به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بسیاری تصور می‌کنند فضای کابین کاملا بی صدا و سواری نرم و بدون لرزش مختص خودرو های لوکس و سنگین مثل بنتلی و رولز رویس است، اما حالا تویوتا با استخدام مهندس ها و متخصصان جدید قصد دارد سواری مدل های اقتصادی را تا جای ممکن بهبود بخشد.

تویوتا اعلام کرد که سیستم های هایبرید صدا و لرزش کمتری تولید کرده و سواری را لذت‌بخش می‌کنند. برای مثال پیشرانه کمری 2025 از ترکیب یک موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری بنزینی با دو موتور الکتریکی تشکیل شده است که اگر مدل تمام چرخ محرک را انتخاب کنید تعداد موتور های الکتریکی به 3 می‌رسد.

موتور های الکتریکی نسل جدید تویوتا نسبت به مدل های قبلی صدای کمتری تولید می‌کنند. البته صدای سفینه مانندی در خارج از خودرو شنیده می‌شود تا افراد پیاده را از نزدیک شدن خودرو آگاه کند، این طراحی بخاطر قوانین دولتی انجام شده است.

شاسی کمری جدید به شکلی تغییر کرده تا کمترین لرزش را به فریم خودرو منتقل کند. همچنین طراحی بخش جلویی از جمله کاپوت، ستون ها، چراغ ها و آینه های جانبی به شکلی است که مقاومت در مقابل هوا کم‌ شده و جریان بهتری از روی خودرو داشته باشند.

بخش داخلی کنسول و داشبورد هم با مواد مخصوص و پرینتر 3 بعدی ساخته شده تا کمترین صدای اضافی نداشته باشد.