چرا نصب چراغ زنون بر روی خودروهای داخلی ایراد دارد؟

عصر خودرو- در درجه اول بحث اصلی در این میان نه نوع چراغ، که تنظیم دقیق آن برای جلوگیری از خیرگی چشم راننده مقابل است. چراغ‌های زنون به طور طبیعی نور خیره‌کننده‌ای دارند و به همین دلیل شرکت‌های خودروسازی که از این چراغ‌ها در خودروهای خود استفاده می‌کنند، در زمان طراحی چراغ و البته در زمان تنظیم آن برای خروج از کارخانه، این مسأله را مد نظر قرار می‌دهند.

دوشنبه ۲۰ آذر ۱۳۹۶ - ۱۱:۴۵:۰۰

چرا نصب چراغ زنون بر روی خودروهای داخلی ایراد دارد؟

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خودروپلاس ، لامپ‌های زنون موجود در بازار کشورمان متاسفانه اکثرا از انواع غیر استاندارد هستند که علاوه بر احتمال آسیب زدن به سیستم برق‌کشی خودرو، شدت نور بسیار بالایی دارند و پس از نصب نیز به درستی تنظیم نمی‌شوند. در این حالت نور ایجاد شده توسط این خودروها به شدت خیره‌کننده است و این مسأله می‌تواند خطرناک باشد چراکه باعث کوری موقت دیگر رانندگان می‌شود که حاصل آن ممکن است تصادف خودرو باشد. به همین دلیل پلیس در یک حکم کلی، نصب چراغ‌های زنون در خارج از کارخانه بر روی وسیله نقلیه را ممنوع اعلام کرد.

برای اطلاعات بیشتر در نظر داشته باشید قوانین و آزمون‌های بسیار سخت‌گیرانه‌ای در مورد شدت و شکل نور تاییده شده از چراغ‌های جلوی خودروها وجود دارد که تمامی خودروها پیش از عرضه به بازار و در زمان دریافت مجوزهای شماره‌گذاری و استاندارد باید آن‌ها را پشت سر بگذارند که در آن‌ها حداکثر و حداقل شدت نور در نقاط مختلف فضای جلویی خودرو به طور دقیق مشخص شده است. در یک آزمون عملی که چندی قبل با کمک آزمایشگاه یکی از شرکت‌های تولید کننده چراغ خودرو در کشور به عمل آوردیم، شدت نور یک چراغ زنون چینی نصب شده بر روی خودروی پراید در بعضی نقاط مقابل چراغ، تقریبا 3.5 برابر شدت نور استاندارد بود!

برچسب ها

چراغ زنونخودرو داخلی
مطالب مرتبط بیشتر
مهلت ثبت‌نام ۷ خودروی داخلی امشب تمام می‌شود پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای با امکانات و ایمنی ارتقا یافته عرضه می شود حکم آزادی فروش خودرو؟ مجوز نامرئی اصلاح قیمت خودرو جزئیات اجرای قانون واگذاری خودرو داخلی به ایثارگران اعلام شد خودروهای داخلی اقتصادی هستند؟ انتقاد رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از قیمت گذاری دستوری خودروهای داخلی مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود بازگشایی سامانه برای جاماندگان ثبت‌نام خودروهای داخلی از دوشنبه تمدید زمان ثبت‌نام خودروهای داخلی تا ۲۹ اسفند ثبت‌نام ۲۸۰ هزار نفر در سامانه یکپارچه خودرو تا ساعت ۸ صبح امروز بخت‌آزمایی در «نوبت‌دهی» خودرو چرا خودروهای خارجی مبنای قیمت‌گذاری قیمت پایه خودروهای داخلی شدند؟ فروش پایانی سال ۱۴۰۱ خودروسازان با قیمت های جدید انجام می‌شود آغاز ثبت نام برای فروش خودروهای داخلی از هفته جاری هفته آینده بیش از ۵۰۰ هزار خودروی داخلی عرضه می شود خودروهای داخلی و وارداتی در آینده در بورس کالا عرضه می‌شود قیمت خودرو‌های تولید داخل خودروهای داخلی متهم اصلی مصرف بالای بنزین همه خودروهای وارداتی و داخلی در بورس کالا عرضه شود بخشی از قطعات خودرو ساخت داخل، وارداتی است فاصله کهکشانی کیفیت خودروهای داخلی با استانداردهای روز دنیا کیفیت پایین خودروهای داخلی عامل موثر در تلفات بالای جاده‌ای است تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است قانون مالیات بر ارزش افزوده خودروسازان داخلی اعمال شد میانگین استاندارد خودروهای داخلی یورو ۲ است اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است قله مصرف سوخت خودروها ۵ ایراد اصلی خودروهای داخلی مردودی ۳۳‌ درصد از خودروهای داخلی در آزمون آلایندگی آزادسازی واردات خودرو، خودروهای داخلی را ارزان می کند؟ سرقت خودروهای داخلی بسیار آسان است «تارا» آمد؛ چابک و جسور تارا با دست پر قدم به خیابان ها گذاشت یکه‌تاز بازار خودرو ایران «تارا» مجموعه‌ای از اولین‌ها در سیستم برق و الکترونیک محصولات ایرانی صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی دلربایی که در همین نزدیکی هاست توسعه و تولید محصولات جدید، بدون حضور شرکای خارجی کیفیت متوسط خودروهای داخلی روی کاغذ رانا پلاس؛ فراتر از آنچه انتظار داشتیم رضایت شاهین سواران سرمایه سایپا افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی هزینه انتقال سند خودرو وارداتی از خودروهای داخلی کمتر شد گزینه جذاب بازار سدان های ایران کروز در سال گذشته ۳۰ درصد افزایش تولید داشته است تارا؛ اولین خودروی ایرانی با ۹۹.۵ درصد داخل سازی چرا بنز و بی ام و استاندارد نمی‌گیرد، اما خودروهای داخلی می‌گیرند؟ ممنوعیت استفاده از چراغ زنون در وسایل نقلیه لزوم عرضه خودروهای داخلی و وارداتی در بورس کالا چرا برخی خودروهای داخلی شماره‌گذاری نمی‌شوند؟ مقایسه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با کوییک آر ارزان‌ترین خودروهای اتوماتیک بازار را بشناسید چرا فقط دلال‌ها و نمایشگاه‌داران می‌توانند ثبت نام کنند؟ الکترو موتورهای خودرو چگونه در ایران تولید شد؟ واکنش سایپا به انتشار یک ویدئو در فضای مجازی پشت پرده افزایش عجیب و غریب قیمت خودرو با کیفیت ترین خودروهای تولیدی کشور را بشناسید +جدول کاهش ۶ میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی عدم تنظیم چراغ های جلو و نور آزار دهنده در شب معاینه فنی خودرو را جدی بگیرید قیمت خودروهای داخلی در بازار امروز ۸ مهر قرص‌های نیروزای خودرو چند؟ شرایط فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه شنبه ۱۶ شهریور ثبت‌نام خودرو‌های تنظیم‌بازاری فناوری تولید خودروهای داخل مربوط به ۲۰ سال پیش است کاهش ۲ تا ۳ میلیون تومانی قیمت ها نقص فنی خودروهای داخلی سه برابر خودروهای خارجی است بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای پایان دوره زنون، شروع سلطنت لیزر شش خودروی سنگین ۴ ستاره کیفی گرفتند چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ بررسی خودرو رانا LX مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود بازار آپشن های جدید خودروهای تولید داخل + فهرست قیمت ۵۰ هزار تومان جریمه استفاده از چراغ زنون درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی کدام خودروهای داخلی ارزان شد پراید ۱۱۱ چقدر ارزان شد؟ کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است وزیر صنعت پاسخگوی کیفیت خودروهای تولید داخل باشد راهنمای ثبت نام اینترنتی خرید خودرو‌های سایپا بی‌وای‌دی F۳؛ سرزنده در رانندگی، ارزنده در خدمات پس از فروش رکود وارداتی‌ها، تداوم نوسان داخلی‌ها تشدید نوسان داخلی‌ها، ثبات وارداتی‌ها بنیاد شهید برای تأمین خودروهای جانبازان از تولیدات داخلی استفاده می‌کند اعلام شرایط مرحله جدید فروش محصولات ایران خودرو با قیمت قطعی مرحله سوم فروش قطعی محصولات ایران خودرو ویژه عید سعید فطر شرایط پیش فروش مرحله دوم محصولات ایران خودرو اعلام شد شوک بزرگ به بازار خودرو جدیدترین رده‌بندی باکیفیت و بی‌کیفیت ترین خودروهای تولید داخل منتشر شد نگاهی به سورن ELX توربو به عنوان نخستین خورو توربو تولید داخل خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند نمونه‌برداری از تمام خودروهای داخلی برای تست ترمز ABS ثبات کیفی خودروهای داخلی پاک‌های ایرانی خودروهای داخلی در هر ۱۰۰ کیلومتر چه میزان سوخت مصرف می کنند؟ برگزاری نمایشگاه خودرو با استاندارد های بین المللی حباب قیمتی خودروهای مدل ۹۷ در حال خالی شدن است رکورد تولید خودرو در سایپا شکسته شد احتمال حذف ناگهانی خودروهای ارزان از بازار خودروهای داخلی ایمن نیستند، ماشین وارد کنید خودروهای داخلی استانداردهای سوخت را پاس نمی‌کنند نور بالا به بازار لامپ خودرو استفاده از چراغ زنون در خودرو چقدر جریمه دارد؟ آغاز برخورد با خودروهای «زنون»
برگشت به بالا