عصر خودرو- دبیر انجمن همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: عقد قراردادهای همکاری و سرمایه گذاری مشترک بین المللی (جوینت ونچر) بین قطعه سازان ایرانی و خارجی می تواند به ارتقای صنعت قطعه سازی کشور و انتقال فناوری و دانش فنی کمک کند.

عصر خودرو- قطعه سازی از صنایع پایه کشور و زیرساخت مهم صنعت خودروسازی و وابسته به آن محسوب می شود که از صنایع برجسته جهان و دارای بازار قابل توجه است، پس شرایط و حال و روز قطعه سازی کشور در برنامه‌ریزی و راهبردهای کلان و همچنین فراز و نشیب صنعت خودرو باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد.

عصر خودرو- انجمن قطعه‌سازان خودرو در نامه‌ای از اعضایش خواست تا اطلاعات لازم در مورد تأثیر افزایش نرخ عوامل تولید بر قیمت تمام شده قطعات را به این انجمن ارائه دهند تا برای تعدیل قیمت قطعات با دولت و مجلس رایزنی کنند.

عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو با بیان اینکه قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه مسئولان هستند،گفت: رقم صادرات بسیار کم و در حدود ۱۰۰ میلیون یورو است که در پایین‌ترین رقم ممکن چند ساله اخیر قرار دارد.

عصر خودرو- نجفی منش با بیان اینکه صنعت خودرو، چیزی نزدیک ۱۷ درصد در کل صنایع کشور سهم دارد و تقریبا حدود ۶۰ درصد این صنعت را هم قطعه سازی تشکیل می دهد، گفت: از طرفی، صنعت خودروسازی ما حدود ۳ درصد تولید ناخالص ملی را شامل می شود و این آمارها، ضرورت تنوع بخشی در نحوه تامین مالی این صنعت را دوچندان کرده است.

عصرخودرو: ۶ سال پیش در چنین روزی یک عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، با بیان مطلب بالا افزود: قطعه‌سازان چندی پیش در جلسه‌ای با خودروسازان اظهار کردند که عدم افزایش قیمت قطعات تحویلی منجر به تعطیلی برخی واحدهای قطعه‌سازی خواهد شد.

عصر خودرو- رییس اتحادیه ملی پلاستیک و کائوچو فرانسه با اشاره به قراردادهای شرکت های خودروسازی فرانسه با ایران گفت: مهندسان و صنعتگران ایرانی را برای ساخت قطعات خودروها آموزش می دهیم.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت قطعه‌سازی با بیان اینکه اوضاع عقب افتادگی طلب قطعه‌سازان از خودروسازان حتی از زمان تحریم‌ها نیز بدتر شده است، گفت: منابع مالی خودروسازان در خرید خودروهای خارجی بلوکه شده و فقط برخی قطعه‌سازان پرنفوذ به موقع به پولشان می‌رسند.

عصر خودرو- مرکز آموزش بازرگانی کارگاه آموزشی استراتژی و برنامه‌های صادراتی ویژه قطعه‌سازان خودرو برگزار می‌کند.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه تولید کنندگان قطعات و لوازم جانبی خودرو پاکستان اعلام کرد که هیئتی از قطعه سازان پاکستانی در آینده نزدیک برای به اشتراک گذاشتن تجربیات و دانش فنی دو کشور به ایران سفر خواهد کرد.

عصر خودرو- در شرایطی که گفته می‌شد قطعه‌سازان داخلی چندان در قراردادهای جدید خودرویی کشور به بازی گرفته نشده‌اند، تازه‌ترین خبرها حکایت از نقش نسبتا پر‌رنگ آنها در تولید خودروهای پسابرجامی دارد.

عصر خودرو- رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تاکید بر اینکه قرارداد ایدرو با رنو به هیچ عنوان غیرقانونی نیست، از منتقدان خواست به ابعاد فنی و تبعات اقتصادی و اجتماعی انعقاد این گونه قراردادها که به اشتغالزایی در کشور کمک می کند، توجه کنند.

عصر خودرو- دبیر انجمن تولیدکنندگان قطعات خودروی ایران گفت، قرارداد اخیر شرکت خودروسازی رنو برای سرمایه گذاری مشترک در ایران، نقش کلیدی ای در توسعه قطعه سازان و تامین کنندگان قطعات خودروی این کشور خواهد داشت.

عصر خودرو- رفع تحریم های بین المللی هر چند ورود کشورهای صاحب تکنولوژی و صاحب سبک به کشور را به همرا داشت، اما این امر خالی از الزامات ریز و درشت برای تولیدکنندگان نبود، ‌الزاماتی که تحقق آن با اما و اگر بسیاری همراه است و برخی از آنها انتقاد ریز و درشت دست اندرکاران اقتصادی را همراه داشته اند.

عصر خودرو- براساس سند چشم‌انداز توسعه صنعت خودرو تا ۱۴۰۴ قطعه‌سازان باید ۶ میلیارد دلار صادرات قطعه به بازارهای خارجی را عملیاتی کنند. این در شرایطی است که در سال گذشته تنها ۲۰۰ میلیون دلار قطعه صادر شده است که این میزان ۳/ ۳ درصد از هدف‌گذاری سال ۱۴۰۴ است.

عصر خودرو- وقتی قراردادهای تولید خودروهای جدید با خارجی ها به تولید محصول منجر می شود، همه انتظار دارند اتفاقات بزرگی در صنعت خودرو رخ دهد.

عصر خودرو- افزایش تولید به افزایش سرمایه در گردش نیاز دارد و صنعت قطعه سازی خودرو به شدت با بحران کمبود نقدینگی مواجه است.

عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه سازان در مورد میزان داخلی سازی قراردادهای جدید خودرویی گفت: طبق دستورالعمل وزارت صنعت، میزان داخلی سازی خودروها در قراردادهای جدید باید حداقل ۴۰ درصد باشد؛ اما خودرویی مانند پژو ۲۰۰۸ سال دیگر به این میزان داخلی سازی خواهد رسید.

عصر خودرو- رابطه خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در شرایطی هنوز هم به‌دلیل مسائل مالی شکراب است که طبق آخرین اخبار، طلب شرکت‌های قطعه‌ساز از دو خودروساز بزرگ کشور به رقمی حدود ۹ هزار میلیارد تومان رسیده است.

عصر خودرو- در‌حالی‌که نزدیک به سه دهه از پایه‌گذاری صنعت قطعه در ایران می‌گذرد و خودروسازان داخلی مدعی ساخت داخل ۹۸ درصدی بیشتر محصولات شان هستند، آمار واردات قطعات به کشور گویای واقعیت تلخ دیگری است. نگاهی به آمارهای منتشره نشان می‌دهد واردات انواع قطعات منفصله به‌خصوص طی چند ماه گذشته، در مقاطعی تا رده دوم جدول کالاهای وارداتی نیز صعود کرده است.