تعطیلی برخی از جایگاه‌ها موقتی است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در حالی این نمایندگان دلیل تعطیلی جایگاه های عرضه گاز سی.ان.جی را ناشی از افزایش قیمت گاز می دانند که شرکت ملی پخش فراورده های نفتی آخرین آمار مصرف روزانه گاز سی.ان.جی را ۱۶ میلیون متر مکعب اعلام کرده است.
طبق اعلام این شرکت، مصرف گاز سی.ان.جی بعد از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها نه تنها کاهش نیافته است، بلکه افزایش دو میلیون متر مکعبی هم داشته است. حتی افزایش قیمت این گاز موجب گرایش مردم به بنزین نیز نشده است، چرا که در این مدت مصرف روزانه بنزین از ۶۷ میلیون لیتر قبل از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها، اکنون به کمتر از ۵۵ میلیون لیتر در روز رسیده است.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی نیز در این رابطه با تاکید براین که تاکنون هیچ جایگاهی به دلیل افزایش قیمت گاز تعطیل نشده است، تعطیلی برخی جایگاه ها را موقتی و علت آن را هم عملیات سرویس دهی دوره ای و تعمیر و نگهداری جایگاه ها عنوان کرده است.
محمد ناصری، تعطیل شدن حتی یک جایگاه سی.ان.جی در تهران را هم رد کرده است.
جایگاه های عرضه سوخت سی.ان.جی به ۱۶۶۷ باب رسید
اکنون تعداد جایگاه های عرضه سوخت سی.ان.جی کشور به یک هزار و ۶۶۷ باب رسید. در این تعداد جایگاه حدود ۹هزار و ۶۰۸ نازل تعبیه شده است که در حال حاضر به دو میلیون و ۳۰۰هزار خودرو مجهز شده به سیستم گازسوز سرویس دهی می کنند. با این تعداد جایگاه گاز سی.ان.جی، اکنون ظرفیت ایجاد شده برای ارائه گاز، یک میلیون و ۷۰۳هزار متر مکعب در ساعت است.
ساخت این تعداد جایگاه سی.ان.جی در حالیست که بر اساس برنامه وزارت نفت قرار بود تا پایان سال گذشته تعداد جایگاه های سی.ان.جی به هزار و ۸۰۰ باب برسد که البته این تعداد نیز محقق نشد.
برنامه بهره برداری از ۲۱۰۰ باب جایگاه سی.ان.جی در پایان سال ۱۳۹۰
گرچه علی رضا ضیغمی – مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی، اعلام کرده است که تا پایان امسال تعداد جایگاه های عرضه سی.ان.جی به دو هزار و ۱۰۰ باب افزایش خواهد یافت، اما با وجود رشد تولید خودروهای پایه گازسوز، بر اساس آمار در حال حاضر به ۲۲۰۰ تا ۲۵۰۰ جایگاه سی.ان.جی در کشور نیاز است. ضمن این که اگر تعداد خودروهای دوگانه سوز به سه میلیون دستگاه افزایش یابد، تعداد جایگاه های سی.ان.جی مورد نیاز در سال جاری سه هزار باب خواهد بود.
درخواست کمک از شهرداری ها برای توسعه جایگاه ها
البته مسوولان شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‎های نفتی، بزرگ‎ترین عامل توسعه نیافتن جایگاه ها در کلان شهرها به‎ویژه در تهران را همکاری نکردن برخی از سازمان های مرتبط با این موضوع از جمله شهرداری ها دانسته اند.
در همین رابطه ضیغمی از شهرداری ها خواسته با ارائه زمین مناسب برای احداث جایگاه های سی.ان.جی به پیشبرد برنامه های افزایش تعداد جایگاه ها کمک کنند.
همچنین به گفته وی، در برنامه امسال ساخت جایگاههای سی.ان.جی تغییراتی ایجاد شده است تا مشکل کمبود جایگاه ها برطرف شود. تمرکز بیشتر بر کلانشهرها، بزرگراه ها و راه های اصلی پر تردد به دلیل کاهش تقاضا در شهرهای کوچک یکی از این تغییرات است.
به گفته شهرام اسدپور- مدیر طرح احداث و توسعه جایگاه ها، امسال درکنار توسعه جایگاه ها تبدیل ۱۷۰ هزار خودرو عمومی که از سوی ستاد مدیریت سوخت معرفی می شوند نیز در دستور کار قرار دارد.
با وجود این که آمارها نشان می دهند مصرف گاز سی.ان.جی نسبت به قبل از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها حدود ۲میلیون متر مکعب افزایش داشته است، تعطیلی برخی از جایگاه ها به دلیل افزایش نرخ گاز و استقبال نکردن مردم مطرح شده است، در حالی که این روزها باز هم صف های طولانی مقابل این جایگاه ها دیده می شود.