به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، اما از دیدگاه فنی و تخصصی وایپر تنها در سه نسل اصلی به تولید رسید که دو نسل از آنها دارای دو فاز تولید جداگانه بودند. به عبارت دیگر نسل اول وایپر معروف به SR از سال ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۲ به مدت ده سال و طی دو فاز؛ فاز اول از ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۵ و فاز دوم از ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۲ به تولید رسید که تفاوتهای میان این دو فاز نه تنها به تغییرات فاحش ظاهری محدود نمیشد بلکه با تغییرات فنی پیشرانه که منجر شد؛ همراه بود. نسل دوم نیز در دوفاز معروف به فاز ZB۱ و فاز ZB۲ به ترتیب از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۶ و پس از آن ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ به تولید رسید که اختلافات میان این دو فاز بیشتر مربوط به بخشهای فنی بود. نسل سوم اما تنها در طی یک فاز معروف به VX از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ بر روی خط تولید رفت که ارتقاء اعمال شده بر آن از دیدگاه فنی و ظاهری به اندازهای فاحش بود که فاصله آن با ابرخودروهای ۳۰۰ هزار دلاری را بسیار کاهش داد و آن را به یک ابرخودرو ایدهآل تبدیل کرد.
نسل به نسل با وایپر
وایپر از سال ۱۹۹۱ تا کنون بر خط تولید قرار دارد . در این میان بارها مورد بازنگری ظاهری و ارتقا فنی قرار گرفته است و هربار تحت نسلی جدیدی به تولید رسیده است از این رو در میان عوام اینطور معروف است که هر تغییر اساسی در وایپر را محصول یک نسل جداگانه دانسته و از این رو با بررسی هر بازنگری و ارتقاء فنی شاهد پنج نسل مختلف از…
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.