به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس در این جلسه وضعیت تولید و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی بهمن و مقایسه آن با الزامات آیین نامه ارتقاء کیفیت خودروها بررسی شد.
بر اساس آیین نامه ارتقاء کیفیت خودروها، شرکت های خودروساز باید به ازای تولید هر ۴ هزار دستگاه خودرو یک تعمیرگاه مجاز داشته باشند که در مورد گروه بهمن این رقم بیشتر از عدد ذکر شده در آیین نامه است.
همچنین بر اساس این آیین نامه، خودروسازان باید به ازای تولید هر ۴۰۰ دستگاه خودرو یک جایگاه تعمیرگاهی داشته باشند که در مورد گروه بهمن این رقم کمتر از یک جایگاه است و در جلسه دیشب قرار شد طی ۲ ماه آینده این مشکل برطرف شود.
بررسی کیفیت وانت مزدا تولید گروه بهمن و مقایسه آن با استانداردهای ۵۵گانه نیز از دیگر موارد مطرح شده در جلسه شب گذشته شورای سیاستگذاری خودرو بود که مسئولان گروه بهمن قول برطرف شدن مشکل عدم مطابقت کامل این خودرو با استانداردهای ۵۵ گانه و بهینه سازی مصرف سوخت آن را طی دو ماه آینده دادند.
جلسه شب گذشته شورای سیاستگذاری خودرو بدون حضور وزیر صنایع و با ریاست معاون اقتصادی وی برگزار شد.
تکمیل آزمایشگاه های تست خودرو نیز در دستور جلسه شب گذشته شورای سیاستگذاری خودرو قرار داشت که به دلیل کمی وقت، امکان طرح و بررسی این موضوع فراهم نشد.
مهلت دو ماهه شورای سیاستگذاری خودرو برای رفع مشکل وانت مزدا
: در جلسه شب گذشته شورای سیاستگذاری خودرو، گزارشی توسط نمایندگان گروه بهمن در خصوص وضعیت تولید و خدمات پس از فروش این شرکت خودروسازی ارائه شد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.