عصر خودرو- رنو کولئوس، هیوندای سانتافه و کیا سورنتو قدبلندهایی هستند که در محدوده قیمتی زیر ۳۰۰ میلیون تومان رقابت تنگاتنگی با یکدیگر دارند و انتخاب هریک به سلایق شخصی افراد برمی‌گردد.

عصر خودرو- کیا و هیوندای دو برند نام‌آشنای کره‌ای هستند که طی چند دهه اخیر چه از لحاظ فروش و چه کیفیت فنی و ظاهری پیشرفت فوق‌العاده‌ای داشته‌اند.

عصر خودرو- تمامی ۲۰۶ ‌های تولیدشده از سال ۱۳۹۱ به بعد فاقد مجوز (License) رسمی پژو هستند و از سیستم برق و الکترونیک و مالتی‌پلکس توسعه داده شده برای رانا و قطعات مکانیکی و تزئیناتی تولید داخل استفاده می‌کنند که در بسیاری موارد دستخوش تغییرات گسترده شده‌اند.

عصر خودرو- ازآنجاکه بحث پشتیبانی و خدمات خودروها یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های خریداران را تشکیل می‌دهد، ایجاد شبکه خدمات پس از فروش گسترده از پرهزینه‌ترین فعالیت‌های شرکت‌های خودروسازی به شمار می‌رود.

عصر خودرو- ب‌ام‌و X۴ یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای وارداتی بازار است که البته اخیراً پس از رفع مشکل واردات، با قیمت بالاتری به فروش می‌رسد.

عصر خودرو- رنو مگان ۱۶۰۰ خودکار با وزن ۱۳۰۰ کیلوگرمی و بهره‌گیری از پیشرانه K۴M مشابه تندر۹۰ (که البته در مگان به زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و نوع متفاوتی از سیستم انژکتور مجهز شده) توانایی‌های حرکتی در حد پژو ۴۰۵ انژکتوری ارائه می‌کند.

عصر خودرو- از نظر فنی، پژو ۲۰۷ جدید درواقع همان ۲۰۶ ایرانیزه شده با مالتی‌پلکس eco mux ایران خودرو به همراه چند آپشن تازه است.

عصر خودرو- تندر۹۰ ایران خودرو و پارس خودرو به دلیل زنجیره تأمین قطعات یکسان، تفاوت ناچیز در نحوه مونتاژ و همچنین نظارت رنو بر هردو برند عملاً فرق کیفی و مونتاژی خاصی باهم ندارند و اختلاف قیمت و تبلیغات موجود پیرامون نمونه پارس خودرو تنها ناشی از جو حاکم بر بازار است.

عصر خودرو- اصولا مقایسه کیفیت سواری یک خودروی سدان با یک شاسی‌بلند کار صحیحی نیست. اگر معیار اصلی خرید راحتی و آرامش باشد، تویوتا کمری گرند اولین گزینه است.

عصر خودرو- در حال حاضر کیا سراتو آپشنال مونتاژی سایپا (نسل دوم) و مزدا ۳ گروه بهمن به ترتیب با قیمت حدودی ۹۹ و ۱۱۸ میلیون تومان به فروش می‌رسند.