عصر خودرو- روزهای پایانی قرنی که گذشت، آخرین وزیر صمت ایران، خبرنگاران را فراخواند تا بمب خبری صنعت خودرو در قرن جدید را منفجر کند: «به زودی ایران خودرو و سایپا را به بخش خصوصی واگذار میکنیم و در بهار قرن جدید، تکلیف مالکیت هر دو خودروساز روشن میشود».
عصر خودرو- تنها ۲ ماه و نیم تا پایان مهلت وزارت صمت برای واگذاری سهام خودروسازان باقی مانده و این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد.
عصر خودرو- در شبی که مردم منتظر اعلام رسمی استعفای فاطمی امین بودند او راهی جام جم شد تا در یک گفتوگوی تلویزیونی تصریح کند که از استعفا خبری نیست.
عصر خودرو- وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال واگذاری سهام تودلی خودروسازان است در عین حال طبق گفته رئیس سازمان خصوصسازی، میتوان باقیمانده سهام دولت در ایرانخودرو و سایپا را نیز واگذار کرد. این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد و خیلیها معتقدند بهتر است سهام موردنظر به خارجیها واگذار شود.
عصر خودرو- رئیسجمهور دستور خصوصیسازی ایران خودرو و سایپا را صادر کرده است. این وعده سالهاست که مطرح میشود. آیا این بار امکان عملی شدن آن وجود دارد؟
عصر خودرو- سرانجام قرار است قفل خصوصیسازی دو خودروساز بزرگ کشور باز شود و سهام دولت در شرکتهای ایرانخودرو و سایپا به بخشخصوصی واگذار شود.
عصر خودرو- سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت آخرین وضعیت عرضه بلوکی ایران خودرو و سایپا را تشریح کرد.
عصر خودرو- به گفته رییس کل سازمان خصوصیسازی، در عرضه بلوکی سهام ایران خودرو و سایپا، «ارزندگی سهم» و «برخورداری از قابلیت مزایده» دو مولفه مهم است و بدین ترتیب، مبنای ارزشگذاری سهام این دو شرکت، قیمت تابلو به همراه اضافه ارزش بلوکی است که با توجه با نقدشوندگی این سهمها، حتما قیمت نهایی بسیار بیشتر از قیمت روی تابلو خواهد بود.
عصر خودرو- رییس سازمان خصوصی سازی گفت: سایپا نسبت به تغییر وضعیت وثیقه خود اقدام کرده است.
عصر خودرو- واگذاری سهام خودرو سازان یکی از مهمترین اتفاقات سده جدید و سال ۱۴۰۱ است که می تواند مسیر تحول این صنعت را تحت تاثیر قرار دهد.
عصر خودرو- فیروزی عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: وقتی بخش خصوصی به این خودروسازیها ورود کند شرایط بهتری رقم خواهد خورد چرا که تامین منافع و رضایت مردم برای بخش خصوصی مهم است و از رانت های دولتی استفاده نمیکند.
عصر خودرو- در حالی طبق فرمان هشت مادهای رئیسجمهور، سهام دولتی ایرانخودرو و سایپا باید حداکثر تا پایان شهریور امسال خصوصی شود که این واگذاری با سه معما روبهرو است. معمای اصلی این است که با واگذاری این سهام، آیا دولت از خودروسازی خواهد رفت یا نفوذ خود را هرچند کمرنگتر، اما همچنان حفظ خواهد کرد؟
عصر خودرو- تیم های مالی و اقتصادی سایپا و ایرانخودرو شبانه روزی مشغول امور ارزشگذاری هستند.
عصر خودرو- بزرگترین کنسرسیوم بخش خصوصی ایران برای حضور در جاده مخصوص اعلام موجودیت کرد.
عصر خودرو- در ادبیات سیاسی ایران همواره گفته میشود راه حل برون رفت از مشکلات ساختاری و اتخاذ تصمیمات بزرگ فقط با یکدستی ارکان حاکمیتی حاصل می شود. بدون این یکدستی چالش های سیاسی عمیق و بی اعتمادی کشنده بین دو جناح سیاسی کشور اجازه برون رفت از بحران های گسترده در همه حوزه ها را نخواهد داد.
عصر خودرو- روز گذشته همایش زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ با حضور جمعی از فعالان صنعت خودروسازی و قطعهسازی، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، معاون قضایی دادستان کل کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور و قطعه سازان تهران برگزار شد.
عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: زیرمجموعه خودروسازان، بیشترین سهام خودروسازان را در اختیار دارند، به همین دلیل واگذاری آن مهمتر از سهامی است که متعلق به سازمان گسترش است.
عصر خودرو- ضربالاجل خصوصیسازی دو شرکت خودروساز بزرگ کشور تا شهریور سال آینده، در شرایطی از سوی رئیسجمهور تعیین شد که مشخص نیست هدف دولت در این زمینه کسب درآمد ناشی از فروش سهام خودروسازی است یا ارتقا و اصلاح ساختار این صنعت؟
عصر خودرو- رئیس شورای رقابت میگوید: با وجود سهم دولت در خودروسازی ها، اما نفوذ بالایی در مدیریت آنها دارد. ۳ عضو هیئت مدیره در خودروسازی و مدیر عامل آن را تعیین میکند که برخلاف روال عادی سهامداری است.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: همانطور که رهبر معظم انقلاب فرمودند دوران حمایت بی چون و چرا از خودروسازی بیکیفیت به سرآمده و ایشان برای بهبود شرایط این صنعت به خصوصی سازی تاکید داشتند.