به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از بازارخبر، هیچکس از اسب بخار بیشتر در کنار قیمت پایینتر بدش نمیآید؛ دنیای خودرو پر است از غولهای چندین صد اسب بخاری که برچسب پر از صفرِ قیمتشان آنها را تنها مختص ثروتمندان و متموّلان میکند.
در چنین وضعی تکلیف مردمی که تشنه قدرت هستند اما بودجه کمی دارند چیست؟
به بهانه همین سؤال فهرستی از خودروهای دارای حداقل ۴۰۰ اسب بخار قدرت آماده کردهام که بین همگروههای خود ارزانترین هستند و شاید کمی امیدوارمان کنند.در این گزارش به ۱۰ مورد آنها اشاره شده است.
۱۰. شورولت کوروت (۵۶,۳۹۵ دلار)
اولین و گرانترین عضو لیست متعلق به یک آمریکایی اصیل و دوستداشتنی است. کوروت با قلب ۶.۲ لیتری V۸ به قدرت ۴۵۵ اسب بخار در کمتر از ۴ ثانیه به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و یکی از باصرفهترین خودروهای اسپورت بازار است که در مقابل غولهای اروپایی هم حرفی برای گفتن دارد.
۹. کیا کوُریس (۵۵,۴۰۰ دلار)
داشتن بیش از ۴۰۰ اسب بخار قدرت نمیتواند بهتنهایی دلیل بر اسپورت بودن یک خودرو باشد، چنانکه کوُریس لوکسترین محصول کیا با پیشرانه ۵ لیتری V۸ و حداکثر قدرت ۴۲۰ اسب بخار این جسارت را پیداکرده تا برای بزرگان لاکچِری دنیا کوری بخواند و حداقل در ادعای کلامی کم نیاورد.
۸. هیوندای جنسیس ۵.۰ لیتری (۵۲,۴۵۰ دلار)
نسخه ۵ لیتری جنسیس در بخش فنی کاملاً مشابه کوُریس است و همان ۴۲۰ اسب بخار را تحویل میدهد. سواری نرم است و قلب ۸ سیلندر پتانسیل بالایی دارد. نویسنده مجلهی اتوگاید (AutoGuide) درباره آن میگوید: در کل نسل جدید جنسیس مخصوصاً در نسخه ۵ لیتری خودروی بسیار خوبی است و مخصوصاً پیشرانه دوستداشتنیاش باعث میشود که ارزش پول پرداختی را داشته باشد.
۷. داج چارجر اِسآرتی (۴۸,۹۹۰ دلار)
تریم SRT چارجر نه فقط یک خودروی سدان است و نه یک اسپورت واقعی؛ بلکه تلفیق خشن و خاصی از این دو را به نمایش میگذارد که پیشرانه ۶.۴ لیتری ۸ سیلندر هِمی (Hemi) با ۴۸۵ اسب بخار قدرت و ۶۴۴ نیوتونمتر گشتاور تنها بخشی از نیمه پنهان آن است و نعرههایش حتی تمرکز کوپهای مثل کوروت را هم بر هم میزند.
۶. شورولت اِساِس (۴۸,۰۴۰ دلار)
برخی معتقدند رقیب شماره یک داج چارجر SRT همین اِساِس سدان است! قلب تپنده ۶.۲ لیتری V۸ زیر کاپوت ۴۱۵ اسب بخار تولید میکند که تماماً در اختیار چرخهای عقب قرار میگیرد. شاید ظاهرش را ناآشنا و کمی ژاپنی صفت بدانید اما درمجموع خودروی جالبی است و برچسب قیمتش میتواند دیدتان را کمی عمیقتر کند.
۵. جمس سیهرا ۱۵۰۰ دو کابین ۲WD نسخه SLT با محفظه بار استاندارد (۴۴,۵۹۰)
فکر نکنید قدرت بیش از ۴۰۰ اسب بخار تنها از خودروهای سواری برمیآید چون وانتبارهای سنگین و سبک نسبتاً زیادی در این حوضه فعالاند که سیهرا یکی از آنهاست! اگر نسخه دو کابین SLT با محفظه بار استاندارد را انتخاب کنید زیر کاپوت پیشرانه ۶.۲ لیتری V۸ خواهد داشت و به قول کارشناس مجله اتوگاید میتواند با تکیهبر وزن کمتر روی محور عقب کل روز را دود به پا کند.
۴. داج چلنجر اِسآرتی (۴۴,۵۹۰)
اگرچه به هِلکت نمیرسد اما بهخودیخود خیلی خوب است! قیمتش حدود ۴,۰۰۰ دلار از چارجر کمتر است اما از همان قلب ۴۸۵ اسب بخاری بهره میبرد تا چیزی برای سرعت، مانور و لذت رانندگی خاص یک کوپه آمریکایی کم نداشته باشد.
۳. شورولت سیلورادو ۱۵۰۰ دو کابین نسخه LTZ Z۷۱ با محفظه بار استاندارد (۴۴,۱۸۰)
هرجایی که بین ۱۰ خودروی برتر نام وانتبار جمس را دیدید مطمئن باشید که به شورولت هم بر خواهید خورد. سیلورادو میتواند مانند سیهرا (تنها در نسخه LTZ) از بلوک ۶.۲ لیتری V۸ استفاده کند که به معنی حداکثر قدرت ۴۲۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۶۲۳.۶۷ نیوتونمتر است؛ بااینوجود بازهم برچسب قیمتش زیاد تعجبآور نیست.
۲. شورولت کامارو اِساِس (۳۷,۲۹۵ دلار)
با پیشرانه ۶.۲ لیتری ۸ سیلندر که از کوروت قرض گرفته جایگاه دوم فهرست باصرفهترین خودروهای ۴۰۰ اسب بخاری را از آن خود کرده است. قطعاً قدرت ۴۵۵ اسب بخاری نقش عمدهای در جذابیت اِساِس جدید دارد و با چنین قیمتی میتواند بیشازپیش ساز موفقیتش را کوک کند.
۱. فورد ماستنگ جیتی (۳۲,۲۰۰ دلار)
بهراستیکه وقتی برچسب قیمت ماستنگ را میبینم بیشتر علاقهمندش میشوم! اگر به اصالت، تجربه رانندگی، تواناییها و پتانسیلهای فنی، نمای ظاهری بسیار گیرا و بهخصوص قوای محرکه ۵ لیتری ۸ سیلندر ۴۳۵ اسب بخاریش توجه کنید میبینید که قرار گرفتنش در رتبه اول اصلاً جای تعجب ندارد.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.
بنظرم در گروه خودروهای سدان سواری با توجه به استانداردهای ایمنی و محدویتهایی که در جاده ها وجود دارد عموم مردم به حق از موتور ماشین بیش از ۲۰۰۰ سی سی استقبال نمیکنند بخصوص که با تکنولوژی های جدید بویژه سیستم توربو دار زیر ۲۰۰۰ سی سی ضمن اقتصادی بودن هم از قدرت و هم سرعت قابل قبول و خوبی برخوردار هستند و در چنین شرایطی انتخاب ماشینهای مذکور جنونی بیش نیست و ارزشی ندارد مگردر حالت استثنا برای آینده پژوهی که خودروهای پرنده از قبیل شرکت بوگاتی طراحی وساخته شوند