نگرانی درباره خصوصی‌سازی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از جمله شرکت های زیرمجموعه ایدروست که از جمله وظایف آن می توان به نظارت بر کیفیت، آلایندگی و خدمات پس از فروش خودرو و موتورسیکلت، بازرسی دستگاه های شهربازی‏، بازرسی تجهیزات صنعتی و چند پروژه دیگر‏ اشاره کرد.
اما در حالی که به اعتقاد کارشناسان، شرکت های دارای وظایف نظارتی و حاکمیتی نباید به بخش خصوصی واگذار شوند، سازمان خصوصی سازی وزارت اقتصاد و امور دارایی همچنان بر واگذاری این شرکت اصرار می کند.
بر این اساس قرار شده این شرکت به قیمت ۱۶ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان به دو تن از فعالان بخش اقتصادی (پتروشیمی) فروخته شود. چهار میلیارد تومان از کل مبلغ خرید نیز تاکنون پیش پرداخت شده است.
در همین حال گفته شده که قیمت گذاری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تنها بر اساس ارزش زمین های این شرکت انجام شده و برند این شرکت در فرایند واگذاری ارزش گذری نشده است.
همچنین شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در دوره های مختلف گزارش های محرمانه ای را به وزارت صنایع و معادن ارایه کرده است. حال مشخص نیست که در صورت واگذاری این شرکت به بخش خصوصی آیا باز هم وزارت صنایع و معادن وظیفه تدوین چنین گزارش هایی را به یک شرکت خصوصی شده واگذار خواهد کرد یا خیر.
از سوی دیگر برخی نگران هستند که بعد از واگذاری شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به بخش خصوصی، رقابت بین شرکت های خودروسازی برای ارتقای جایگاه خود در رده بندی های کیفی و خدمات پس از فروش که به صورت ماهانه توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام می شود، از بین رفته و ممکن است فضای رقابتی ناسالم و رانتی را به وجود آورد.
از سوی دیگر این شرکت تلاش کرده تا حضور خود را در بازارهای منطقه تقویب کند و این احتمال وجود دارد که با خصوصی سازی این شرکت، این تلاش به نوعی تضعیف شود.
گفتنی است، در تعداد قابل توجهی از کشورهای جهان نهادهای دولتی وظایفی مشابه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران دارند. از جمله در آمریکا اداره کل ایمنی ترافیک بزرگراه های این کشور نهادی دولتی بوده که در حوزه های مختلف مربوط به بازرسی و نظارت خودرو فعالیت می کند.