|
خودرو |
|
|
سانگ یانگ تیوولی |
رنو کپچر |
|
کشور سازنده |
|
|
کره جنوبی |
فرانسه |
|
سال (طراحی) |
|
|
۲۰۱۶ |
۲۰۱۴ |
|
موتور |
|
|
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
|
حجم موتور |
|
|
۱۵۹۷سی سی |
۱۱۹۷سی سی |
|
حداکثر قدرت |
|
|
۱۲۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
۱۱۶ اسب بخار در ۴۹۰۰ دور در دقیقه |
|
حداکثر گشتاور |
|
|
۱۶۰ نیوتن متر در ۴۶۰۰ دور در دقیقه |
۱۹۰ نیوتن متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه |
|
جعبه دنده |
|
|
۶ دنده تیپ ترونیک Aisin |
۶ سرعته خودکار دو کلاچه |
|
شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
|
|
۱۲ ثانیه |
۱۰.۹ ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
|
|
۱۷۵ کیلومتر در ساعت |
۱۹۲ کیلومتر در ساعت |
|
وزن |
|
|
۱۳۰۰ کیلوگرم |
۱۱۸۰ کیلوگرم |
|
اندازه (میلیمتر) |
|
|
۴۲۰۲ طول – ۱۷۹۸ عرض – ۱۵۹۰ ارتفاع |
۴۱۲۲ طول – ۱۷۷۸ عرض – ۱۵۶۶ ارتفاع |
|
فاصله بین دو محور |
|
|
۲۶۰۰ میلیمتر |
۲۶۰۶ میلیمتر |
|
مصرف سوخت داخل شهر |
|
|
۹.۸ لیتر در هر صد کیلومتر |
۶.۶ لیتر در هر صد کیلومتر |
|
مصرف سوخت خارج از شهر |
|
|
۵.۷ لیتر در هر صد کیلومتر |
۴.۷ لیتر در هر صد کیلومتر |
|
مصرف سوخت ترکیبی |
|
|
۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر |
۵.۹ لیتر در هر صد کیلومتر |
|
حجم باک |
|
|
۴۷ لیتر |
۴۵ لیتر |
|
استاندارد آلایندگی |
|
|
یورو ۶ |
یورو ۵ |
|
استاندارد امنیت |
|
|
– |
EuroNCAP ۵ |
|
میزان تولید CO۲ |
|
|
۱۶۷ گرم در هر کیلومتر |
۱۲۵ گرم در هر کیلومتر |
|
ترمز و پایداری |
|
|
EBD – ABS – ترمز های دیسکی در محورهای عقب و جلو – سیستم فعال ضد واژگونی ARP –سیستم پایداری الکترونیکی ESP – کمک ترمز الکترونیکی HBA – سیستم کمک حرکت در سربالایی HSA – سیستم ضد لغزش خودرو در شتاب گیری ASR – سیستم ضد هرزگردی TCS |
سیستم ترمز ضدقفل ABS – سیستم توزیع متعادل نیروی ترمزEBD – سیستم ترمز کمکی در موارد اضطراری EBA – سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP – سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA |
|
کیسه هوا |
|
|
ایربگ راننده و سرنشین جلو – ایربگ های پرده ای – ایربگ های جانبی – مجموعاً ۶ کیسه هوا در ۱۰ نقطه مختلف – سیستم فعال شونده پشت سری ها در هنگام تصادف |
راننده، سرنشین جلو و جانبی (مجموعاً ۴ عدد) |
|
سیستم صوتی |
|
|
سیستم پخش DVD و MP۳ به همراه ۶ بلندگو و ۲ آمپلی فایر |
مولتی مدیابا صفحه ۷ اینچی |
|
دیگر تجهیزات |
|
|
رینگ های ۱۸ اینچی – سنسور عقب جهت پارک خودرو – دوربین دید عقب – شیشه های دودی ردیف عقب – شیشه های جلو ضد اشعه – شیشه ها برقی و مجهز به سیستم ایمنی تشخیص مانع (سمت راننده) – فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع – دی لایت چراغ های جلو و چراغ های عقب LED – تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو – مدیریت برق باطری – آینه های کناری برقی تاشو – آینه جلو حساس به نور ECM – صندلی های ردیف جلو و عقب چرم-گرم کن صندلی های جلو – سیستم تهویه مطبوع دستی – کروز کنترل – برف پاکن های مجهز به سنسور باران و برف – شیشه های دودی درب های عقب – بال عقب – ورود بدون کلید Smart Key – فرمان برقی سه حالته تیوولی ا در دو تیپ Elite و Sport عرضه می شود: تیپ Elite سانروف و ریل سقفی دارد و تیپ Sport سانروف ندارد ولی سقف دو رنگ دارد و شیشه های دودی و بال عقب نیز دارد |
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک – چراغ های LED روز روشن – سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو – سنسور اتوماتیک نور چراغ ها – آیینه های جانبی برقی و تاشونده با دید گسترده و مجهز به گرمکن عقب – بدنه ۲ رنگ – غربیلک فرمان چرمی – تودوزی چرم – رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ – سیستم استارت دکمه ای هوشمند، کروز کنترل و سیستم محدودکننده سرعت (Speed Limiter)، سیستم مصرف بهینه موتور(ECO-MODE) ، قابلیت تلسکوپی تنظیم فرمان و تنظیم ارتفاع – کارت قفل و استارت هوشمند رنو – ۳ عدد پشت سری عقب قابل تنظیم – گرم کن صندلی های جلو – کنسول میانی صندلی های جلو و شیشه های کوچک عقب و شیشه عقب تیره |
|
قیمت بازار |
|
|
تا ۱۱۵ میلیون تومان |
تا ۱۱۸ میلیون تومان |
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.