بخش خصوصی تهدیدی برای بزرگان خودروسازی تجاری نیست

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «هصرخودرو» میکائیل پورغفار مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا، با بیان این مطلب به موج گفت: برخی اظهار نظرها که واردات و عرضه دو هزار دستگاه اتوبوس بی.آر.تی(BRT) طی پنج سال اخیر منجر به غیر فعال شدن خطوط تولید اتوبوس سازان بزرگ کشور شده است غیر منطقی می باشد.
وی با تاکید بر اینکه اسنا نسبت به سایر کارخانجات بخش خصوصی کشور سرمایه گذاری قابل توجهی در مقوله خدمات پس از فروش داشته است، اظهار داشت: محصولات عرضه شده از سوی اسنا و به خصوص اتوبوس های BRT تماما چینی نیست بطوریکه محصول اتوبوس بی.آر.تی به قیمت ارزان محصولات چینی اما با تجهیزات کاملا آلمانی عرضه شده است.
پورغفار ادامه داد: هم اکنون شرکت سولاریز لهستان محصولات اتوبوس مخصوص BRT را تا قیمت ۴۵۰ میلیون تومان عرضه می کند. همچنین اتوبوس های بی.آر.تی شرکت های مان، بنز و .. نیز تا ۵۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری و عرضه می شود.
مدیرعامل اسنا متذکر شد: محصولات اتوبوس این شرکت خودروسازی یک محصول با تکنولوژی پیشرفته آلمان و تولید شده در کشور چین است که تا ۶۰ درصد قیمت آن نسبت به محصولات اروپایی ارزان تر اما با کیفیت مطلوب است.
وی نیاز کشور به اتوبوس های BRT را بیان شش تا هفت هزار دستگاه دانست و افزود: براساس برنامه ریزی های صورت گرفته به زودی تولید اتوبوس بی.آر.تی را با برنامه ریزی برای تولید و عرضه ۲۵۰ دستگاه اتوبوس در سال اول آغاز خواهیم کرد.
پورغفار در پایان اتوبوس را یک کالای دست ساز دانست که تولید آن اتوماسیون نمی پذیرد و خاطرنشان کرد: هم اکنون قطعات سی.کی.دی(CKD) برای تولید اتوبوس های BRT در گمرک کشور است و به زودی شاهد تولید این اتوبوس ها در خطوط تولید شرکت اسنا خواهیم بود.