با ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون‌تومان، رنو داستر صفر کیلومتر بخریم یا نیسان قشقایی کارکرده؟

پنجشنبه ۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۵

شاسی‌بلند اقتصادی رنو یا ژاپنی فراموش‌شده؟

عصر خودرو- کراس اوورهای کامپکت و فشرده به دلیل بهره‌گیری از ظاهر یک خودروی شاسی‌بلند، ابعادی جمع و جور، استهلاک پایین نسبت به شاسی‌بلندهای واقعی و سایز متوسط به بالا و در نهایت قیمت مناسبشان از جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران بهره می‌برند. کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، سوزوکی گر‌ند ویتارا، سنگ‌یانگ کوراندو، نیسان قشقایی، رنو داستر، تویوتا راو۴، میتسوبیشی ASX و... از جمله کراس‌اوورهای فشرده‌ای هستند که در بازار داخلی حضور دارند و بسته به مدل، برند و میزان تمیزی از حدود ۶۰ الی ۲۰۰ میلیون تومان در نمونه‌های دست دوم و صفر‌کیلومتر فی می‌خورند. اما در بین این موارد ذکر شده دو خودروی رنو داستر و نیسان قشقایی از جمله گزینه‌هایی هستند که در مرز ۱۰۰ میلیون تومان فی می‌خورند و با توجه به پیشرانه‌های کوچک و کم‌استهلاک برای استفاده درون‌ شهرهای بزرگ بسیار مناسبند؛ هرچند که قشقایی مدت زیادی در بازار ایران حضور نداشت و البته با استقبال چندان زیادی نیز مواجه نشد و البته داستر هم هنوز به جایگاهی مستحکم در بازار ایران نرسیده است.

بررسی و مقایسه شورولت Trax در برابر رنو داستر

جمعه ۲۵ دی ۱۳۹۴

آیا اولین محصول شورولت در گرد ‌و‌خاک رنو می‌تواند نفس بکشد‌؟

عصر خودرو: نخستین محصول شورولت در حالی به بازار ایران وارد می‌شود که در بازار خاورمیانه رقابت سختی با رنو داستر دارد. Trax اولین محصول برند شورولت است که ریشه‌ای غیرآمریکایی دارد و بیشتر در بازار‌های آسیایی و جنوب آمریکا به عنوان خودرویی اقتصادی در کلاس کراس‌اوور جمع‌و‌جور شهری به فروش می‌رسد. دایهاتسو Terios‌، فورد اکواسپرت‌، سوزوکی Jimny و رنو داستر مهم‌ترین رقبای شورولت Trax در بازارهای جهانی هستند. شاسی‌بلند‌های این کلاس معمولا طولی بین ۴ تا ۴.۵متر دارند و با توجه به ارتفاع کمتر از کراس‌اوور‌های متوسط و بزرگ از سطح زمین در نگاه نخست مانند ‌هاچ‌بک‌هایی به نظر می‌رسند که کمی از سطح زمین ارتفاع گرفته‌اند. خودروسازان اروپایی و آسیایی معمولا با پسوند Cross‌‌، ‌هاچ‌بک‌هایشان را به کلاس کراس‌اوور‌های کوچک ارتقا‌ می‌دهند. اهمیت این کلاس با توجه به استقبال از خودرو‌های‌ هاچ‌بک و کراس‌اوور و تمرکز مشتریان روی استفاده از خودرو‌های شهری در اروپا و برخی کشور‌های آسیایی رو به افزایش است لذا عمده خودروسازان جهانی از این کلاس جدید در محصولاتشان استقبال می‌کنند.