عصر خودرو-در بررسی صنعت خودروی چین، اگر بخواهیم از چند نام اثر گذار نام ببریم قطعا یکی از جایگاه ها به کمپانی نِتا اختصاص خواهد داشت.

عصر خودرو- فریگیت ۰۷ محصول جدید کمپانی بی وای دی است که در بازار چین از ۳۰ تا ۴۳ هزار دلار قیمت دارد. فریگیت ۰۷ به نسبت استاندارد بازار چین یک محصول گران قیمت محسوب می شود که در ادامه نگاهی به مشخصات آن خواهیم داشت.

عصر خودرو- یکی از جدیدترین محصولات چری در چین، خودرویی جمع و جور از خانواده کیو کیو با نام کامل QQ Unbounded Pro است که برچسب قیمت ۱۳۲۰۰ تا ۱۷ هزار دلار را همراه خود دارد.

عصر خودرو- چانگان با معرفی اوشان زد۶ پلاگین هیبرید(Oshan Z۶ iDD) تلاش کرده تا این کراس اوور جذاب را در بخش پیشرانه برزورسانی کند.

عصر خودرو- ژئومتری به عنوان یک برند مستقل فقط به پوشش محصولات الکتریکی و آینده نگر گروه جیلی می پردازد. یکی از جدیدترین های برند مذکور، جی۶(G۶) نام دارد. این سدان در بازار چین با قیمتی حدود ۲۱۳۰۰تا ۲۸ هزار دلار عرضه می شود.

عصر خودرو- امگرند اس نام یک کراس اوور اقتصادی از برند جیلی است که در بازار چین از ۱۲۷۰۰ تا ۱۶ هزار دلار قیمت دارد. امگرند اس از منظر ابعاد برابر با ۴۴۳۰ میلیمتر در طول، ۱۸۳۳ میلیمتر در عرض و ۱۵۷۳ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز ۲۷۰۰ میلیمتر است.

عصر خودرو- خودروساز چینی اکسپنگ در کاهش قیمت به تسلا و خودروساز چینی سیرس پیوست.

عصر خودرو- اوشان یکی از زیرمجموعه های گروه چانگان است.

عصر خودرو- هکتور پلاس نام محصولی از برند ام جی است که در بازار هند عرضه می شود. احتمالا فیس لیفت جدید این شاسی بلند در برخورد اول شما را به یاد طراحی محصولات چینی می اندازد که خوب عجیب هم نیست زیرا برند ام جی در مالکیت سایک موتور چین قرار دارد.

عصر خودرو- آی ای تی اتومبیل تکنولوژی(IAT Automobile Technology) نام یک استارت آپ چینی است که اخیرا از پیکاپ عجیب و غریب الکتریکی با نام تی-مد(T-Mad) رونمایی کرده است. این خودرو مفهومی قرار است در بیستمین دوره نمایشگاه خودروی گوانگژو یا همان گوانگژو اتو شو به نمایش گذاشته شود.

عصر خودرو- یانگ وانگ نام برند جدیدی در کمپانی بی وای دی است که اولین محصول خود با نام یو۸(U۸) را معرفی کرده است.

عصر خودرو- یانگ وانگ نام برند جدیدی در کمپانی بی وای دی است که اولین محصول خود با نام یو۸(U۸) را معرفی کرده است. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، این شاسی بلند که یانگ وانگ آن را آفرودی هم دانسته، شباهت زیادی به دیفندر معروف لندروور دارد.

عصر خودرو- تامین‌کننده خودرو اعلام کرد که چین می‌تواند خودروهای الکتریکی با قیمت کمتر از تولیدکنندگان اروپایی تولید کند.

عصر خودرو- چری ترکیه در روز چهارشنبه ۲۸ دسامبر به مناسبت رونمایی از خودروهای جدید در این کشور نشست خبری ترتیب داد. به گزارش سایت «اکسپت‌گاید‌ ترکیه»، در این جلسه در مورد تاریخ شروع فروش مدل‌های شاسی‌بلند جدید و معرفی ساختار اولین نمایندگی مجاز توضیح داده شد.

عصر خودرو- برند نیو این روزها یکی از موفق ترین خودروسازان چینی است که در اندیشه فتح بازارهای بین المللی قرار دارد. بعد از معرفی eC۷ به عنوان ائروداینامیک ترین شاسی بلند جهان و همچنین eL۷ به عنوان کراس اووری که راهی اروپا می شود، این برند یک سدان جذاب را نیز در لیست محصولات خود قرار داده است.

عصر خودرو- بی‌وای‌دی چین، قیمت خودرو را پس از کاهش یارانه‌ها افزایش داد.

عصر خودرو- تیگو ۹ محصولی در مجموعه چری است که به عنوان اولین شاسی بلند فول سایز با ظرفیت ۷ سرنشین این برند دارای اهمیت است. از منظر ابعاد تیگو ۹ حدود ۱۰۰ میلیمتر از تیگو ۸ پرو بزرگ تر است. چری برنامه های ویژه ای برای عرضه تیگو ۹ پرو در افریقای جنوبی دارد.

عصر خودرو- صادرات خودروهای الکتریکی چین با توجه به تقاضای اروپا افزایش یافت. به گزارش ایسنا، دو‌برابر شدن صادرات، یک رکورد ماهانه ایجاد کرد. داده‌های اداره گمرک این کشور نشان می‌دهد تولیدکنندگان خودرو در چین در ماه نوامبر ۲/ ۳میلیارد دلار خودروی الکتریکی صادر کردند که ۱۶۵درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت و به بالاترین میزان ماهانه تاریخ رسید.

عصر خودرو- نیو(NIO) نام یک استارت آپ چینی است که از سال ۲۰۱۴ فعالیت خود را در زمینه تولید خودروهای الکتریکی مجهز به فناوری خودران آغاز کرده است. دفتر مرکزی این کمپانی در شانگهای قرار دارد و حدود ۴ هزار کارمند (آمار سال ۲۰۱۸) نیز در نیو مشغول به فعالیت هستند.

عصر خودرو- در طول ۲۰ سال گذشته چین از گمنامی خارج و به یک رهبر جهانی در صنعت قطعه خودرو تبدیل شده است. رشد چین در این عرصه توسط خودروسازان اروپایی و آمریکایی تقویت شد که تولید تعداد زیادی از قطعات خود را به چین منتقل کردند تا در هزینه‌ها صرفه‌جویی و با بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان ارتباط برقرار کنند. به گفته مدیران صنعتی و کارشناسان زنجیره تامین، گروه‌های تولیدی بین‌المللی اکنون تلاشی آرام و در عین حال هماهنگ را برای کاهش اتکای خود به شبکه گسترده قطعه‌سازان چینی آغاز کرده‌اند.