به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، با توجه به آنکه در سال‌های اخیر و محبوبیت و استقبال مشتریان بازارهای خودرو از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست همچون خودروهای برقی و هیبریدی و پلاگین هیبریدی افزایش قابل ملاحظه‌ای داشته است، بسیاری از شرکت‌های خودرو سازی در جهان به سمت و سوی معرفی تولید و عرضه چنین محصولاتی روی آورده‌اند تا نظر و رضایت مشتریان خود را کسب کرده و بدین ترتیب درآمدزایی و سودآوری خود را نیز افزایش دهند.

خودروهای هیبریدی از پیشرانه‌های احتراقی که در تمامی وسایل نقلیه بنزینی به کار برده می‌شود، بهره می‌برند که موتور برقی آن تنها نقش مکمل و کمکی دارد. موتورهای الکتریکی موجود در سیستم خودرو به یک باتری قابل شارژ مجهز شده است که نیروی موردنیازش را توسط سیستم ترمز بازیابی انرژی به دست می‌آورد. این بدان معناست که باتری به کار رفته در خودروهای هیبریدی توسط برق شهری قابلیت شارژ ندارند.

با اینکه در خودرو و مدل‌های مختلفی که شرکت‌های متفاوت تولید کرده‌اند، تفاوت‌های اساسی وجود دارد اما به طور کلی موتور الکتریکی خودروهای هیبریدی، در اصل به شتاب و سرعت پیشرانه احتراقی و بنزینی آن کمک کرده و در صورت اتمام بنزین، قادر است تا یک مسافت کم و محدود (حداکثر 40 کیلومتر) را بدون نیاز به بنزین بپیماید.

در حقیقت باید گفت که ترکیب پیشرانه بنزینی و الکتریکی در خودروهای هیبریدی به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ایجاد شده است.

یکی از بزرگترین نکات منفی و معایب خودروهای هیبریدی بدون شک قیمت بالای این محصولات است که البته پیش بینی می‌شود با افزایش محبوبیت آن و ارائه تسهیلات مناسب از سوی دولت‌های مختلف، قیمت نهایی مصرف کنندگان آن نیز کاهش خواهد یافت.

بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برساند بنابراین بسیاری از شرکت‌های خودرو سازی در جهان از خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جذب کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند افزایش روز افزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروها موجب شده از شرکت‌های خودروساز در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود در طراحی و تولید خودروهای بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

بر اساس گزارش وب سایت cars us news، از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای هیبریدی در جهان به ترتیب می‌توان به تویوتا پریوس (، فورد فیوژن هیبرید، شورولت وولت، کیا اوپتیما هیبرید، فورد فیوژن انرژی‌، تویوتا کمری هیبرید و هیوندای سوناتا هیبرید اشاره کرد.

تویوتا پریوس

اولین سری تویوتا پریوس (Toyota Prius) که در واقع اولین وسیله نقلیه‌ی هیبرید با تولید انبوه در تاریخ خودروسازی جهان است، در سال 1997 رونمایی شد. این خودرو که تا سال 2003 تولید شد، در سه سال اول مختص بازار ژاپن بود و بعد از آن به انگلستان و آمریکا راه یافت. نسل دوم پریوس موفقیت بزرگی برای تویوتاموتورز بود و طی تولید سال‌های 2003 تا 2009 در ژاپن و 2005 تا 2012 در چین، با پیشرانه‌ی 75 و 100 اسب بخار، نزدیک به 1.2 میلیون دستگاه فروش جهانی داشت. تویوتا موفقیت پریوس را در نسل سوم، بین سال‌های 2010 تا 2015 با تولید بیش از 2 میلیون دستگاه ادامه داد که پیشرانه‌هایی به قدرت 100 اسب بخار با مصرف 4 لیتر در 100 کیلومتر و 136 اسب بخار (در مدل پرایم) با مصرف سوخت 2.5 لیتر در صد کیلومتر را شامل می‌شد.

فورد فیوژن هیبرید

خودروی هیبریدی فورد فیوژن از بهترین و پرفروش‌ترین خودروهای شرکت خودروسازی فورد در آمریکا به شمار می‌رود که ین شرکت تمام سعی و سرمایه خود را برای ساخت این خودروی سایز متوسط کرد تا از سدان های هم رده و مشابه خود همچون تویوتا کمری و هوندا آکورد جلوتر بزند. این خودروی اسپرت قدرت بالا و مصرف سوخت پایینی دارد و از معدود سدان هایی است که به سیستم چهار چرخ محرک مجهز شده است و به راننده و سرنشینان امکانات رفاهی و تفریحی متعدد و ایمنی بالایی را به ارمغان می‌آورد. این خودرو با حداکثر قدرت 175 و گشتاور 235 نیوتون متر قادر است به سرعتی بالغ بر 200 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

شورولت وولت

شورولت ولت chevrolet volt که عرضه و فروش رسمی آن از سال 2010 میلادی آغاز شد، ساخت شرکت آمریکایی شورولت است که مدل سال 2016 آن قادر است با بهره مندی از یک موتور الکتریکی و باتری لیتیومی 18.4 کیلووات ساعتی تا 80 کیلومتر به مسیر خود ادامه دهد. مصرف ولت در حالت استفاده ترکیبی 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک سدان نسبتاً بزرگ و لوکس مصرف بسیار پایینی به شمار می‌آید.

کیا اوپتیما هیبرید

پیشرانه بنزینی کیا اوپتیما هیبریدی حجمی معادل 2 لیتر دارد و پیشرانه الکتریکی آن نیز توسط یک باتری لیتیوم پلیمری 1.6 کیلو وات ساعتی تولید قدرت می‌کند. در مجموع می‌توان گفت این خودرو توسط یک جعبه دنده 6 سرعته تریپ تیونیک 193 اسب بخار تولید و به چرخ‌های جلوی آن انتقال می‌دهد. گشتاور زیاد موتور الکتریکی این خودرو نیز موجب شده تا این خودروی هیبریدی کیا شتاب گیری بالا و قابل قبولی داشته باشد. همچنین طراحی داخلی کیا اوپتیما هیبرید با نمونه بنزینی آن تفاوت خاصی ندارد.

فورد فیوژن انرژی

موتور بنزینی 2.0 لیتری چهار سیلندر این خودروی هیبریدی با چرخه اتکینسون، 141 اسب بخار قدرت و موتور الکتریکی آن 118 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. البته زمانی که این دو پیشرانه هم زمان با هم کار کنند، خروجی آن‌ها همچنان فراتر از 188 اسب بخار نخواهد رفت. مصرف سوخت فورد فیوژن انرژی که یکی از برترین خودروهای هیبریدی در جهان شناخته و معرفی شد، در مقیاس شهری طبق برآورد سازمان EPA ، 2.48 لیتر و در مقیاس جاده‌ای 2.67 لیتر است.

تویوتا کمری هیبرید

در تویوتا کمری هیبرید مدل 2016 از یک موتور 2/5 لیتری چهار سیلندر همراه با یک موتور الکتریکی و یک پک باتری برای پیشرانه استفاده شده است. ترکیب خروجی این سیستم به 200 اسب‌بخار می‌رسد و با استفاده از یک سیستم CVT به چرخ‌های جلو انتقال داده می‌شود. در همین حال، سازمان حفاظت محیط زیست امریکا (EPA) میزان مصرف سوخت این خودرو را در شهر و جاده، به ترتیب 5/88 و 6/19 لیتر در هر 100 کیلومتر پیش‌بینی کرده است.

هیوندای سوناتا هیبرید

خودروی سوناتا در بازار جهانی با 5 پیشرانه فروخته می‌شود که شامل 3 مدل بنزینی، یک نسخه‌ی هیبرید و یک نمونه‌ی پلاگین هیبرید است. سوناتا هیبرید از سال 2008 تولید می‌شود و در نسخه‌ی 2018، با پیشرانه‌ی 2 لیتری به قدرت 193 اسب بخار و گشتاور 190 نیوتن‌متر قابل خرید است. این محصول، در زمان 9.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و با میانگین مصرف سوخت 4.7 لیتر در 100 کیلومتر، نهایت مصرف سوخت 190 کیلومتر بر ساعت دارد.