عصر خودرو- بر اساس اطلاعات دریافتی، در حال حاضر تنها مرحله مقدماتی از فرآیند واگذاری سایپا در حال انجام است. طبق این گزارش، تاکنون ۹ شرکت یا شخص حقوقی متقاضی خرید سهام سایپا، مدارک اولیه خود را ارائه داده‌اند. این اسامی به‌منظور بررسی صلاحیت و اهلیت متقاضیان به وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادی و دارایی ارسال شده است.

عصر خودرو- خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.

عصر خودرو- با واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی، انتظار می‌رفت سیاستگذاری خودرو از یک مدل حمایتی دولتی به سمت الگوی رقابتی پیش رود؛ اما انجمن خودروسازان در نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار حفظ تعرفه بالای واردات خودرو شده‌ است؛ موضوعی که شائبه تداوم سیاست‌های حمایتی گذشته را تقویت می‌کند.

عصر خودرو- با تشدید تحرکات خریداران برای در اختیار گرفتن سهام تودلی سایپا، صحنه واگذاری دومین خودروساز بزرگ ایران وارد مرحله‌‌‌‌ای جدید و پرمناقشه شده است. در حالی که ائتلاف‌‌‌‌هایی میان خودروسازان بخش خصوصی و بانک‌ها در حال شکل‌‌‌‌گیری است، یک سرمایه‌گذار بانفوذ و پرحاشیه، قواعد رقابت را با اعلام عددی غیرمنتظره دگرگون کرد؛ رقمی که به گفته او مبنای واقعی ورود به این عرصه است و نه تصورهای حداقلی.

عصر خودرو- پس از سال‌ها وعده، خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی وارد فاز اجرایی شده است. واگذاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ با انتقاداتی درباره صلاحیت خریدار همراه شد و اکنون سایپا در نوبت واگذاری قرار دارد.

عصر خودرو- تصویر نامه ای به دست پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو رسیده که در تاریخ هشتم اردیبهشت، بانک شهر به عنوان عضوی از کنسرسیوم انتخاب نامه رسمی ارسالی به سایپا را امضا کرده اما در روزهای پایانی تحویل پاکات فراخوان سایپا با نامه دیگری از حضور در این کنسرسیوم اعلام انصراف کرده و ائتلاف دیگری با کرمان موتور تشکیل و به سایپا اعلام کرده است.

عصر خودرو- موضوع واگذاری سایپا، به عنوان دومین خودروساز کشور، بعد از واگذاری مدیریت ایران خودرو در اواخر سال گذشته به یکی از موضوعات اصلی صنعت خودرو بدل شده است و اخبار متفاوتی از مشتریان احتمالی این شرکت بزرگ هر چند وقت یک بار منتشر می‌شود. با این حال به گفته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس مسوولان سایپا به دنبال گرفتن زمان یک‌ساله‌ای برای واگذاری این شرکت هستند.

عصر خودرو- همزمانی واگذاری سهام مدیریتی خودروسازان، تضعیف ساختاری قطعه‌سازی و امید به گشایش در مذاکرات، مسیر تازه‌ای را پیش‌روی صنعت خودروی ایران گشوده است؛ مسیری که می‌تواند پایانی بر عصر داخلی‌سازی و آغازی بر دوره «مونتاژ هدفمند» باشد.

عصر خودرو- رقابت برای تصاحب سایپا به تقابل میان یک شرکت خصوصی خودروساز و شرکتی منتسب به بابک زنجانی تبدیل شده است؛ یکی با سابقه‌ای صنعتی و دیگری با سرمایه‌گذاری‌های پرسرعت در چند وقت اخیر. این در شرایطی است که هر دو شرکت بر مونتاژ خودروهای چینی تمرکز دارند.

عصر خودرو- رقابت فشرده‌ای برای تملک سهام مدیریتی سایپا شکل گرفته است. این رقابت بیش از آنکه صرفا اقتصادی باشد، بازتابی از تلاش گروه‌های متنوع برای دسترسی به اهرم‌های قدرت از مسیر یکی از استراتژیک‌ترین صنایع کشور است. سایپا با وجود زیان انباشته و دخالت‌های دولتی، به‌دلیل شبکه گسترده قطعه‌سازی، دارایی‌های استراتژیک، نفوذ در سیاستگذاری خودرویی و ظرفیت تولیدی بالا، به پلتفرمی جذاب برای غول‌های صنعتی تبدیل شده است.

عصر خودرو- معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی با توان مالی و تکنولوژیک برای ارتقای صنعت خودروی کشور معرفی کرد.

عصر خودرو- ۲۵ فروردین امسال شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا طی اطلاعیه‌ای در سامانه کدال اعلام داشت این شرکت به همراه چند شرکت سرمایه‌گذاری دیگر شامل گروه سرمایه‌گذاری سایپا، گروه سرمایه‌گذاری کارکنان سایپا و سرمایه‌گذاری توسعه صنعتی نیوان ابتکار، قصد دارند ۴۲ درصد از سهام شرکت سایپا را به‌صورت بلوکی و یکجا واگذار کنند

عصر خودرو- منوچهر متکی عضو ناظر مجلس در هیات واگذاری فعالیت‌ها و بنگاه‌های دولتی به بخش غیردولتی، با انتقاد از عملکرد سازمان خصوصی‌سازی، اعلام کرد که طبق اعلام مسئولین این سازمان تنها ۸ درصد از واگذاری‌ها به بخش خصوصی واقعی انجام شده است. وی ضمن تأکید بر لزوم اصلاحات اساسی در روند خصوصی‌سازی، اظهار داشت که بیشتر واگذاری‌ها در عمل از یک بخش دولتی به بخش دولتی دیگر منتقل شده است.

عصر خودرو-گروه خودروسازی سایپا در راستای اجرای سیاست‌های کلان اصلاح ساختار مالکیتی، آگهی واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا را منتشر کرد.

عصر خودرو- بسیاری از منابع آگاه از واگذاری قریب‌الوقوع سایپا به بخش خصوصی خبر می‌دهند؛ هر چند که به دلیل سهام تودلی، این عملیات با پیچیدگی‌های خاص خود همراه است؛ این در حالی است که از شرکت کرمان موتور، گروه صنعتی انتخاب، کنسرسیوم قطعه سازان و همچنین برخی از شرکت‌های فعال در صنایع غذایی به عنوان مشتریان این خودروساز می‌توان نام برد.

عصر خودرو- بیش از یک ماه از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی می‌گذرد و حالا زمزمه‌هایی مبنی بر تعمیم این ماجرا به سایپا نیز به گوش می‌رسد.

عصر خودرو- بعد از واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو به بخش‌خصوصی، حالا واگذاری گروه صنعتی سایپا جدی‌تر از همیشه دنبال می‌شود؛ اما آنچه واگذاری ایران‌خودرو و سایپا را از یکدیگر متمایز کرده، دخالت وزارت صمت به عنوان سیاستگذار فعلی خودرو است.

عصر خودرو- نماینده مردم سراب در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه واگذاری مدیریت ایران خودرو تصمیم حاکمیت است، گفت: نمایندگان مجلس نیز از این اقدام حمایت می‌‎کنند چرا که آنچه برای ما اولویت دارد، ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل و افزایش رضایتمندی مردم است.

عصر خودرو- ایران خودرو به اصطلاح بزرگترین خودروساز خاورمیانه است که در سایه مدیریت دولتی به سطح زیان انباشته ۱۲۷ هزار میلیارد تومانی(بر اساس صورت های مالی بورس) رسیده بود. حال با واگذاری مدیریت این خودروساز بزرگ به بخش خصوصی با تجدید ارزیابی دارایی ها به ۱۸۵ هزار میلیارد تومان دارایی رسیده که آن را از سطح خطر ناشی از ده ها سال مدیریت دولتی دور کرده است.

عصر خودرو- محمد اتابک وزیر صمت گفت: باید خودرسازی را از گردن دولت خارج کنیم بحث تولید وجود دارد اما قسمتی را باید به بخش خصوصی بسپاریم و تصدی‌گری انجام ندهیم.