هدف وزارت راه و شهرسازی نوسازی ناوگان فرسوده در سریعترین زمان است

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، مهرداد بذرپاش در ارتباط زنده تلفنی با بخش خبر 14 در حضور سرزده رییس جمهور در پایانه اکبرآباد و مشکلات مطرح شده در حوزه حمل و نقل ترانزیتی جاده ای اظهار داشت: یکی از مشکلاتی که این ناوگان گسترده از آن رنج می برد، بحران فرسودگی خودرو ها است .

وی با بیان اینکه 378 هزار دستگاه کامیون در جاده های کشور در حال تردد هستند، افزود: هرچقدر خودروها فرسوده باشند، در نتیجه مصرف سوخت بالا می رود و سختی هایی را نیز برای رانندگان ایجاد می کند.

عضو کابینه دولت سیزدهم با تاکید بر اینکه بنا به دستور ریاست جمهور باید از توان تولید داخل برای جابجایی 50 درصد ناوگان فرسوده اقدام کنیم، تصریح کرد: در صورتی که توان تولیدات داخل نتوانست نیاز را برطرف سازد با واردات خودروهای دارای عمر کمتر از سه سال به جبران آن خواهیم پرداخت.

بذرپاش با قدردانی از زحمات رانندگان صنعت حمل و نقل جاده ای به مشکلات آنها اشاره کرد و افزود: در خصوص بیمه رانندگان اقداماتی در دستور کار قرار دارد. لذا از عمده مشکلات دیگر این عزیزان تامین لاستیک، روغن و قطعات است که در خصوص روغن با تامین از شرکت های داخلی در حال مرتفع شدن است و در خصوص لاستیک نیز چهار میلیون حلقه مورد نیاز سالیانه کشور است.

وی به سهمیه سوخت رانندگان حمل و نقل جاده ای اشاره کرد و گفت: سهمیه 300 لیتری سوخت که بنا به پیمایش قابل تغییر است، نیز مورد اعتراض این قشر قرار گرفته که این موضوع در دستور اصلاح قرار گرفته است .

وزیر راه شهرسازی بخش دیگری از مشکلات را تعامل رانندگان با شرکت های واسط عنوان کرد و بیان داشت: از سازمان راهداری درخواست کردیم رویه های اصلاحی را تدوین و تا چند روز آینده آن را ابلاغ خواهیم کرد.

وی با اشاره به دستورکار قرار گرفتن سکوهای مجازی در سازمان راهداری خاطرنشان کرد: با راه اندازی این بستر بحث واسطه ها کم خواهد شد و خود رانندگان از این طریق به بار با کمترین هزینه دسترسی پیدا کنند .

به گفته بذرپاش هدف وزارت راه و شهرسازی، نوسازی ناوگان فرسوده در سریعترین زمان است.