به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از مهر، سولماز احدی کارشناس شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این باره گفت: آلودگی هوا در بسیاری از این شهرها از دستورالعمل توصیه شده از سوی اتحادیه اروپا و سازمان بهداشت جهانی فراتر بوده واین مسئله در مورد آلاینده ذرات معلق کمتر از 10میکرون نیز وجود دارد و طبق بررسیهای صورت گرفته در سال 2015، غلظت این آلاینده در بخش وسیعی از اروپا فراتر از حد مجاز اتحادیه اروپا و سازمان بهداشت جهانی بوده است. این مطالعات نشان میدهد، هرچند غلظت آلاینده PM2.5طی سال 2015 در 6درصد از ایستگاههای سنجش آلودگی هوا در اتحادیه اروپا فراتر از حد استاندارد اتحادیه اروپا (میانگین سالانه 25میکروگرم بر مترمکعب) بوده در 75درصد ایستگاهها غلظت این آلاینده بیش از حد سلامت دستورالعمل سازمان بهداشت جهانی (میانگین سالانه 10 میکروگرم بر مترمکعب) قرار داشته است.آلایندهذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون عامل بروز عوارض نامطلوب بر سلامتی انسان و مرگ و میر زودرس است. برآوردهای فعلی نشانگر آن است که مواجهه با ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون عامل کاهش تقریبی 8 تا 10 ماه از طول عمر ساکنان مناطق آلوده اروپا بوده است.
آنگونه که احدی گفته، بهطورکلی اقدامات متعدد صورت گرفته در سطح بینالمللی، ملی و محلی به منظور کاهش آلودگی هوا، موجب بهبود کلی کیفیت هوا طی سالهای اخیر در اتحادیه اروپا شده است. با این وجود در بسیاری از شهرها و مناطق خاص، بحران آلودگی هوا همچنان وجود دارد. بنابراین ریشهیابی علل و دستیابی به راهحل کلیدی و متوازن در مقیاسهای شهری،منطقهای، ملی و فرامرزی حائز اهمیت است.
این کارشناس شرکت کنترل کیفیت هوا تصریح کرد: مرکز تحقیقات مشترک (JRC)بهمنظور ریشهیابی و برآورد میزان آلودگی هوا با بهرهگیری از ابزار SHERPA به دنبال افزایش آگاهی از پتانسیلهای کاهش انتشار آلودگی در مقیاسهای مختلف (شهری و کشوری)و در بخشهای متعدد(حمل و نقل، مسکونی و کشاورزی) بوده و با استفاده از این ابزار، نقاط بحرانی در 150شهر اتحادیه اروپا که در بسیاری از آنها میزان غلظت آلاینده PM2.5 فراتر از حدود مجاز سازمان بهداشت جهانی و اتحادیه اروپا بود، شناسایی شده است.
وی خاطر نشان کرد: در بیش از نیمی از شهرهای موردمطالعه (73 شهر)، پتانسیل کاهش 30 درصدی غلظت سالانه ذرات معلق با اجرای اقدامات محلی وجود دارد. این اقدامات محلی در سطح شهرها،تأثیر بسزایی در کاهش میزان غلظت زمینه آلاینده PM در مقیاس کشوری و اتحادیه اروپا خواهد داشت. اقدامات و راهکارهای مؤثر کاهش آلودگی هوا در شهرهای مختلف (حتی در یک کشور) متفاوتبوده لذا توجه به ویژگی خاص شهرها در طرحریزی برنامههای کاهش آلودگی هوا باید موردتوجه قرار گیرد.