اختصاصی «عصرخودرو»
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» نکته اینجاست که پیش از این نسل قبلی Charger و کرایسلر ۳۰۰ رتبه دوم نا امنی در ضربه از پهلو را حتی با ایربگ کناری کسب کرده بودند. از سوی دیگر ، ۲۰۱۱ Charger یک نیروی ۵.۳۷ برابری وزن خودرو را در هنگام تست مقاومت سقف (برای سنجش مقاومت در واژگونی ) را تحمل کرد.در حالی که رقم استاندار این نیرو ۱.۵ برابر وزن خودرو است. کرایسلر در حال حاضر در زمینه ایمنی جزو صدر نشینان خودرو های ایمن در سال ۲۰۱۱ است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.