عصر خودرو- با وجود اینکه به نظر می رسید نوسازی تاکسیهای فرسوده بعد از چندماه توقف دوباره در مسیر خود قرار گیرد اما مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور معتقد است روند نوسازی تاکسیهای فرسوده بسیار کند بوده و به دلایلی که شرکت خودروساز هنوز اعلام نکرده، پیش فاکتور به کندی صادر می شود و شرکت خودروساز همکاری لازم را جهت تولید و تحویل تاکسیهای جدید انجام نمی‌دهد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی در خصوص آخرین وضعیت نوسازی تاکسیهای فرسوده اظهار کرد: در برهه‌ای خودروساز اعلام کرده بود که از گمرک طلب دارد و بایستی معوقاتش را از گمرک دریافت کند که این موضوع پیگیری و مشکل بدهی گمرک به شرکت خودروساز حل شد، بنابراین شرکت خودروساز باید صدور پیش فاکتور را آغاز کند.
وی ادامه داد:در برهه‌ای دیگر نیز شرکت خودروساز اعلام کرده بود که هنوز قیمت خودروی جدید مشخص نشده و امکان صدور پیش فاکتور نیست در حالیکه از اعلام قیمت جدید خودروهای مورد نظر حدود یک ماه می‌گذرد اما متاسفانه از ابتدای سال تا کنون تنها 800 کد رهگیری برای تعویض خودروهای فرسوده صادر شده است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با بیان اینکه با این روند آهسته شرکت خودروساز، نمی‌توان انتظار داشت اتفاق خوبی در حوزه نوسازی ناوگان تاکسیرانی بیافتد،گفت:شرکت خودروساز باید در این زمینه جدی‌تر باشد و تمرکزش را بر حوزه حمل و نقل عمومی گذاشته تا این مشکل نیز برطرف شود.
وی در پایان افزود: شرکت خودروساز اعلام کرده است که در تولید خودرو مشکل دارد البته علت صادر نشدن پیش فاکتورهای خودروهای جدید هنوز مشخص و اعلام نشده اما از مبادی غیر رسمی نیز شنیده شده است که شرکت خودروساز در تامین قطعات برای تولید تاکسیهای جدید مشکلاتی دارد و این در حالیست که دو خودروی پژو و سمند که به عنوان جایگزین تاکسیهای فرسوده در نظر گرفته شده ملی هستند و تمام قطعات آنها در داخل تولید می‌شود.یعنی به نظر می‌رسد نباید مشکلی از جهت تامین قطعات وجود داشته باشد.اما به هر دلیلی که هنوز مشخص نیست شرکت خودروساز همکاری‌های لازم را جهت تولید و تحویل تاکسیهای جدید انجام نمی‌دهد.
