قاضی‌پور تشریح کرد:

انعقاد قرارداد خودروسازان علت تفحص از «ایدرو» است

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع مجلس محور‌های تفحص از سازمان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را تشریح کرد.

شنبه ۲۵ آذر ۱۳۹۶ - ۱۵:۲۳:۰۰

انعقاد قرارداد خودروسازان علت تفحص از «ایدرو» است

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم ، نادر قاضی‌پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تحقیق و تفحص از سازمان ایدرو کلید خورده است، اظهار داشت: طرح تحقیق و تفحص از سازمان گسترش جهت رسیدگی در صحن تقدیم هیئت رئیسه مجلس شده است.

 وی با بیان اینکه این طرح تفحص در 7 محور تدوین شده است، افزود: بررسی عملکرد سازمان ایدرو و نحوه انعقاد قرارداد‌های داخلی و خارجی سازمان از جمله مهمترین محور‌های این تفحص است.

عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: تغییرات مدیران، دخالت در امور شرکت‌های زیرمجموعه این سازمان و همچنین موضوع انعقاد قرارداد خودروسازان از جمله دیگر محور‌های این تفحص است.

قاضی‌پور خاطرنشان کرد: سرمایه‌گذاری در صنایع گران قیمت که بخش خصوصی توان سرمایه گذاری در آن را ندارد و همچنین سرمایه گذاری در مناطق کمتر توسعه یافته و واگذاری سهام این کارخانه‌ها به مردم از طریق بورس از سیاست‌های سازمان ایدرو است که متاسفانه مسئولان این سازمان به این رسالت خود عمل نکرده‌اند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس، با بیان اینکه سازمان ایدرو حیاط خلوت دولت شده، تصریح کرد: طراحان تفحص به دنبال شفاف شدن تمامی هزینه‌ها، درآمد‌ها، مزایده‌ها، و اموال و املاک این سازمان هستند.

برچسب ها

ایدروقراردادهای خارجیقرارداد خودرویی
مطالب مرتبط بیشتر
سعید جعفری معاون نوسازی و بهره برداری ایدرو شد شماره گذاری خودروهای بدون عوارض اسقاط متوقف شد پذیرفته‌شدگان مرحله دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه ستاد ثبت‌نام کنند بابک احمدی بر صندلی ایدرو نشست بزرگترین رویداد صنعت خودروی کشور در هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو رئیس ایدرو تغییر نکرده است مدیرعامل ایدرو هم از مپنا آمد پیامک واریز وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ارسال می‌شود مراکز اسقاط مکلف به پرداخت ارزش لاشه خودرو به مالکان هستند ثبت‌نام ۵۴۰۰ خودرو برای اسقاط از نیمه اردیبهشت تاکنون سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه اندازی شد ۲۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده تا پایان تیر جایگزین می‌شود ایدرو متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده کشور خطیبی مشاور عالی رییس ایدرو شد صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد تمجید رییس ایدرو از تحقق فرامین ریاست جمهوری در ایران خودرو حضور قطعه سازان گروه سایپا در نمایشگاه قطعات تبریز حسن عمیدی مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران شد طرح های تحول و توسعه ای حضور فعال تر سایپا را در بازار به دنبال دارد برگزاری هفدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات و مجموعه های خودرو کارخانه تولید تایر خودرو سنگین در سیستان و بلوچستان ساخته می‌شود یکی از دلایل برگزاری نمایشگاه ها جایگاه یابی در ذهن مشتریان است بیش از ۲۵ هزار دستگاه خودروی تجاری نوسازی می‌شود واردات خودرو تابع چه مقرراتی خواهد بود؟ ۸ فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است تکذیب اعلام قیمت‌های جدید خودرو افزایش تولید با وجود توقف تولید پراید، نماد تحول در سایپا عرضه ۳۰ هزار دستگاه خودرو به مشمولین واجد شرایط معرفی شده از سوی بنیاد شهید سفارشی سازی خودرو نمونه ای از احترام به حقوق مصرف کنندگان ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ فراخوان ایدرو برای طرح تولید تایرسنگین زابل برنامه تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ اعلام شد ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی احتمال آزادسازی قیمت خودرو از ابتدای ۱۴۰۰ گروه بهمن در ارائه خدمات با کیفیت به مشتریان پیشرو است افتتاح خط تولید چهار قطعه خودرو های سایپا با ۱۵۰ نفر اشتغال با حضور معاون وزیر صمت استمرار افزایش تولید خودرو با تعامل نهادهای پولی و مالی توجه حداکثری به استمرار راهبرد داخلی سازی قطعات و انجام به موقع تعهدات آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها صنعت خودروسازی مسیر بهبود کیفی را آغاز کرده است کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال ۹۹ دستور ویژه وزیر صمت برای همکاری با جوان مخترع کلاچ برقی مقیمی: صنعت کشور نیازمند تصمیمات سخت و سریع است بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو مدیرعامل جدید سازمان گسترش منصوب شد تاکید بر ضرورت هم افزایی همه ظرفیت های موجود برای تحقق اهداف تعمیق ساخت داخل عملیاتی شدن تولید و استفاده از موتور سیکلت های برقی رونمایی از نمایشگاه مجازی قطعات صنعت خودرو در آینده نزدیک افزایش رضایت مشتریان و تقویت شاخص های ایمنی و رفاهی خودروها تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو پلت‌فرمی منحصر به فرد یا قرضی؟ ضرورت طراحی پلتفرم مشترک خودروهای تجاری و سنگین در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم سرپرست جدید ایدرو منصوب شد آخرین جزئیات از جایگزین پراید خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ خودروسازان داخل برای بهینه‌سازی کیفیت همکاری کنند آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم قوه قضاییه به قراردادهای خارجی خودرو ورودکند برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی همکاری روسیه و ایدرو در نوسازی ناوگان تجاری قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منصوب شد تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال ضرورت‌های مدارا با صنعت خودرو تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصویب شد واگذاری خودرو‌های فروش قطعی با قیمت قرارداد سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منصوب شد پیام خداحافظی رئیس هیئت عامل ایدرو ایدرو ۱۱۵هزار میلیارد ریال در مگاپروژه ها سرمایه گذاری کرد رمزگشایی تغییر رفتار رنو در ایران خط تولید تایرهای فوق سنگین در کارخانه تایر هامون ایجاد می شود ایدرو با همکاری استرالیا خودرو برقی می سازد نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند مخالفان «قرارداد رنو» چه پاسخی دارند؟ جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران تولید خودرو به میزان رفع نیاز بازار ادامه می یابد تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند پیش‌قرارداد حقی را برای دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی ایجاد نمی‌کند رنو و پژو سیتروئن در صورت ترک ایران، باید به ایران غرامت دهند پژو تصمیمی برای خروج از ایران ندارد موافقتنامه حمل‌ونقل جاده‌ای ایران و سوئیس امضا شد تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد در تاخیر واگذاری بن رو به ایدرو دستی در کار نیست هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران بازار ایران برای پژو مهم است جزئیات جلسات وزارت صنعت با پژو و رنو حقوق قطعه سازان در قراردادهای خودرویی مطالبه شود انتصاب مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام تعلیق فعالیت خودرو سازان خارجی به معنای قطع همکاری با شرکای ایرانی نیست سایپا آمادگی تولید خود را به طرف‌های خارجی اعلام کرده‌ است جلسه اضطراری کمیسیون صنایع برای بررسی قرار داد «رنو و پژو » قرارداد خودروسازان با پژو در کمیسیون بررسی می‌شود تکرار بدقولی خودروسازان فرانسوی در بازار ایران قرار بود پژو ۲۲ میلیون یورو سرمایه گذاری کند مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود همکاری خودروسازان فرانسوی با داخلی‌ها ادامه پیدا می‌کند مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم پژو بر تعهدات خود پایبند می‌ماند تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران قرارداد با خودروسازان اروپایی پا برجاست دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ دست‌انداز برجامی صنعت خودرو خروج آمریکا از برجام خللی در قرارداد رنو ایجاد نمی کند همکاری با خودروسازان خارجی ادامه می‌یابد خروج آمریکا از برجام تاثیری در قراردادهای خودرویی ایران ندارد تلاش ایدرو برای اجرای موفق طرح ملی نوسازی ناوگان سنگین همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ ۶ خودروی جدید وارد بازار ایران می شود انتصاب مدیرعامل جدید سازمان مدیریت صنعتی انتصاب معاون جدید مالی و اقتصادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی معاون برنامه ریزی و توسعه ایدرو منصوب شد در آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو چه گذشت؟ طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند قرارداد با رنو بر اساس منافع دو طرف منعقد شده است آغاز عملیات اجرایی موافقتنامه تامین و تولید واگن مترو شهری شرکت اشتدلر سوییس در سه ماه دوم سال ۹۷ عرضه ۶ خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده «رنو» فناوری را منتقل نکند جلوی قرارداد را می‌گیریم آخرین وضعیت قرارداد رنو و ایدرو اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است قراردادهای جدید خودرویی به کجا رسید؟ «بن‌رو» به رنو واگذار شد ۲۰۴ هزار خودروی فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور خارج می شود مجلس ساز و کار پرداخت مطالبات «ایدرو» و «ایمیدرو» را تعیین کرد «بن‌رو» در آستانه واگذاری به رنو جدیدترین محصولات جیلی را نیمه اول سال آینده وارد بازار خودرو کشور می‌کنیم قرارداد رنو و ایدرو به کجا رسید؟ قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است ادغام قطعه سازان موجب هم افزایی و ارتقاء این صنعت خواهد بود اصرار رنو بر «بن‌رو» با تصویب مجمع عمومی، معظمی در ایدرو ماندگار شد کمیته شورای سیاستگذاری پنجمین همایش صنعت خودرو برگزار شد پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران می‌مانند محمد قهرمانی خضرائی مدیرعامل شرکت بازرگانی بین المللی ایدرو شد زاهدان بهمن ماه میزبان نمایشگاه خودرو خواهد بود برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد مخالفت با قرارداد منتشر نشده رنو قرارداد ایدرو با شرکت رنو طبق برنامه در مرحله ثبت شرکت است رییس ایدرو: قرارداد رنو طبق برنامه پیش می‌رود همگامی با صنعت قطعه سازی جهان نیازمند برنامه ریزی است دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم مردم ساوه طومار حمایت از قرارداد رنو را امضا کردند تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت قرارداد رنو به آخر خط نرسید؟ سرمایه گذاری در تولید خودرو برقی نیازمند حمایت حاکمیت است دولت باید در بحث خودرو برقی وارد میدان شود بازبینی قرارداد خودروسازان با شرکای خارجی از هفته‌آینده ایدرو در افق ۱۴۰۴ برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است هدف از برنامه های توسعه ای ایدرو همگامی با تکنولوژی های روز جهانی است دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد شراکت رنو در روسیه مکان یابی سرمایه گذاری در ایران را تغییر می دهد ابراز تمایل سایپا و ولوو تراکس برای قرارداد مشترک ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود تا پایان سال قرارداد جدید خودرویی نداریم پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو داخلی‌سازی فولکس‌واگن در ایران از شروط اصلی قرارداد است تحمیل هزینه‌ قرارداد‌های خودرو به مشتری نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی چه کسانی و چگونه سئات اسپانیا را نیامده فراری دادند؟! انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد دو راهی فرجام قراردادهای خارجی بنز، برگ برنده‌ای که دولت تدبیر و امید رو کرد حضور بنز در ایران نقطه عطف صنعت خودرو است بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند امضای قرارداد ایران خودرو و مرسدس بنز در قالب شرکت مشترک ابراز رضایت وزیر صنعت از قرارداد ایدرو و رنو چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی خودروهای داتسون به ایران می‌آیند تولید خودروی فاقد استانداردهای جدید از سال آینده قطعاً متوقف می شود دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند آینده قیمتی رنو در ایران قرارداد جدید با رنو مغایرتی با اصل ۴۴قانون اساسی ندارد صدای قطعه‌سازان از قراردادهای پسابرجام درآمد قرارداد رنو قانونی است دو نشانه ماندگاری قراردادهای خودرویی بزرگترین سرمایه‌گذاری تاریخ صنعت خودرو +اینفوگرافیک قرارداد خودرویی با فرانسوی‌ها با اصل ۴۴ مغایرت ندارد پژو-سیتروئن قرارداد خرید اوپل را نهایی کرد نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد عدم تمدید قرارداد توسط رنو تولید تندر۹۰ را متوقف نمی‌ کند شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو در قراردادهای خودرویی بر استفاده حداکثری از توان داخل تاکید داریم مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید قراردادهای جدید خودرویی تکنولوژی های روز را وارد کشور می کند وعده مدیرعامل ایدرو برای ایجاد ۸۰۰۰ شغل در سال جاری سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی ۳۰ برابر شده است رویای ایرانی در قرارداد رنو اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد به دنبال بنگاهداری نیستیم سرنوشت خانواده تندر-۹۰ پس از امضای قرارداد رنو خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران قرارداد ساخت کارخانه تولید لاستیک خودروی زابل امضا شد وزارت صنعت هنوز جزئیات قراردادهای خودرویی را اعلام نکرده است «دست بالا» در مذاکرات خودرویی زابل میزبان احداث کارخانه تولید انواع تایر های رادیال با ظرفیت پنجاه هزار تن در سال ابهام در قراردادهای خودرویی سختگیری متقابل ایدرو و رنو تقابل ارزش «برند» رنو و «بازار» ایران شروط ایدرو برای مشارکت با بخش خصوصی خودرو دیده‌بانی قرارداد «پژوسیتروئن» از دو زاویه مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک پژو و توتال حضور خود را در ایران محکم‌تر می‌کنند پاسخ پژو به محرمانه بودن قرارداد با ایران خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو قرارداد رنو چهارشنبه امضا می‌شود فرمول جذب سرمایه خارجی در خودروسازی امضای دومین قرارداد پسابرجامی صنعت خودرو فینال «مذاکرات رنو» آخرین وضعیت قرارداد رنو دومین قرارداد خودرویی ایدرو کلید خورد ۳ خودرو جدید تا پایان سال وارد بازار می شود ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید معرفی توانمندی های صنعت خودرو ایران و برزیل صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو قراردادهای خودرویی با خارجی‌ها جنبه واگذاری دارد توقف تولید برخی خودروها در سال آینده نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران چرا قرارداد بنز و رنو نهایی نشد؟ قرارداد رنو نهایی شد آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان جزئیاتی ازقراردادهای محرمانه خودروسازان ایرانی با پژو قرارداد پر از نقطه چین رنو و ایدرو ۲ هفته دیگر امضاء می‌شود؟ قرارداد رنو تا دوهفته دیگر امضا می شود ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال ۹۶ جزئیات قرارداد با رنو قرارداد سایپا- سیتروئن نهایی شد به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم ابهام در امضای قرارداد رنو عجله‌ای در امضای قراردادهای خودرویی نداریم توافقنامه تولید تایر و واگن با اسلواکی باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها انتقاد طیب نیا از مخالفان خصوصی سازی اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت تصمیم وزارت صنعت برای خودروهای قدیمی امضای ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد مسئولیت قراردادهای محرمانه با من ایران برای همکاری صنعتی با شرکت‌های روسی آمادگی دارد خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ تفاهم خودرویی با سوئدی‌ها دست‌انداز مذاکرات خودرویی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم خودروسازی های کشور خصولتی هستند دنا و ساینا اتوماتیک در حال تست تولیدات رنو و پژو از اسفند ماه به بازار می‌آیند آخرین خبرها از قرارداد با خودروسازی و بانک‌های ایتالیایی سرنوشت سهام ایدرو در جوینت‌ونچر رنو پیش‌بینی ۵ تا ۶ درصدی نرخ رشد صنعت امضا قراردادهای بیشتر از جمله با خودروسازان نهایی شدن حضور فولکس در ایران مذاکرات برای ورود ۱۹ خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها ترمز خودروسازان در جاده مشارکت زمزمه قرارداد جدید ایران با "بنز" یک سال پس از برجام تولید مشترک به جای مونتاژ مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی انعقاد ۵ قرارداد بین‌المللی خودرویی تا پایان سال جزئیات تازه از تولید ۳ محصول رنو در ایران امضای قرارداد رنو؛ یک ماه دیگر سرمایه خارجی زیادی در پسابرجام وارد ایران شده است امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد قطعه سازان داخلی از فرصت قرار داد پژو استفاده کنند برای حذف دلالان، خودروها را اینترنتی بفروشید تفاهم نامه رنو به زودی قرارداد می‌شود قرارداد با پژو بهترین توافق تاریخ خودروسازی کشور بود نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید ۱۰ساله تحریم هستیم شرکت فرانسوی فورسیا برای کنترل آلایندگی تولیدات صنعت خودرو ایران سرمایه گذاری می کند قرارداد با فورسیا در جهت تحقق یکی از اهداف بزرگ دولت بود هدفمان عرضه راهکارهای پاک حمل‌ونقل به ایرانیان است صادرات قطعات کنترل آلایندگی خودرو به روسیه گامی بلند برای مقابله با آلودگی هوای شهرهای ایران در قرارداد با فورسیا امکان به‌روزآوری پیوسته فناوری را داریم گزارش تصویری از انعقاد قرارداد جوینت ونچر رایزکو-کروز و فورسیا تأسیس جوینت ونچر رایزکو-کروز و فورسیا برای تولید سیستم های آلایندگی خودرو درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو ایدرو ۲ هزار واگن مترو با ۵۵ درصد سهم داخل تولید می کند اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو جاده یک‌طرفه قراردادهای خارجی قرارداد با سیتروئن نهایی شده است «بند غرامت» در قراردادهای خودرویی ایران خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی افزایش ۱۰درصدی غرفه گذاران در یازدهمین نمایشگاه قطعات تهران شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند چرا ایدرو «بن‌رو» را به رنو داد؟ موافق برخی مذاکرات خودروسازان نبودیم تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران دسترسی نمایندگان مجلس به قراردادهای خارجی صنعت خودرو بخش خصوصی همکار پروتون می‌شود از سال دیگر کامپیوتر خودرو در ایران تولید می‌شود فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس نعمت زاده هفته آینده در مورد قراردادهای خارجی خودروسازان به مجلس پاسخ می‌دهد ایدرو، رنو را گارانتی کرد ایدرو برای سیاست‌گذاری واحد در خصوص سرمایه‌گذاری با رنو قرارداد بست قراردادهای خودرویی را شفاف کنید ابهام بزرگ در واگذاری "بن رو" به رنو حفظ منافع قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی سخنان معظمی مبهم است، کره ای ها حضور فعال در ایران داشته و دارند نبود بخش خصوصی، دلیل ورود ایدرو به قرارداد رنو مجلس با کلیت انعقاد قراردادهای جدید خودرویی موافق است خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند جزئیات واگذاری سهام ایدرو در همکاری مشترک با رنو رنو۴۰‌۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری مستقیم انجام می‌دهد ایدرو: رنو "سیمبل" و "داستر"ی که تاکنون تولید نشده را در ایران تولید خواهد کرد انتقال دانش‌فنی، نقطه قوت قرارداد رنو ریزش خودرویی ها طی دو روز انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی قرارداد جدید رنو دو سر برد است قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود سهم ایدرو در قرارداد رنو کاهش خواهد یافت رنو بهترین قرارداد تاریخ خودرو کشور است اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی گزارش قرارداد با رنو را هنوز به مجلس نداده‌اند فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران هوشمندسازی ارتباطات خودرویی در جاده‌ها همکاری ایران خود‌رو و پژو؛ قرارد‌اد‌ی برای تمام صنایع بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع حرکت در جهت بهره‌وری، توسعه بازار و تنوع سبد محصولات لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست رونمایی از قراردادهای پسا برجام اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی عقب نشینی وزارت صنعت از چارچوب قراردادهای خارجی قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود مسیر پر پیچ و خم داخلی سازی در قراردادهای خارجی وزارت صنعت محدودیتی برای مذاکره خودروسازان داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده است سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ جزئیات قرارداد ایران و ایتالیا برای ساخت جاده ۱۲۰۰ کیلومتری معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت ایران‌خودرو با شرکت ال‌جی کره قرارداد می بندد نحوه محاسبه ساخت داخل ۴۰ درصد در قراردادهای خارجی تولید ۸ خودرو در سال به ازای یک کارگر صدور گواهینامه بین‌المللی برای خودروهای صادراتی تفاهم‌نامه تولید اتومبیل های برقی بین ایدرو و ال‌جی اینترنشنال امضا شد تغییر برای ارتقا اثر بخشی در مهمترین نهاد توسعه صنعتی کشور ۱۶ درصد رشد تولید خودرو در شرکت های تحت پوشش ایدرو مدیر ارتباطات جدید ایدرو منصوب شد
برگشت به بالا