به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از مهر، محمد علیخانی در خصوص احیا مجتمع های ایستگاهی به عنوان یکی از منابع درآمدی برای توسعه خطوط مترو، گفت :  تصمیمی درباره مجتمع‌های ایستگاهی مترو در کمیسیون عمران گرفته شد تا شرکت مجتمع‌های ایستگاهی که زیر نظر معاونت مالی شهرداری بود به مترو بازگردد و همچنین در این جلسه بررسی شد که چرا در این مدت، مجتمع‌های ایستگاهی مترو نتوانسته‌اند درآمد ایجاد کنند زیرا وظیفه اصلی این مجتمع‌ها ایجاد درآمد برای احداث خطوط مترو بوده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: در جلسه ای که با حضور اعضای کمیسیون های عمران و حمل و نقل و برنامه  ، شهرداران مناطق، معاونهای مالی و حمل و نقل شهرداری تهران و اعضای کمیسیون شهرسازی و بودجه شورا حضور داشتند و در نهایت تصمیم بر این شد، شهرداران مناطق هم به راه‌اندازی مجتمع‌های ایستگاهی مترو کمک کنند.

وی ادامه داد: همچنین با توجه به اینکه مجتمع‌های ایستگاهی به‌خاطر اینکه نیازمند جواز ساخت هستند، شهرداران مناطق می‌توانند در این زمینه همکاری کنند. در جلسه شورا هم فهم مشترکی از موضوع مجتمع‌های ایستگاهی مترو ایجاد شد و رئیس شورا نیز تاریخچه‌ای از فلسفه وجودی این مجتمع‌ها ارائه داد.

علیخانی در پاسخ به این سوال که آیا قرار است زمینی بابت توسعه خط شش مترو داده نشود و از زمین مجتمع‌های ایستگاهی مترو استفاده شود، توضیح داد: این موضوع مطرح نیست و جلسه شورا صرفا جلسه‌ای هم‌اندیشی و مشورتی بود و تصمیم‌گیری در این باره در صحن شورا انجام می‌شود.