«اختصاصی عصر خودرو»
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در نسل جدید اما هوندا از این غفلت خود درس گرفته و سدان کامپکت محبوبش را جذابتر از هر زمان دیگری رو کرده و این جذابیت بهمراتب بیشتر از گذشته، تنها بصری نبوده و به چهره هیجانی و وحشی آن که مدرنیته و پویایی خاصی به سیویک ۲۰۱۶ داده، ختم نمیشود. این مدرنیته همراه با هیجان بصری در کابین هم تزریق شده و در کنار آن، سطح کیفی مواد بهکار رفته در این محیط نیز کاملا ارتقا یافته. مهمتر اینکه فناوریهای مدرنی نیز در نسل جدید به کابین سیویک راه یافته مثل صفحه نمایش TFT بزرگی که در بالاترین مدل، در میان دو گِیج آنالوگ کوچک، صفحه نشانگرهای پشت فرمان را تشکیل میدهد. روی طرح داشبورد مدرن آن هم یک صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی با رابط کاربری AppleCarPlay و AndroidAuto قرار دارد.
هوندا برای اولینبار سیویک را در نسل جدید با یک موتور مجهز به توربوشارژر عرضه خواهد کرد، با یک واحد ۱.۵ لیتری که گفته میشود ۱۷۳ اسببخار قدرت دارد. در کنار این واحد کمحجم اما قدرتمند متصل به گیربکس CVT، موتور ۲.۰ لیتری سیویک نیز در نسل جدید بهروز شده و قدرتش، با افزایش ۱۵ واحدی، به ۱۵۸ اسببخار رسیده. هوندا مدعی است تمامی مدلهای سیویک ۲۰۱۶، صرفنظر از نوع موتور و گیربکس، در جاده مصرف سوختی کمتر از ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهند داشت.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.