اتوبوسی به ۱۰ سال و میانگین سنی ناوگان مینی بوسی به ۲۰ سال کاهش می یابد.
وی افزود: با توجه به این که منابع نوسازی طی دو تا سه سال اخیر از سوی دستگاه های ذیربط تامین نشد و منابع بانکی طرح ارائه شده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با وجود داشتن مصوبه دولت تامین نشد، سازمان از محل منابع داخلی در جهت نوسازی ناوگان اقدام کرد که بر این اساس تا پایان امسال باید دو هزار و ۵۰۰ دستگاه مینی بوس و هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس اسقاط و ناوگان نو جایگزین آن ها شود.
وی با بیان این که تاکنون حدود ۵۰ درصد از طرح نوسازی ناوگان اتوبوسی اجرا شده است، گفت: از ابتدای امسال نزدیک به ۸۰۰ دستگاه اتوبوس کهنه اسقاط و اتوبوس نو وارد چرخه حمل و نقل شده است و بقیه این طرح نوسازی در حال انجام است و تا پایان امسال اجرا می شود که میانگین سنی ناوگان اتوبوسی را به میزان مشخص شده در برنامه یعنی ۱۰ سال می رساند.
او با بیان این که با پنج کارخانه داخلی برای تامین اتوبوس های جدید قرارداد امضا شده است، اظهار کرد: برای اجرای طرح نوسازی ناوگان اتوبوسی، اتوبوس های بالای ۲۵ سال باید از رده خارج شوند که سازمان راهداری برای نوسازی هر دستگاه اتوبوس ۱۵ میلیون تومان در ازای ارائه گواهی اسقاط وسیله نقلیه می پردازد.
مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری از اعلام فراخوان جمع آوری مینی بوس های فرسوده خبر داد و افزود: مینی بوس های فرسوده در سایت ستاد حمل ونقل و مدیریت مصرف سوخت ثبت نام می شوند و از منابع داخلی سازمان راهداری هشت میلیون تومان در ازای ارائه گواهی اسقاط وسیله نقلیه پرداخت و ۲۰ میلیون تومان نیز وام ۱۴ درصد ارائه می شود.
باقرجوان افزود: برای نوسازی ناوگان مینی بوسی با هفت کارخانه تولید کننده داخلی قرارداد امضا شده که ظرفیت اصلی آن از سوی کارخانه ایران خودرو دیزل تامین خواهد شد.
مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری یادآور شد: در این طرح مینی بوس های ۳۰ سال به بالا از رده خارج و نوسازی خواهند شد و بر این اساس تا پایان امسال سن ناوگان مینی بوسی به ۲۰ سال می رسد.
گفتنی است، در حال حضر میانگین سن ناوگان اتوبوسی ۱۲ سال و مینگین سنی ناوگان مینی بوسی ۲۳ سال است که طبق برنامه چهارم توسعه باید به ۱۰ سال کاهش می یافت و همچنین طبق مصوبه ستاد مدیریت سوخت سال گذشته باید ۱۲ هزار و ۸۱۳ دستگاه ناوگان عمومی ( ۸ هزار و ۸۱۳ دستگاه کامیون، دو هزار و ۵۰۰ دستگاه مینی بوس و هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس) نوسازی می شد که به دلیل عدم تامین هزار میلیارد تومان وام بانکی و زیر بار نرفتن وزارت نفت برای پرداخت ۲۳۰ میلیارد تومان هزینه بلاعوض اجرایی نشد و این کار به پایان برنامه پنجم توسعه موکول شد.
طبق مصوبه هیات نمایندگان ویژه ریاست جمهوری در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، تا پایان برنامه پنجم توسعه اتوبوس و مینی بوس بالای ۱۵ سال و سواری کرایه بالای ۱۰ سال در کشور نباید تردد داشته باشند؛ اما در حال حاضر ۶۷ هزار و ۷۶۰ دستگاه از این خودروها در ناوگان عمومی کشور با میانگین سنی۱۳.۷ سال تردد دارند.