اختصاصی«عصرخودرو» ،

«سامانه ارزی بی سامان» چالش این روزهای فعالان صنعتی

عصر خودرو- سامانه نیما که این روزها تبدیل به مرجع اصلی تامین ارز واردکنندگان شده است در عین حال نیز چالش های جدی برای فعالان این حوزه به همراه داشته است.

پنجشنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۷ - ۰۹:۵۸:۰۰

«سامانه ارزی بی سامان» چالش این روزهای فعالان صنعتی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» ، به گفته فعالان صنعتی بررسی عملکرد سامانه نیما در ماه های گذشته نشان می دهد که این سامانه چندان موفقیت آمیز عمل نکرده و مشکلات زیادی را در مسیر فعالیت آن ها ایجاد کرده و ارز موجود و پیش بینی شده در این سامانه نیز به راحتی قابل دستیابی نیست به طوری که به گفته فعالان صنعتی، عملکرد ضعیف این سامانه باعث شده تا بازرگانی سالم با این سامانه امکانپذیر نباشد.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در این باره گفت: هم اکنون واردات بدون انتقال ارز امکان‌پذیر نیست؛ بنابراین بسیاری از تولیدکنندگان نه تنها ناگزیر به تامین ارز با قیمت بالاتری هستند بلکه مخاطرات واردات بدون انتقال ارز را هم که به نوعی غیرقانونی محسوب می‌شود، می پذیرند.
وی با اشاره به فرایند زمان بر دریافت ارز از سامانه نیما تصریح کرد: این زمان به اندازه ای طولانی می شود که برخی از قطعه سازان حتی تا 4 ماه نیز در نوبت ارز معطل می‌مانند.
این فعال صنعت قطعه اظهار کرد: اگر حتی فرض بر تامین ارز بالاتر از نرخ نیما از سوی خودروساز و قطعه ساز باشد، با قیمت‌های کنونی، فروش قطعه و خودرو با زیان کامل همراه است؛ چراکه مواد اولیه سه برابر شده؛ اما قیمت خودرو و قطعه بر مبنای سال 95 و 96 است.
بیگلو ادامه داد: در این شرایط بسیاری از قطعه‌سازان امکان تولید ندارند؛ چراکه قطعات تولید شده با 70 درصد زیان برای سازنده آن همراه است بنابراین تا زمانی که مشکل قیمت حل نشود، تولید همچنان با مشکل مواجه خواهد بود.

نویسنده: میترا ممسنی

برچسب ها

واردات قطعهتخصیص ارز نیماییارز نیماییسامانه نیماسامانه ارزی نیما
مطالب مرتبط بیشتر
عدم تامین به موقع ارز ؛ چالش جدی خودروسازان جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران افزایش یافت بخشی از قطعات خودرو ساخت داخل، وارداتی است واردات قطعات خودرو توسط تاجر فرش! افزایش حداقل ۱۵ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو خودکفایی سایپا در تولید قطعات مورد نیاز صنعت خودرو اﻓﺰاﯾﺶ سه هزار دلاری ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺣﻤﻞ ﻗﻄﻌﺎت منفصله خودرو از ﭼﯿﻦ ﺑﻪ اﯾﺮان واردات ۵۰۰ میلیون دلار لوازم یدکی خودرو در سال ۹۹ مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است فرصت یک‌ماهه رانندگان برای خرید لاستیک با ارز نیمایی جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو در صورت لغو تحریم‌ها را بگیرید پشت پرده گرانی قطعات خودرو ۳۵ درصد نیاز بازار موتور سیکلت توسط واردات تامین می‌شود اخذ مالیات خودرو وارداتی با ارز نیمایی مغایر قانون است دلیل عدم ترخیص قطعات قطعه سازان از گمرک چیست؟ واردات لنت، منافاتی با منافع تولیدکنندگان ندارد افزایش ۷۰ درصدی قیمت لوازم یدکی ورود قطعات داخلی‌سازی شده به کشور ممنوع شود تامین ارز؛ دست‌انداز جدید واردات قطعه آشتی «نیما» با صنعت خودرو تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان ممکن است دیگر ارزمان نیمایی باشد انتشار کرونا واردات قطعات خودرو از چین را با مشکل رو به رو کرده چالش جدید سر راه تامین قطعات خارجی خودرو هیچ انحصار و منعی برای واردات قطعات خودرو نیست واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه صرفه جویی ۸۰ میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو افزایش واردات قطعات یدکی قاچاق به کشور هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد عامل اصلی گرانی خودرو معرفی شد عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود واردات ۲۹ میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین + جزئیات واردات لوازم یدکی و قطعات خودرو ممنوع نیست افت واردات قطعه واردکنندگان قطعه برای ترخیص بازگشته‌اند ترخیص یکهزار کانتینر قطعات خودرو طی سه هفته آینده مشتریان گروه بهمن خیالشان از تامین قطعه و خدمات آسوده باشد یکهزار کانتینر لوازم یدکی دو خودروساز ترخیص شد خودروسازان در واردات قطعه شریک هستند بیش از ۷۵درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است دفاع مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات خودرو لوازم یدکی اگر از طرف خودروسازها اظهار شود در مسیر سبز گمرکی قرار می‌گیرد واردات قطعات خودرو هیچ محدودیتی ندارد مهلت ۲۰ روزه به ۲ خودروساز بزرگ برای ترخیص ۳۰۰۰ کانتینر قطعات از گمرک رسوب ۶ ماهه ۳۰۰۰ کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد چابهار ۱۰ هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود کاهش واردات قطعات خودرو به کشور مشکلات ارزی و گمرکی دلایل تاخیر در تحویل خودروها عدم تخصیص ارز؛ بلای جان صنعت تایر اختصاص ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است قطعات منفصله رتبه دوم در آمارتجارت خارجی نیاز ارزی تولیدکنندگان لنت و کلاچ از نیما تامین می‌شود پل تامین قطعات از چین بسته شد وابستگی به قطعات خارجی خودرو کمتر می شود تخصیص بیش از ۱۰۰ میلیون یورو بانکی و نیمایی برای واردات خودرو واردات قطعات خودرو باید با توجه به توان داخلی کاهش یابد ۱.۶ میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد گرانی خودرو با وجود واردات قطعه با ارز ۴۲۰۰ تومانی تحریم بهانه حذف قطعات نشود افزایش واردات قطعه به کشور واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید به مناطق آزاد از ثبت سفارش معاف می شود تمهیدات جدید گمرک برای واردات قطعات خودرو و ماشین آلات تولیدی تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی ورود و توزیع ۱۲۰ کانتینر قطعات خودروهای مدیران‌خودرو به ایران با ارزش ۸ میلیون دلار ۱.۵ میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد رتبه دوم قطعات خودرو در آمار واردات گمرک تخصیص ارز نیمایی به خودروسازان و افزایش قیمت ها ذخیره‌سازی، آمار واردات قطعه را بالا برد شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک جهت‌گیری واردات قطعات منفصله مبادی اصلی واردات قطعه ۳۱ هزار میلیارد تومان قطعات خودرو طی ۵ ماه امسال وارد شد واردات بیش از ۲ میلیون دلار بلندگوی خودرو + جدول ماشین‌آلات، تجهیزات، قطعات یدکی خطوط تولید از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی معاف شدند رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک قطعات خودرو به ارزش ۸۸۱.۸ میلیون دلار صدرنشین واردات است ورود قطعات محصولات مدیران خودرو از چری به ایران ادامه دارد قطعات منفصله خودرو، بیشترین ترخیصی از گمرک اعلام معافیت قطعات خودرو از پرداخت مابه التفاوت ارزی قطعات خودرو، مهم‌ترین کالای وارداتی ایران اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به واردات قطعات خودرو تصویب شد قطعات خودرو در صدر فهرست کالاهای وارداتی کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود یک میلیارد دلار قطعات خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد شد ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است واردات ۷۸۰میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور نقدینگی دلیل کاهش شدید واردات و صادرات قطعات خودرو عامل رشد ۳۰۰ درصدی واردات قطعات خودرو قطعات خودرو در صدر لیست واردات قرار گرفت + جدول احتمال افزایش قاچاق با ورود دستگاه های دولتی به واردات قطعات خودرو از لیست کالاهای عمده وارداتی حذف شد واردات بیش از ۵۰ درصد قطعات منفصله خودرو از چین واردات ۱۵۰۰ قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان وقتی قطعات تقلبیِ وارداتی، کیفیت خودروهای داخلی را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد رکورد شکنی واردات قطعات خودرو با ساخت داخل جزئی + جدول صدرنشینی «قطعه» در واردات ۹۶ شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا واردات یک‌میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلاری قطعات خودرو صدور گواهی اسقاط خودرو به ازای هر۲۰ هزار دلار واردات قطعات خودروهای سبک و سنگین رشد ۱۱۰ درصدی واردات قطعات خودرو در ۱۰ ماهه ابتدایی سال+جدول واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل دو سوم لنت مصرفی کشور، خارجی است وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه می‌دهد پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند قطعات خودرو در صدر جدول واردات به کشور قرار گرفت رشد صعودی واردات قطعه ۹۰ درصد بازار لوازم یدکی کشور وارداتی است! واردات قطعه از خودرو پیشی گرفت قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند افزایش تعرفه واردات تایر عامل گرانی می‌شود افزایش واردات قطعات منفصله خودرو به کشور وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری ۲۶ دفتر گمرکی از ترخیص لوازم یدکی منع شدند رتبه دوم واردات به قطعات منفصله رسید افزایش ورود قطعات منفصله به کشور واردات و پایه‌های لرزان صنعت قطعه حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست سرگرفته شدن ترخیص قطعات یدکی خودرو درگمرک گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه‌سازان نداشته‌ایم پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود تامین ۶۰درصد نیاز تایر کشور از طریق واردات قطعات چینی خودرو، اولین کالای وارداتی به کشور پایان مونتاژ خودرو در ایران؟ افزایش تعرفه واردات قطعات موتورسیکلت و تعدادی از خودروها پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه برجام باعث سیل واردات قطعه نشود
برگشت به بالا