عصر خودرو- جزییات انواع تولید خودرو سواری خودروسازان خصوصی در سال ۱۴۰۲ اعلام شد.

عصر خودرو- جزییات تولید انواع خودرو سواری در گروه خودروسازی سایپا در سال ۱۴۰۲ اعلام شد.

عصر خودرو- جزییات تولید انواع خودرو سواری در گروه صنعتی ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ اعلام شد.

عصر خودرو- با تجمیع آمار تولید شرکت های تولیدکننده کامیونت، کامیون و کشنده به ترتیب شرکت های ایران خودرو دیزل، بهمن دیزل، آریا اورست ماشین، آرین پارس موتور، دیما دیزل و سایپا دیزل رتبه های اول تا ششم در سال ۱۴۰۲ را کسب کردند.

عصر خودرو- با تجمیع آمار تولید شرکت های تولیدکننده اتوبوس به ترتیب شرکت های ایران خودرو دیزل، عقاب افشان و ستاره نیک آریا (اسنا) رتبه های اول تا سوم در سال ۱۴۰۲ را کسب کردند.

عصر خودرو- با تجمیع آمار تولید شرکت های تولیدکننده وانت به ترتیب شرکت های سایپا، ایران خودرو، بهمن موتور، کرمان موتور و ماموت خودرو رتبه های اول تا پنجم در سال ۱۴۰۲ را کسب کردند.

عصر خودرو- با تجمیع آمار تولید شرکت های تولیدکننده خودرو ون به ترتیب شرکت های ایران خودرو دیزل، سروش دیزل، بهمن موتور و آرین پارس موتور رتبه های اول تا چهارم در سال ۱۴۰۲ را کسب کردند.

عصر خودرو-با تجمیع آمار تولید شرکت های تولیدکننده خودرو سواری به ترتیب شرکت های ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو، کرمان موتور و گروه بهمن رتبه های اول تا پنجم در سال ۱۴۰۲ را کسب کردند.

عصر خودرو- در سال جاری یک میلیون و ۱۳۱ هزار و ۹۰۶ دستگاه خودرو سواری تولید شده است.

عصر خودرو- در حالی که سال آینده تولید خودروهای جدید با قیمت واقعی می‌تواند برگ برنده خودروسازی کشور باشد، اما هنوز اجماعی برای خروج قطعی محصولات قدیمی و پرتیراژ به وجود نیامده است.

عصر خودرو- در سال جاری حدود یک میلیون و ۳۴۰ هزار دستگاه خودرو تولید شده که سهم سواری ها یک میلیون و ۱۳۲ هزار دستگاه است.

عصر خودرو- گروه خودروسازی سایپا از ابتدای سال جاری تا ۲۳ اسفندماه موفق شد ۴۷۴ هزار و ۴۹۴ دستگاه خودرو تولید کند و رکورد سال گذشته خود را بهبود ببخشد؛ همچنین رکورد ۱۱ ساله در تولید کل محصولات داخلی گروه تا تاریخ ۲۵ اسفندماه شکسته شد.

عصر خودرو- انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا از تولید بیش از یک میلیون خودرو در ایران طی سال میلادی گذشته خبر داد و اعلام کرد ایران در این دوره بیشتر از فرانسه، انگلیس، ایتالیا، روسیه و ترکیه خودرو تولید کرده است.

عصر خودرو- تولید و فروش خودروی سواری در بهمن‌ماه در حالی نسبت به دی‌ماه با رشد مواجه شده که در همین بازه زمانی، قطعه‌سازان افت را تجربه کرده‌اند. بنابراین به نظر می‌رسد تولید خودروسازان در میانه زمستان امسال، به نوعی با منابع خارجی شارژ شده است.

عصر خودرو- وزارت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد: تاکنون مصوبه یا مکاتبه‌ای مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه‌گذاران غیرایرانی و به طور مشخص اتباع کشور چین به این سازمان ابلاغ نشده است.

عصر خودرو- کارشناسان و فعالان صنعت خودرو چالش‌های این صنعت را بیشتر نتیجه سیاست‌های دستوری و نفوذ و حضور دولت می‌دانند، این در حالی است که مرکز پژوهش‌های مجلس از زاویه دیگری به این مساله پرداخته و عدم رعایت مقیاس اقتصادی تولید و همگام نبودن آن با هزینه‌های تحقیق و توسعه را دیگر عامل آسیب‌زا معرفی کرده است.

عصر خودرو- صنعت و بازار خودروی ایران در سال آینده چه سمت‌و‌سویی خواهد داشت؟ با وجود چالش‌هایی مانند تحریم و قیمت‌گذاری دستوری، آیا تولید روندی رو به رشد به خود خواهد گرفت؟ آیا سیاستگذار مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را صادر می‌کند؟ آیا ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه، خودروهای خود را به‌موقع تحویل خواهند گرفت؟ چه سرنوشتی در انتظار سهام خودروسازان، به‌خصوص سهام تودلی آنها با توجه به اولتیماتوم سازمان بورس است؟ بازار خودرو چطور؟ آیا منحنی قیمت به روند صعودی‌اش ادامه می‌دهد؟ آیا خودروها بار دیگر روانه بورس‌کالا خواهند شد؟ تکلیف واردات خودرو چه می‌شود؟ آیا خودروهای برقی در سطح گسترده و طبق وعده‌ها روانه بازار خواهند شد؟ و اینکه کارکرده‌های خارجی بالاخره مجوز کار در ایران می‌گیرند؟

عصر خودرو- معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت می‌گوید: زیست بوم خودرو‌های برقی در مقایسه با خودرو‌های معمولی وسیع‌تر است از این رو سرمایه گذاری در این بخش باید از ۵ درصد به ۴۰ درصد افزایش یابد.

عصر خودرو- در دو دهه گذشته و در هر دو خودروساز بزرگ کشور انتخاب مدیران عامل عجیب و غریب کم ندیده ایم. اسامی فراوان و بی نام و نشان. انتخاب محمدعلی تیموری یکی از سرلیست های این انتخاب های عجیب و غریب است. تا ساعت ها رسانه ها و افکار عمومی مشغول گوگل کردن اسم و فامیلش بودند. چرا این اتفاق پس از پایان دو سه نسل اول اداره خودروسازی پس از جنگ همواره تکرار می شود؟

عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت تاریخ جدید عرضه خودروی اقتصادی را اعلام کرد. طبق گفته عباس علی‌آبادی، وزارت صمت در تلاش است محصولی استاندارد و مجهز به آپشن‌های قابل‌قبول [در قالب خودروی اقتصادی] توسط خودروسازان کشور تولید و طی سال آینده روانه بازار کند.