تکلیف خدمات پس از فروش چه می‌شود؟

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، حمید صافدل – معاون وزیر بازرگانی، به ایسنا گفته که امکان ثبت سفارش کلیه خودروهایی که سابقه ورود به ایران را داشته اند و شرایط فنی آن ها به لحاظ استاندارد، محیط زیست و مصرف سوخت مورد تایید بوده مهیاست.
اگرچه وزارت بازرگانی اغلب سعی می کند با رویکرد مشتری مدارانه انتخاب های متعدد را حق مصرف کنندگان بداند و در این راستا اقداماتی از قبیل آسان کردن فرایندهای واردات کالا را انجام می دهد، اما وزارت صنایع و معادن با رویکرد حمایت از تولید داخلی و اشتغال همواره سعی کرده است جانب تولید داخلی را نگه دارد.
در مورد واردات خودرو هم وزارت صنایع و معادن با همین رویکرد دست به برقراری برخی محدودیت های وارداتی زده بود. برای مثال این وزارت خانه پیشتر اعلام کرده بود که تنها شرکت هایی مجاز به واردات خودرو هستند که بتوانند خدمات پس از فروش محصولات خود را در ایران تامین کنند.
این تصمیم وزارت صنایع و معادن باعث شده بود که خودروهایی که به صورت بسیار محدود در بازار عرضه می شدند، امکان ثبت سفارش مجدد را نداشته باشند تا بازار از محصولاتی که فاقد خدمات پس از فروش مناسب در کشور هستند، خالی شود.
اکنون پس از ادغام وزارت صنایع ومعادن در وزارت بازرگانی، معاون وزیر بازرگانی اعلام کرده است که تعداد خودروهایی که می توان برای واردات آنها اقدام به ثبت سفارش کرد، بیش از ۳۰ مدل و شرکت را شامل می شود که در سال های گذشته ورود آن ها به ایران معمول بوده است.
حال سوالی که کارشناسان مطرح می کنند، این است که اگر مشکلی برای خودروهای وارداتی وجود نداشت، چرا وزارت صنایع ومعادن طی دو سال گذشته محدودیت هایی را برای خودروهای وارداتی دارای خدمات پس از فروش نامناسب اعمال می کرد. اگر این رویکرد در نهایت به نفع مصرف کننده بوده، چرا حالا از میان برداشته شده است؟!
ظاهرا با این اقدام وزارت بازرگانی، تعداد خودروهایی که می توانند از این به بعد با ثبت سفارش از مجاری قانونی وارد کشور شوند افزایش خواهد یافت.