کوچ برندهای معتبر از بازار تایر

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،  در این مطلب قصد داریم برای شما گزارشی که از راسته تایر فروشان و آپارتی‌ها تهیه‌کرده‌ایم بازگو کنیم. در ادامه مطلب از آخرین تحولات این بازار و همچنین وضعیت برندهای خارجی و داخلی برای شما خواهیم گفت و همچنین به مشکلات مردم و تولیدکننده داخلی هم خواهیم پرداخت، همراه ما باشید.
آشفته‌بازار تایر از سال قبل، درست بعد از آغاز تحریم‌ها شروع شد. حتماً به خاطر دارید که به‌یک‌باره تایر در بازار ایران نایاب شد و قیمت‌ها سر به فلک کشیدند و بعدازآن دولت و اتحادیه‌های مربوطه با اتخاذ تصمیم‌های مختلفی سعی داشتند تا این بازار سر به فلک کشیده را تا حدی کنترل کنند که اگر بخواهیم نتیجه آن زحمات را امروز ببینیم باید گفت هیچ‌کدام از تصمیمات مقامات ذی‌ربط تا به امروز نتوانسته دوباره آرامش را ازلحاظ ثبات قیمتی به بازار برگرداند. اگرچه قیمت‌ها باعرضه تایرهای دولتی تا حدودی شکسته شد اما این کاهش قیمت‌ها کاملاً مقطعی بود و در عرضه آن‌ها در بازار هیچ‌گونه عدالتی وجود نداشت و دست بیشتر مردم از بهره‌مندی تایرهای دولتی کوتاه ماند.
اما حالا بعد از گذشت حدوداً یک سال نسبت به آن وقایع کم‌سابقه باید اذعان داشت اولین اتفاقی که کاملاً در بازار به چشم می‌خورد کاهش تعداد برندهای خارجی در ویترین تایر فروشان و آپاراتی‌ها است. خصوصاً در سایزهای 17 اینچ به بالا تنوع تایرهای خارجی در بازار آن‌قدر کم است که باعث شده تایرهای خارجی در این سایزها قیمتی روزشمار داشته باشند. اما در سایزهای پایین‌تر که بیشتر خودروهای ساخت داخل مدنظر است با حضور تولیدکنندگان ایرانی تایر، اوضاع کمی آرام‌تر دنبال می‌شود. گر چه قیمت یک جفت تایر ژاپنی برای پراید در حدود 750 هزار تومان است اما حداقل شاهد نوسانات قیمت نیستیم و در ثانی مالکین خودروهای ایرانی گزینه دیگری هم به‌عنوان خرید تایرهای داخلی هم پیش روی خوددارند که تقریباً قیمت یک جفت تایر ایرانی نصف قیمت تایرهای خارجی بازار است.
اما اتفاق بزرگی که در پس این تلاطم بزرگ بازار تایر در ایران افتاده است این هست که مالکین اغلب خودروهای داخلی و خارجی تعویض تایر را به آینده موکول کرده‌اند که همین امر موجب شده تا استفاده از تایرهای خود را تا مرز ترکیدگی و صافی کامل آج پیش ببرند، اما غافل از اینکه ایمنی خودرو و سرنشینان آن را به خطر انداخته‌اند. تایرهای داخلی نیز باآنکه ازلحاظ قیمت بسیار به‌صرفه هستند اما کیفیت تایرهای خارجی را ندارند و اغلب مشتری‌ها از این بابت در بازار ناراضی هستند، همچنین باید یادآور شد قیمت تایرهای داخلی نیز در حدود 40 تا 60 درصد نسبت به قبل گران‌تر شده‌اند اما ازلحاظ کیفیت و کارایی هیچ پیشرفتی در محصولات آن‌ها دیده نمی‌شود. در بین تایرهای خارجی همچنان برندهایی مانند تری انگل و سومیتومو و در بین تایرهای داخلی کویرتایر و بارز پرفروش‌ترین‌های این راسته قلمداد می‌شوند. در پایان باید خاطرنشان کرد همچنان معضل تایر خودروهای تجاری و کامیون‌ها حل‌نشده باقی‌مانده است و اغلب رانندگان این‌گونه وسایل نقلیه از قیمت بالای تایر در بازار شاکی هستند.