نیاز به تولید خودروهای پایه گازوییل سوز

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا فرید عامری، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، در مورد تغییرات در سبد سوختی با توجه به اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها، با اعلام مطلب بالا گفت: از ابتدای امسال که اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها پیش بینی می شد، حداکثر تلاش صورت گرفت که تاثیر این قانون در سبد سوخت کشور دیده شود. وی با طبیعی دانستن تغییرات در سبد سوخت به دلیل اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها، یادآور شد: امکان به روزآوری سبد سوخت وجود دارد، اما این تغییرات در درصد ها ثابت است و تنها ارقام مصرف تغییر می کند. خودروسازان به دنبال ساخت خودروهای پایه گازوییل سوز بروند در همین زمینه علی رضا ضیغمی - معاون وزیر نفت، نیز با اشاره به تولید گازوییل (نفت گاز) با استاندارد یورو4 و یورو5 در پالایشگاه های امام خمینی (ره) شازند، لاوان، آبادان، بندعباس و تهران تا آخر امسال و اوایل سال آینده (1390) به خودروسازان توصیه کرد که به دنبال ساخت خودروهای پایه گازوییل سوز (دیزلی) بروند. وی در مورد سایر تغییرات در سبد سوختی بعد از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها از افزایش سهم سی.ان.جی و حذف نشدن سهم ال.پی.جی در سبد سوخت کشور با وجود افزایش قیمت این دو گاز خبر داد. مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی با تاکید بر گسترش سبد سوخت کشور و با اشاره به سهم 10 درصدی سی.ان.جی در سبد سوخت گفت: تصمیم داریم سهم سی.ان.جی را در سبد سوخت به 20 درصد برسانیم؛ ضمن این که سهم ال.پی.جی نیز حفظ می شود. وی با بیان این که ترکیب سبد سوخت کشور به قوت خود باقی است، گفت: اگرچه ال.پی.جی هم در اولویت است، اما برنامه ای برای افزایش درصد سهم ال.پی.جی نداریم و به همین دلیل این گاز تنها مختص وسایل حمل نقل عمومی (تاکسی و اتوبوس) باقی می ماند.