دبیر شوارای سیاست گذاری خودرو:

مصوبات مربوط به ایربگ تغییر نخواهد کرد

: مسائلی که این روزها در مورد اجبار در نصب کیسه ایمنی هوا (ایربگ) روی خودروهای سواری داخلی مطرح شده، هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در حال حاضر مصوبه شورای عالی استاندارد، خودروسازان را ملزم به نصب کیسه ایمنی هوا روی تولیدات سواری خود از ابتدای سال ۱۳۹۰ کرده است، اما در این مصوبه که از طرف رییس جمهوری به وزارت صنایع و معادن و سپس خودروسازان ابلاغ شده، اشاره ای به تعداد کیسه های هوایی که باید نصب شود، نشده است.
این در حالی است که پس از آن، مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو صراحتا بیان می کند که خودروسازان موظف هستند از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی آغاز سال آینده، دو کیسه ایمنی هوا روی سواری های داخلی نصب کنند. موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی هم اعلام کرده است که تا زمانی که مصوبه جدیدی در این مورد ابلاغ نشود، نصب دو کیسه ایمنی هوا را اجباری می داند و از ابتدای سال آینده از شماره گذاری خودروهای بدون دو ایربگ جلوگیری خواهد کرد.
حالا محسن صالحی نیا که علاوه بر سمت مدیر کلی دفتر صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه، دبیر شوارای سیاست گذاری خودرو هم هست، می گوید که \\\”مصوبات تغییر نخواهند کرد\\\”.
وی در پاسخ به این سوال ایسنا که بالاخره خودروسازان نصب یک ایربگ را اجرایی خواهند کرد یا دو تا؟ می گوید که \\\”در این مورد یک برنامه زمان بندی اعلام شده است که خودروسازان طبق آن بر اساس ظرفیت ها و شرایط اجرایی دیگر اقدام خواهند کرد.\\\”
صالحی نیا تاکید می کند که \\\”برنامه زمان بندی نصب کیسه ایمنی هوا برای مدل های مختلف، متفاوت است و قطعا موسسه استاندارد هم شرایطی را در مورد اجبار نصب کیسه ایمنی هوا اعلام می کند که ملاک عمل قرار خواهد گرفت. ضمن این که با توجه به شرایط اجرایی خودروهای مختلف، تفاهم و هماهنگی هایی هم انجام شده است که موسسه استاندارد آن ها را مد نظر قرار خواهد داد.\\\”
این مقام مسوول در وزارت صنایع ومعادن در مورد ایربگ ساخت داخل و این که آیا تولید داخلی جوابگوی ظرفیت تولید خودروهای داخلی هست؟ اظهار می کند که \\\”هر قطعه ای که در داخل تولید می شود، ممکن است بتواند تمام تولید را جوابگو باشد، یا این که بر اساس شرایط ، بخشی از آن از خارج تامین شود. با این وجود در مورد کیسه ایمنی هوا بخشی از نیاز را از تولیدات داخلی و بخشی را هم از خارج از کشور تامین می کنیم تا جوابگوی خودروسازان باشد.\\\”
صالحی نیا در پاسخ به این سوال که با توجه به شرایط پیش آمده اگر خودروسازان نتوانند تولیدات خود را به دو کیسه ایمنی هوا مجهز کنند، آیا تولید آن ها متوقف خواهد شد؟ می گوید که \\\”برای پیاده سازی و اجرایی شدن یک استاندارد باید شرایط لازم موجود باشد و بر اساس قوانین و اختیاراتی که برای موسسه استاندارد پیش بینی شده، این موسسه می تواند شرایط و برنامه زمان بندی خاص خود را اعمال کند.\\\”

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.