درخواست خودروسازان برای نصب ایربگ روی محصولات از دی ماه

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا فریدون بلغاری افزود: البته این کار مشروط به تائید شورای عالی استاندارد بوده و هنوز با آن موافقت نشده است.
او با اشاره به این که خودروهایی مانند پژو که تحت لیسانس در ایران تولید می شوند، به دلیل قراردادهای گذشته از نظر تامین ایربگ مشکلی ندارند، عنوان کرد: بیشترین مشکل مربوط به خودروهای با برند داخلی است. هم اکنون انواع پراید بیشترین مشکل را در زمینه ی نصب ایربگ دارد.
بلغاری با بیان این که در دنیا فقط سه تولیدکننده ی اصلی ایربگ وجود دارند، اذعان کرد: خودروسازان داخلی برای واردات ایربگ با مشکلاتی مواجه شده اند که این موضوع ناخواسته آنها را در تنگنا قرار داده است؛ اما به هرحال راه های زیادی پیدا شده تا ایربگ موردنیاز خودروهای تولید داخل تامین شود.
به گفته ی این مقام مسئول، قطعه خاصی در ایربگ ها وجود دارد که شرکتهای خارجی به دلایل غیرفنی حاضر به فروش محصولات خود به خودروسازان داخلی نشده اند.
در این رابطه مدیرعامل یکی از شرکت های تولیدکننده ایربگ در ایران به ایسنا گفت که مشکلی به لحاظ تامین و تولید ایربگ متناسب با نیاز خودروسازان داخلی نداریم و انبارهای ما مملو از ایربگ هایی است که منتظر سفارش دهی برای نصب روی خودروها هستند.
پیشتر علی اکبر محرابیان – وزیر صنایع و معادن، به ایسنا گفته بود که در مورد یکی دو مدل خودرو شرکتهای خودروسازی داخلی نتوانستند برنامه ی نصب ایربگ روی آنها را به موقع عملیاتی کنند و مشکلات و محدودیت هایی در این زمینه داشتند که در حال مذاکره با موسسه ی استاندارد برای حل این مشکل هستند.
افشین روغنی – معاون امور اقتصادی و صنایع وزیر صنایع و معادن، نیز بعدا اعلام کرد که خودروسازان برای گرفتن مهلت بیشتر برای نصب ایربگ روی محصولاتشان در حال مذاکره با موسسه ی استاندارد هستند.
این در حالی است که اواخر سال قبل سردار احمدی مقدم – رئیس پلیس کشور، با تاکید بر این که سال ۱۳۹۰ باید سال نصب کیسه ی هوا روی خودروها باشد، گفته بود که برخی کارخانه های خودروسازی باید دندان سودجویی را بکشند و دستگاه های نظارتی نیز در بحث ایمنی خودروها باید وارد شده و تعادل بین سود خودروسازان و مصالح مردم را برقرار کنند.