استاندارد ۵۱گانه وانت‌ها هنوز بررسی نشده است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا سخنگوی موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران در این باره گفت: از آنجایی که بیشترین نگرانی ها در مورد خودروهای سواری بوده است، رعایت استانداردهای ۵۱ گانه را فقط در خودروهای سواری بررسی و نتیجه را اعلام کرده ایم. لذا بنا داریم بررسی استاندارد خودروهای وانت و باربر درون شهری و برون شهری را آغاز کنیم.
اظهارات آزارشی در شرایطی است که تاکنون در مورد استانداردهای وانت های باردو تولیدی ایران خودرو و وانت مزدا دو کابین تولیدی بهمن مسایل زیادی مطرح شده و ایرادهای مختلفی به استاندارد این دو وانت گرفته شده است، در حالی که وانت نیسان تولیدی زامیاد فازغ از این مسایل کماکان به ادامه حیات مشغول است.
آخرین گزارش های رسیده حاکی از آن است که این وانت از ۵۵ استاندارد اجباری هنوز موفق به دریافت ۱۷ مورد از استانداردها نشده که تست تصادف از بغل و جلو، حرکت فرمان در جهت افقی و عمودی، امواج الکترومغناطیس و رادیو، مقاومت و استحکام صندلی و کمربند ایمنی، آلایندگی سوخت (جزو چهار استاندارد محیط زیست) از جمله آن هاست.
در این باره سخنگوی استاندارد با تایید این موضوع که خودروهای وانت و تجاری هم شامل مصوبه شورای عالی استاندارد در سال ۱۳۸۴ مبنی بر کسب استانداردهای ۵۱ گانه تا ابتدای مهر امسال بوده اند، اظهار کرد: با این حال موسسه به دلایلی نتوانسته است وانت ها را مورد بررسی قرار دهد.
وی در توجیه این اقدام افزود: البته در مصوبه شورای عالی استندارد بیشترین تاکید برخودروهای سواری بوده است، نه وانت یا خودروهای تجاری و به همین دلیل این خودروها در اولوت های بعدی موسسه استاندارد برای بررسی و کنترل رعایت استانداردهای ۵۱ گانه قرار دارند.
به گفته او بحث مهلت دهی به خودروسازان برای دریافت استانداردهای ۵۱ گانه بیشتر در مورد خودروهای سواری بوده است، چرا که این خودروها بیشتر با جان مردم در ارتباط هستند.
وی در پاسخ به این سوال که آیا خودروهای وانت با جان مردم سر و کار ندارند؟ گفت: به هر حال خودروهای سواری در این زمینه تاثیر بیشتری دارند.
اطلاعات رسیده حکایت از آن دارد که به خودروسازان با استناد به مصوبه شورای عالی استاندارد تا ابتدای برنامه پنجم توسعه (پایان امسال) مهلت داده شده که نسبت به تجهیز محصولات خود به استانداردهای ۵۵گانه اقدام کنند.