عصر خودرو- معاون نظارت سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری ارومیه با بیان اینکه سایت نوسازی تاکسی های فرسوده فعلا متوقف شده است، گفته، متوقف شدن سایت نوسازی کشور به دلیل مشکلاتی چون نوسانات موجود در بازار است که امید است بزودی با رفع مشکل، روند نوسازی از سر گرفته شود.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، فخرالدین معصوم زاده در جمع خبرنگاران با بیان اینکه نوسازی تاکسی‌های فرسوده در سطح شهر ارومیه همزمان با کل کشور از نیمه دوم سال 94 آغاز شد اضافه کرد: از آغاز طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر ارومیه 800 دستگاه تاکسی، نو شده و بطور میانگین 40 درصد تاکسی‌ها نوسازی شده‌اند.
وی افزود: در روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر ارومیه، خودرهای مدل 87 و پایین تر نوسازی شدند.
معاون نظارت سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری ارومیه با بیان اینکه در حال حاضر 5000 دستگاه تاکسی در سطح شهر ارومیه مشغول جابجایی مسافران هستند، افزود: از این تعداد تاکسی شهری فعال در ارومیه، 2000 دستگاه تا مدل 87 فرسوده و در واقع 60 درصد تاکسی‌های ارومیه فرسوده‌اند.
معاون نظارت سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری ارومیه، میانگین عمر ناوگان تاکسی رانی ارومیه 7سال عنوان کرد و گفت: با توجه به افزایش میزان آلاینده‌ها در هوای ارومیه به دلیل خودروهای فرسوده به لحاظ منطقی و عقلانی ضرورت نوسازی تاکسی های فرسوده بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: میانگین عمر ناوگان تاکسی رانی در سطح کشور 10 سال است.
معاون نظارت سازمان حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری ارومیه ابراز امیدواری کرد، نوسازی تاکسی‌های فرسوده موجب کاهش آلاینده‌های هوا و ارتقای سطح رفاه عمومی و همچنین افزایش رضایتمندی تاکسیرانان و صرفه جویی در مصرف سوخت و تقلیل عمر ناوگان تاکسی رانی ارومیه شود.
