ناظر شورای عالی استاندارد:

خودروهای بی‌کیفیت باید از رده خارج و خودروهای ایرانی استاندارددار جایگزین شوند

عصر خودرو- نماینده مجلس و ناظر شورای عالی استاندارد، در همایش استاندارد استان خراسان رضوی گفت: خودروساز داخلی باید محصول با کیفیت‌تری به بازار عرضه کند تا بتواند خریدار داشته باشد و خودروهای بی‌کیفیت و فاقد استاندارد باید از رده خارج شوند.

پنجشنبه ۰۸ آبان ۱۴۰۴ - ۲۰:۴۵:۰۰

خودروهای بی‌کیفیت باید از رده خارج و خودروهای ایرانی استاندارددار جایگزین شوند

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، سید احسان قاضی‌زاده هاشمی، در حاشیه مراسم تجلیل از واحدهای نمونه استاندارد خراسان رضوی در جمع خبرنگاران، ضمن تشریح نقش شورای عالی استاندارد، بر اهمیت استانداردسازی در توسعه اقتصادی و ارتقاء کیفیت محصولات داخلی تأکید و اظهار کرد: شورای عالی استاندارد تحت ریاست رئیس‌جمهور و با حضور وزرای اقتصادی و نمایندگان مجلس فعالیت می‌کند. شاخص‌های استاندارد در بخش‌های مختلف تولید، خدمات، گردشگری، امنیت غذایی، دارو و سلامت، مسکن و ساختمان، زیرساخت‌ها، انرژی و پتروشیمی تعریف شده و استاندارد یک سازمان کلیدی و حاکمیتی است که نقش مهمی در تأمین امنیت غذایی، سلامت و توسعه اقتصادی دارد.

وی افزود: با رعایت پروتکل‌های مبتنی بر استانداردهای جهانی و منطقه‌ای و الحاق ایران به کنوانسیون‌های بین‌المللی مانند اپک، تولیدکنندگان ایرانی می‌توانند محصولات خود را بر پایه استانداردهای اولیه صادر کنند. هدف اصلی امروز کشور، به‌ویژه در شرایط تحریم‌های ظالمانه، تسهیل صادرات و جذب منابع ارزی برای تقویت اقتصاد و خنثی‌سازی تحریم‌ها است.

قاضی‌زاده هاشمی با اشاره به نقش استاندارد در بخش صادرات، بیان کرد: بخش استاندارد از سیاست‌های صادراتی کشور حمایت می‌کند. سال گذشته صادرات کشور بیش از 100 میلیارد دلار بوده که 43 میلیارد دلار آن مربوط به نفت و مشتقات آن و بیش از 57 میلیارد دلار مربوط به صنعت، معدن، کشاورزی، و خدمات گردشگری بوده است.

این نماینده مجلس همچنین بر ضرورت ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی و داخلی‌سازی قطعات تأکید و عنوان کرد: خودروسازان داخلی مشمول استانداردهای اجباری هستند و باید شاخص‌های کیفی را رعایت کنند. نمونه‌ای از اقدامات موفق، داخلی‌سازی و ارتقاء کیفیت خودروهای ال‌نود است که پس از هفت سال تحقیق و توسعه، حدود 80 درصد آن‌ها ایرانی‌سازی شده و استانداردهای لازم را کسب کرده‌اند. این خودروها جایگزین خودروهای قدیمی و کم‌کیفیت می‌شوند و بازار رقابتی و با کیفیت‌تری برای مردم فراهم می‌آورند.

قاضی‌زاده هاشمی، در پاسخ به پرسشی درباره تعامل با تشکل‌های صنعتی و معدنی،تشریح کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اتاق بازرگانی و انجمن‌های تخصصی همکاری مستمر دارد. جلسات متعددی با تشکل‌های قطعه‌سازی، فولاد و معدن برگزار شده و موضوعاتی مانند اصلاح قانون معادن و پروژه‌های خط انتقال آب پیگیری می‌شود. هدف از این تعاملات، تسهیل تولید، ارتقاء کیفیت، و حل نظام‌مند مسائل بخش خصوصی است تا کشور در برابر تهدیدات اقتصادی و تحریم‌ها مقاوم شود.

برچسب ها

استاندارد خودروییخودرو داخلیشورای عالی استاندارد
مطالب مرتبط بیشتر
سبقت استاندارد از صنعت خودرو طرح نظارت بر نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو اجرا می‌شود انتقاد پلیس از وضعیت ایمنی و استحکام بدنه خودروهای داخلی خودروهای داخلی از ایمنی کافی برخوردار نیستند خودروهای داخلی در شأن ملت است؟ مهلت استانداردسازی محصولات تولیدی یک شرکت خودروسازی قانون اختصاص خودرو داخلی به ایثارگران دوباره تمدید شد تدوین استاندارد‌های ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو "بدنه خودروهای داخلی" نمی‌توانند جان سرنشینان را نجات دهد! سنوات معافیت «معاینه فنی» خودروهای نو کاهش یابد عرضه ۲ خودروی داخلی در سامانه برای متقاضیان دارای نوبت سال آینده مصوبه آلایندگی انواع وسیله نقلیه منتشر شد کمبود تولید خودروهای داخلی جبران می شود خودروهای داخلی ۲۶ درصد و مونتاژی‌ها ۴۳ درصد ارزان شدند تعرفه گمرکی خودرو بر اساس میزان داخلی سازی تغییر کرد مهلت ثبت‌نام ۷ خودروی داخلی امشب تمام می‌شود پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای با امکانات و ایمنی ارتقا یافته عرضه می شود حکم آزادی فروش خودرو؟ یورو ۷ به خودروسازان سخت نمی‌گیرد استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند مجوز نامرئی اصلاح قیمت خودرو لزوم اعمال استاندارد میانگین مصرف سوخت برای خودروسازان جزئیات اجرای قانون واگذاری خودرو داخلی به ایثارگران اعلام شد جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو خودروهای داخلی اقتصادی هستند؟ انتقاد رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از قیمت گذاری دستوری خودروهای داخلی ادعای کوتاه آمدن روسیه از استاندارد خودرو، یک شوخی تلخ است استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی باید مطابق قانون رعایت شود آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود بازگشایی سامانه برای جاماندگان ثبت‌نام خودروهای داخلی از دوشنبه تمدید زمان ثبت‌نام خودروهای داخلی تا ۲۹ اسفند ثبت‌نام ۲۸۰ هزار نفر در سامانه یکپارچه خودرو تا ساعت ۸ صبح امروز تولید محصولات ایران خودرو با دو استاندارد جدید بخت‌آزمایی در «نوبت‌دهی» خودرو چرا خودروهای خارجی مبنای قیمت‌گذاری قیمت پایه خودروهای داخلی شدند؟ فروش پایانی سال ۱۴۰۱ خودروسازان با قیمت های جدید انجام می‌شود آغاز ثبت نام برای فروش خودروهای داخلی از هفته جاری آیا وانت نیاز به چراغ روشنایی در روز دارد؟ هفته آینده بیش از ۵۰۰ هزار خودروی داخلی عرضه می شود خودروهای داخلی و وارداتی در آینده در بورس کالا عرضه می‌شود تولید تمام محصولات ایران خودرو با استانداردهای ۸۵ گانه تردد ۲.۹ میلیون خودروی فرسوده در تهران لزوم تناسب سوخت مصرفی با استانداردهای خودرویی قیمت خودرو‌های تولید داخل فشار استانداردهای اجباری بر تولید خودرو حذف خودروی پاک از واردات الزام خودروهای وارداتی به رعایت استاندارد روز اروپا برداشته شد استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم عدم تعادل بین کیفیت سوخت و استاندارد الزامی آلایندگی آمادگی ایران‌خودرو برای عبور از استانداردهای سخت‌گیرانه تاکید مدیر عامل گروه سایپا بر تولید و‌ عرضه قطعات استاندارد و با کیفیت خودرو خودروهای داخلی متهم اصلی مصرف بالای بنزین دنا استاندارد ایمنی عابر پیاده را دریافت کرد همه خودروهای وارداتی و داخلی در بورس کالا عرضه شود بخشی از قطعات خودرو ساخت داخل، وارداتی است سمند و تیبا از فهرست تمدید اعتبار سازمان استاندارد حذف شدند فاصله کهکشانی کیفیت خودروهای داخلی با استانداردهای روز دنیا کیفیت پایین خودروهای داخلی عامل موثر در تلفات بالای جاده‌ای است اولتیماتوم پلیس به خودروسازان؛ مانع از فروش خودروهای غیراستاندارد می‌شویم تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است قانون مالیات بر ارزش افزوده خودروسازان داخلی اعمال شد استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟ میانگین استاندارد خودروهای داخلی یورو ۲ است اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است آیا رانندگان مجاز به تغییر سیستم استاندارد خودرو هستند؟ قله مصرف سوخت خودروها ۵ ایراد اصلی خودروهای داخلی مردودی ۳۳‌ درصد از خودروهای داخلی در آزمون آلایندگی آزادسازی واردات خودرو، خودروهای داخلی را ارزان می کند؟ چالش ‌استاندارد در ابرپروژه خودرویی صمت سرقت خودروهای داخلی بسیار آسان است تعیین تکلیف استانداردهای تعلیقی خودرو انتشار ذرات آلاینده وسایل نقلیه دیزلی کاهش می یابد «تارا» آمد؛ چابک و جسور پژو ۲۰۶ از خط تولید خودروسازان خارج شد؟ تارا با دست پر قدم به خیابان ها گذاشت یکه‌تاز بازار خودرو ایران داخلی سازی شش آزمون خودرویی «تارا» مجموعه‌ای از اولین‌ها در سیستم برق و الکترونیک محصولات ایرانی صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی دلربایی که در همین نزدیکی هاست توسعه و تولید محصولات جدید، بدون حضور شرکای خارجی کیفیت متوسط خودروهای داخلی روی کاغذ رانا پلاس؛ فراتر از آنچه انتظار داشتیم رضایت شاهین سواران سرمایه سایپا افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی هزینه انتقال سند خودرو وارداتی از خودروهای داخلی کمتر شد گزینه جذاب بازار سدان های ایران کروز در سال گذشته ۳۰ درصد افزایش تولید داشته است ۹ استاندارد خودرو تعلیق شد تارا؛ اولین خودروی ایرانی با ۹۹.۵ درصد داخل سازی چرا بنز و بی ام و استاندارد نمی‌گیرد، اما خودروهای داخلی می‌گیرند؟ پورشه و ماشین‌های رسوبی در گمرکات منطبق با استاندارد اجباری نیست انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی لزوم عرضه خودروهای داخلی و وارداتی در بورس کالا چرا برخی خودروهای داخلی شماره‌گذاری نمی‌شوند؟ مقایسه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با کوییک آر حذف برخی از استانداردهای ۸۵ گانه مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود اجرای استاندارد یورو۵ در انتظار تصمیم هیات دولت ارزان‌ترین خودروهای اتوماتیک بازار را بشناسید چرا فقط دلال‌ها و نمایشگاه‌داران می‌توانند ثبت نام کنند؟ الکترو موتورهای خودرو چگونه در ایران تولید شد؟ تعلیق اجرای سه استاندارد خودرویی واکنش سایپا به انتشار یک ویدئو در فضای مجازی پشت پرده افزایش عجیب و غریب قیمت خودرو با کیفیت ترین خودروهای تولیدی کشور را بشناسید +جدول پژو ۲۰۰۸، با کیفیت ترین خودرو تولیدی سال ۹۷ خبر مهم رئیس سازمان استاندارد در حوزه خودرو کاهش ۶ میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی معاینه فنی خودرو را جدی بگیرید اعلام توقف خودروهای غیراستاندارد دوشنبه آینده قیمت خودروهای داخلی در بازار امروز ۸ مهر قرص‌های نیروزای خودرو چند؟ تجدیدنظر در همکاری با خودروسازانی که از ایران رفتند رعایت ۸۵ استاندارد خودروسازی از ابتدای زمستان امسال الزامی است احتمال تمدید مهلت برای توقف خطوط تولید خودرو‌های غیراستاندارد استاندارد ملی سیلندرهای گاز نصب شده بر روی خودروها تدوین شد شرایط فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه شنبه ۱۶ شهریور خودروهای داخلی با استاندارد فاصله زیادی دارد اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده است ثبت‌نام خودرو‌های تنظیم‌بازاری فناوری تولید خودروهای داخل مربوط به ۲۰ سال پیش است استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو اجرا خواهد شد کاهش ۲ تا ۳ میلیون تومانی قیمت ها نقص فنی خودروهای داخلی سه برابر خودروهای خارجی است واکنش استاندار تهران نسبت به عدم استانداردسازی خودروهای داخلی بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای خودروسازان در الزامات استاندارد چانه زنی نکنند شش خودروی سنگین ۴ ستاره کیفی گرفتند چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ بررسی خودرو رانا LX ضرورت ارتقای استانداردهای ۵۳ سه گانه خودروها اقدامی برای صفر شدن حوادث خودروهای CNG‌ سوز مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود استاندارد خودروسازان در سال ۹۸ متحول می‌شود؟ اعمال ۵۰ استاندارد از ۱۲۰ استاندار اروپایی برای خودروهای داخلی نیمی از خودروها نمی‌توانند استانداردهای لازم را کسب کنند خودروهایی که در آزمایش استاندارد قبول نشوند، متوقف خواهند شد تایید استاندارد خودرو در استان سمنان انجام می شود گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۷ منتشر شد همراهی ISQI در اجرای استانداردهای ۸۵گانه صنعت خودرو افت ۶۹ درصدی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شیوه نامه تایید نوع خودرو بازنگری شد قیمت‌ها بازهم تعیین تکلیف نشد استاندارد‌های ۸۵گانه قابلیت اجرا ندارد استاندارد نبودن ایمنی خودروها موجب افزایش سرقت شده است آیا خودروسازان نقره داغ می شوند؟ بازرسی استانداردهای ۸۵گانه خودرویی آغاز شد آغاز طرح ارزیابی استانداردهای ۸۵ گانه از اول دی خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای گزینه‌ای به شاخص‌های استاندارد خودرو اضافه نشده است حذف ایربگ و ترمز ای. بی. اس از خودروها صحت ندارد میزان استاندارد خودروها باید افزایش یابد نظارت غیر مستقیم سازمان ملی استاندارد بر استاندارد جاده‌ای از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ بازار آپشن های جدید خودروهای تولید داخل + فهرست قیمت توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده نمره مشتریان به کیفیت خودروها ۶۰ روز سرنوشت‌ساز برای خودروسازان درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی استانداردهای ۸۵گانه مطابق با ایران نیست آغاز بازرسی استانداردهای ۸۵ گانه خودرو از دی ماه کاهش مصرف بنزین با استانداردسازی خودروها پاسخ استاندارد در مورد خودروهای پیش فروش ۹۸ کدام خودروهای داخلی ارزان شد خودروهای پیش‌فروش‌ شده در دست‌انداز استاندارد استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تغییر نکرده و طبق زمان‌بندی اجرا می‌شود پراید ۱۱۱ چقدر ارزان شد؟ کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است خودروی غیر استاندارد در کشور نداریم وزیر صنعت پاسخگوی کیفیت خودروهای تولید داخل باشد خودرو غیراستاندارد؛ یکی از متهمان افزایش مصرف سوخت راهنمای ثبت نام اینترنتی خرید خودرو‌های سایپا بی‌وای‌دی F۳؛ سرزنده در رانندگی، ارزنده در خدمات پس از فروش مهلت سازمان استاندارد به خودروسازان برای مواجهه با تحریم ها تولید خودرو‌های ناایمن از اول دیماه متوقف می‌شود تولید خودرو‌های نا ایمن متوقف می‌شود کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد رکود وارداتی‌ها، تداوم نوسان داخلی‌ها خودروسازان ۵ ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند مرگ روزانه بیش از ۴۴ نفر در تصادفات رانندگی تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت خبر جدید پیروزبخت درباره استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی تشدید نوسان داخلی‌ها، ثبات وارداتی‌ها بنیاد شهید برای تأمین خودروهای جانبازان از تولیدات داخلی استفاده می‌کند صدور مجوز ۳ خودرو جهت ورود به بازار + اسامی سکوت سازمان استاندارد یک‌ماهه شد استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد چهار عضو شورای عالی استاندارد منصوب شدند ۱۶ خودرو موفق به رعایت استانداردهای جدید شدند اعلام شرایط مرحله جدید فروش محصولات ایران خودرو با قیمت قطعی مرحله سوم فروش قطعی محصولات ایران خودرو ویژه عید سعید فطر شرایط پیش فروش مرحله دوم محصولات ایران خودرو اعلام شد شوک بزرگ به بازار خودرو جدیدترین رده‌بندی باکیفیت و بی‌کیفیت ترین خودروهای تولید داخل منتشر شد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است مخالفت با تعویق یکساله استاندارهای ۸۵گانه‌ خودرویی استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد کاهش قدرت خرید مردم با اجرای استانداردهای ۸۵گانه نگاهی به سورن ELX توربو به عنوان نخستین خورو توربو تولید داخل اجرای اجباری استانداردهای ۸۵گانه خودرو؛ راه گریزی نیست الزام به اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرو بلندپروازانه است سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو اجرای پلکانی استانداردهای هشتاد و پنج گانه صنعت خودرو خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند چری تیگو۵ فیس لیفت دارای کلیه استانداردهای لازم می باشد خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان استاندارد ایمنی خودروهای نسل جدید قانون می شود اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو نمونه‌برداری از تمام خودروهای داخلی برای تست ترمز ABS استانداردهای لازم برای دریافت معاینه فنی برتر چیست؟ استانداردهای هشتادو هشت گانه ای در کار نیست مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم ثبات کیفی خودروهای داخلی رعایت استاندارد‌های ۸۵ گانه برای خوروسازان به قوت خود باقی است اجرای دو استاندارد اجباری در سال ۹۸ فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دور جدید توقف تولید خودروهای غیر استاندارد یک روز هم به خودروسازان مهلت نمی‌دهیم خط تولید چند خودرو امسال متوقف می شود؟ وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو ۹۶ پاک‌های ایرانی خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تعدیل نمی شود یک خودروی داخلی استانداردهای ۸۵ گانه جدید را پاس کرد رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان ۳۰ سال چشم به راه خودروی استاندارد استانداردهای ۸۵ گانه، راهگشای خودروسازی با چارچوب های جهانی شرایط برای اعمال استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی فراهم نیست وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل جزئیات چگونگی تغییر استانداردهای ۸۵گانه خودرویی مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان وضعیت "ژله‌ای" استانداردهای ۸۵ ‌گانه خودرویی تا دی‌ ۹۷ برای کنار گذاشتن پراید و ۴۰۵ باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو استانداردهای ۸۵گانه خودرو پلکانی اجرا شود خودروهای داخلی در هر ۱۰۰ کیلومتر چه میزان سوخت مصرف می کنند؟ احتمال توقف تولید ۱۰ خودرو به‌دلیل مصرف سوخت تمام خودروها تا پایان دی ۹۷ به استاندارد ۸۵ گانه مجهز می‌شوند تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید برگزاری نمایشگاه خودرو با استاندارد های بین المللی الزام خودروسازان کشور به رعایت استانداردها تغییر ماموریت رنوپارس حباب قیمتی خودروهای مدل ۹۷ در حال خالی شدن است چینی‌ها به استانداردهای خودرویی ایران تن می‌دهند دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان رکورد تولید خودرو در سایپا شکسته شد اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی خودروهای بی‌کیفیت و فرسوده یکی از عوامل تشدید آلودگی هوا است احتمال حذف ناگهانی خودروهای ارزان از بازار چرا نصب چراغ زنون بر روی خودروهای داخلی ایراد دارد؟ خودروهای داخلی ایمن نیستند، ماشین وارد کنید خودروهای داخلی استانداردهای سوخت را پاس نمی‌کنند خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی انفجار حیات‌بخش راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند استانداردهای جدید نباید بهانه افزایش قیمت خودرو شود هزینه تغییر چهره بازار خودرو مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد جزئیات ۸۵ استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل سازمان ملی استاندارد برای خودروسازان ضرب‌الاجل تعیین کرد افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! با تولیدکنندگان تعارف نداریم از زمستان آینده هیچ خودروی ایرانی و خارجی غیراستانداردی وارد بازار نمی‌شود دو ماه تا موعد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد! با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست استاندارد، بهانه گرانی خودرو در سال ۹۷! چانه‌زنی ممنوع! دی ۹۷ آخرین اولتیماتوم استاندارد خودروها ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود تولید خودروی فاقد استانداردهای جدید از سال آینده قطعاً متوقف می شود استانداردهای جدید کیفیت خودروهای داخلی را افزایش می‌دهد سال ۹۷ پایان تولید خودروهای غیر استاندارد مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود استانداردهای خودرویی یک مجموعه همگن است استقرار نظام استانداردسازی خودرو سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی تولید خودروهای فاقد استاندارد از سال ۹۷ متوقف می شود برای خودروها استاندارد سرعت در نظر گرفته شود صلاح کار خودروسازان اجباری‌شدن ۸ استاندارد برای خودروهای ساخت داخل ۸۳ مورد استاندار اجباری خودروها تا پایان سال ۹۷ مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی جزئیات اجرای استاندارد ۸۳گانه صنعت خودرو افزایش تعداد استانداردهای خودرویی سازمان استاندارد، استاندارد عمل نمی‌کند! انطباق استانداردهای خودرویی با اتحادیه اروپا استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان استانداردهای خودروها به ۸۳ مورد ارتقا یافته است اجباری شدن استاندارد یورو ۵ برای خودروهای تولید داخل از ابتدای ۹۶ استانداردهای خودرویی افزایش می‌یابد تایید یه یکساله برای استاندارد خودروهای وارداتی دستورالعمل اجرایی استاندارد وارداتی‌ها نهایی شد خودروهای وارداتی زیر چتر استاندارد داخلی ارتقاء سیستم های ایمنی کامیون فراز محرز شده است تکالیف جدید دولت به ۳ دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد روی هر خودرو باید ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان سرمایه‌گذاری شود
برگشت به بالا