شاسی‌بلند جدید آمریکایی را ببینید

۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، Escape (به فارسی، رهایی یا فرار) دومین ساخته پرفروش فورد در آمریکاست و حتی انتظار می رود تا آخر ۲۰۱۵، فروش سالانه ای فراتر از ۳۰۶.۲۱۲ دستگاه سال ۲۰۱۴ داشته باشد. اما آنچه که مسلم است، ۲۰۱۶ سالی به مراتب بهتر برای این کراس‌اوور کامپکت ساخت آمریکا خواهد بود با این فیس‌لیفتی که فورد برای مدل ۲۰۱۷ آن رو کرده.
بدنه، هم در رُخ جلو و هم در نمای عقب، با الگو قرار دادن نسل جدید کراس‌اوور سایز متوسط فورد، اِج، از کاملا طراحی شده که همین، ژست و هیبتی سنگین تر و مردانه تر به آن می دهد. در کابین، فرم بخش فوقانی جلوداشبورد دست نخورده اما کمی پایین تر، اتصال شیبدار آن به کنسول میانی، حذف شده و در نتیجه آن، دسته دنده نیز حال در موقعیتی ارگونومیک تر، کنار دست راننده قرار دارد. طراحی تغییر یافته فرمان، چیدمان تجدیدنظر شده مجموعه کنترل های سیستم تهویه و البته، دکمه پارک الکترونیک که جایگزین دسته بد فُرم ترمز دستی شده نیز نباید از قلم بیافتند. همچنین نسل سوم سیستم اطلاعات و سرگرمی فورد موسوم به SYNC برای اِسکِیپ های ۲۰۱۷ در نظر گرفته شده که با اپلیکِشن SYNC Connect آن می توان از راه دور و به وسیله گوشی هوشمند میزان سوخت یا قفل بودن/نبودن درب ها را کنترل کرد و حتی موتور خودرو را روشن کرد. به اینها اضافه کنید از سامانه های ایمنی متعددی مثل کروز کنترل تطبیق‌پذیر، همیار پارک به‌روز شده، حفظ خودرو در لاین مسیر و سیستم هشدار راننده را که در مدل جدید، به لیست متشکل از سامانه هشدار نقاط کور راننده، همیار استارت در سر بالایی، کنترل خودکار نوربالا و بازشو خودکار درب صندوق بار اضافه شده اند.
در بخش پیشرانه اما تغییر آنچنانی اعمال نشده و غیر از واحد ۱.۵ لیتری توربو (ایکوبوست) ۱۸۰ اسبی که در تریم میان‌رده SE، جایگزین موتور ۱.۶ لیتری مدل ۲۰۱۶ شده، تریم پایه S و تریم بالارده Titanium کماکان با همان موتور های ۲.۵ لیتری و ۲.۰ لیتری توربو عرضه خواهند شد که البته در مورد آخر، قدرت از ۲۴۰ به ۲۴۵ اسب‌بخار ارتقاء یافته است.