اسقاط خودروهای فرسوده در ایران به طور کامل متوقف شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا سردار محمد رویانیان افزود: با رای دفتر تثبیت لوایح مجلس شورای اسلامی که با امضای ریاست مجلس ابلاغ شده است، فرایند اسقاط خودرو در ایران کاملا متوقف شد.
وی با اشاره به این که ظرف چهار سال گذشته ۷۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شد و بر اساس توسعه حمل و نقل عمومی مصوبه سال ۸۶ مجلس شورای اسلامی نوسازی خودروهای فرسوده، بهسازی تولید و اخذ عوارض از خودروهای پرمصرف وارداتی به دولت تکلیف شده بود، گفت: بر اساس نامه اخیر رییس مجلس و حکم قطعی صادر شده، اخذ عوارض از خودروهای پرمصرف و اسقاط یک تا سه خودرو به ازای واردات هر خودروی خارجی از سوی دیگر اسقاط خودرو در ازای تولید خودروهای داخلی به طور کامل لغو شد که به این ترتیب تمام اعتبار مورد نیاز برای اسقاط خودروها، کامیون ها، اتوبوس ها و تاکسی های فرسوده از بین رفت و تمامی طرح های اسقاط خودروهای فرسوده متوقف شد.
رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور با اشاره به این که عوارض مذکور به نفع قشر محروم جامعه اخذ می شد، گفت: از سوی دیگر این عوارض موجب می شد تا واردات خودروهای پر مصرف به کشور کاهش یابد.
وی از ریاست مجلس شورای اسلامی خواست که هر چه سریع تر در این خصوص وارد عمل شده تا فرایند اسقاط خودروهای فرسوده مجددا در کشور آغاز شود.
رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور به ایسنا گفت: در صورت ادامه روند فعلی شاهد حضور خودروهای ۵۰ تا ۶۰ ساله در حمل و نقل عمومی و خودروهای قدیمی پر مصرف که دو برابر خودروهای نو مصرف سوخت دارند و مرگ و میر بیش از پیشی را در تصادفات خودروها به دلیل وجود خودروهای قدیمی شاهد خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: بدین ترتیب باید گفت با شرایط فعلی چرخ کند اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده که به دلیل مشکلات بانکی و صنعت خودروسازی به کندی پیش می رفت به طور کلی پنچر شد!