مدیرعامل سازمان تاکسیرانی کشوری خبر داد؛

پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی

عصر خودرو- ضامنی درباره اخذ عوارض از تاکسی‌های اینترنتی از سوی شهرداری تهران و آخرین وضعیت دستورالعمل این تاکسی‌ها توضیحاتی داد.

پنجشنبه ۰۷ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۲:۵۰:۰۰

پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه تاکسرانی کشوری  درباره آخرین وضعیت دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی و تصمیم شهرداری تهران برای  اخذ عوارض 2 تا 5 درصدی از این تاکسی‌ها، گفت: هر کسب و کاری در پایتخت در حال استفاده از خدمات و زیرساخت‌های شهری است و طبق قانون باید عوارض آن را پرداخت کند، چراکه بخشی از درآمد شهرداری‌ها از این بخش تأمین می‌شود.

مدیرعامل اتحادیه تاکسرانی کشوری با اشاره به اینکه عوارض اخذ شده برای توسعه شهر تهران استفاده می‌شود، گفت: کلیه مشاغل مشمول اخذ عوارض می‌شوند و این اقدامی معمول است.

ضامنی در پاسخ به این سوال که تعیین میزان عوارض دریافتی  با چه دستورالعملی محاسبه می‌شود؟ تصریح کرد: در حوزه‌های مختلف کسب و کار جدول عوارض وجود دارد که هر ساله از سوی شورای شهر و بخشنامه بودجه وزارت کشور ابلاغ می‌شود و شهرداری این اختیار را دارد نسبت به حد عوارض تعیین شده در بخشنامه درصدی کمتر را اخذ کند.

مدیرعامل اتحادیه تاکسرانی کشوری درباره آخرین وضعیت دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی که در هیئت دولت در حال بررسی است، گفت: تاکسی‌های اینترنتی مزایا و معایبی دارند که اگر در چارچوب و اصول مصوب حرکت کنند، آسیبی به پایتخت وارد نمی‌کنند.

او با تأکید بر اینکه تمام مشاغل در پایتخت باید از قوانین بالادستی خود پیروی کنند، افزود: تاکسی‌های اینترنتی نیز باید به همین شکل عمل کنند، به عنوان مثال تأیید صلاحیت راننده بخشی از مواردی است که باید طبق دستورالعمل بررسی و انجام شود و اگر طبق همین اصل حرکت و نگرش‌ها درباره فعالیت و قوانین موجود این حوزه اصلاح شود، به طور حتم تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند مفید باشند.

ضامنی با اشاره به قید و بند‌های موجود در برخی از حوزه‌های تاکسی‌های رسمی و اینترنتی تأکید کرد: قید و بند‌ها باید در دو حوزه تاکسی‌های رسمی و اینترنتی اصلاح و مدیریت همراه با نظارت اعمال شود.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی کشوری تصریح کرد: یکی از اهداف مدیران تاکسی‌های اینترنتی، استفاده از ظرفیت رانندگان تاکسی‌های حرفه‌ای است که با ابلاغ این دستورالعمل شاهد مشارکت تاکسیران‌های حرفه‌ای نیز در این بخش خواهیم بود.

او با تأکید بر ایجاد زمینه رقابت عادلانه گفت: اگر زمینه رقابت برای تاکسی‌های اینترنتی و رسمی عادلانه باشد، آنگاه شهروندان حق دارند از سرویس متناسب با نیاز خود استفاده کنند.

ضامنی در پاسخ به این سوال که چه زمانی دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی نهایی و ابلاغ می‌شود؟ تصریح کرد: امیدواریم تا انتهای شهریور دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی جمع بندی و ابلاغ شود.

 

برچسب ها

حمل و نقل اینترنتیتاکسی اینترنتی
مطالب مرتبط بیشتر
«عجله دارم» تاکسی‌های اینترنتی تخلف است مسئولیت تعیین تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به عهده شهرداری‌‌هاست فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نیاز به مدیریت شهرداری دارد نرخ تاکسی‌های اینترنتی تغییر نمی‌کند رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تحت پوشش بیمه خویش‌فرما قرار می‌گیرند خودروهای اینترنتی در نرخ‌گذاری مجوز قانونی از شهرداری ندارند سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی در دستور کار است افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه های تاکسی های اینترنتی ورود شورای رقابت به ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام جزئیات ممنوعیت تردد برون شهری تاکسی‌های اینترنتی ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی چرا ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) ممنوع شد؟ دستورالعمل جدید فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی اعلام شد ورود تاکسی‌های اینترنتی به شعاع ۸۰۰ متری فرودگاه امام ممنوع شد امکان نظارت بر ۲ میلیون سفر درون‌شهری در روز فراهم شد ورود شورای رقابت به انحصار تاکسی‌های اینترنتی عزیمت حدود ۵۰ هزار زائر اربعین با استفاده از تاکسی‌های اینترنتی نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است منتظر دریافت مجوز برای اصلاح نرخ مصوب تاکسی‌های اینترنتی در سال ۱۴۰۱ هستیم افزایش نرخ خدمات تاکسی‌های اینترنتی منتفی شد دیدی، تاکسی اینترنتی چینی، در روسیه می ماند مسافران زیر فشار کرایه‌های نجومی قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در وزارت صمت هیچ تاخیری در واریز سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی وجود ندارد مشکلات تاکسی‌های اینترنتی را به ما بگویید رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد سهم مسافربرهای اینترنتی برای دوگانه‌سوز کردن خودرو سهمیه اعتباری بنزین تاکسی‌های اینترنتی واریز شد + جزئیات سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود تاکسی های اینترنتی فقط یک چهارم هزینه تبدیل به دوگانه سوز را می پردازند ماجرای واریز نشدن سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چیست؟ تاکسی های اینترنتی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند استقرار مینی‌بوس‌های اینترنتی در برخی نقاط شهر تهران آغاز ثبت‌نام دوگانه‌سوزکردن خودروهای مسافربر اینترنتی از آذرماه تاکسی‌های اینترنتی مجاز به تردد در ساعات ممنوعیت هستند؟ تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است استعلام کرونای رانندگان و مسافران اجباری شد شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند چه زمانی تاکسی‌های اینترنتی دوگانه سوز می‌شوند؟ نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است تاکسی اینترنتی اوبر ۳۰۰۰ نفر دیگر را اخراج می‌کند تردد تاکسی‌های اینترنتی در طرح ترافیک رایگان است؟ ضرر ۲.۹ میلیون دلاری تاکسی‌های اینترنتی از قرنطینه سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد قتل راننده تاکسی اینترنتی با کلت بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت ثبت نام تاکسی‌های اینترنتی در سامانه «سماس» جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سال ۹۹ انتقادات و پیشنهادات مردمی درباره تاکسی‌های اینترنتی جزییات اخذ عوارض ۱.۵ درصدی از هزینه هر سفر تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش حناچی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی توقیف خودروهای با پلاک غیربومی فعال در شرکت‌های تاکسی اینترنتی تخفیف غیر قانونی شهردار به تاکسی‌های اینترنتی! خبر خوش شهرداری به رانندگان تاکسی اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی به‌جای سهمیه سوخت، پول می گیرند نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ تعیین تکلیف سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می‌یابد؟ اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسی‌های اینترنتی واریز شد پرداخت مابه‌التفاوت سهمیه سوخت به تاکسی‌های اینترنتی‌ واریز اعتبار تاکسی‌های اینترنتی تا فردا واریز اولین مرحله سوخت تاکسی‌های اینترنتی تا ۴ آذر سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی برون شهری غیرقانونی است فعالیت بین شهری ۱۱ تاکسی اینترنتی ممنوع شد محدودیت‌های جدید برای تاکسی‌های اینترنتی در نیویورک تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید ۲ درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین ۱۰ ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد دستورالعمل نظارت بر تاکسی های اینترنتی ابلاغ شد جزییات دستورالعمل نظارت بر مسافربرهای اینترنتی نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ آیا صنعت حمل‌ونقل اینترنتی در آینده به سوددهی خواهند رسید؟ شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه تبلیغات تاکسی‌های اینترنتی در قم ممنوع شد رقابت نابرابر در دنیای تاکسی‌های زرد و اینترنتی تهیه دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی صلاحیت مسافربرهای اینترنتی باید از سوی پلیس تایید شود یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد مسافربرهای اینترنتی نیازمند ساماندهی نظام دستمزد و بیمه پاسخگوی تاکسی‌های اینترنتی نیست! زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند ساعتی با یک راننده زن تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند عرضه اولیه شرکت تاکسی اینترنتی اوبر آمریکا ۹ درصد منفی شد انتقاد معاون شهردار از معاینه فنی نداشتن خودروهای اینترنتی شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست تاکنون شکایتی در خصوص تاکسی اینترنتی واصل نشده شرکت «تپ‌سی» هک شدن یکی از سرورهایش را تایید کرد فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌داران مادرید در اعتراض به «تاکسیرانی اینترنتی» خیابان‌ اصلی شهر را بستند راهکارهای جدید وزارت کشور برای معاینه فنی تاکسی‌های اینترنتی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دادستان ها فعلا با تاکسی های اینترنتی برخوردی نداشته باشند دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند افتتاح بازارگاه اینترنتی حمل بار از سوی وزیر راه سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی آغاز همکاری ماکسیم با آژانس‌های مسافربری وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است این بار مرغ همسایه غاز نیست ۹۳ هزار و ۷۰۰ نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران صدور ۶۰ مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند آخرین خبرها از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه خودروهای اوبر ۱۰ میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی نرخ تاکسی های اینترنتی منطقی باشد آغاز مرحله عملیاتی نظارت بر تاکسی های اینترنتی مشهد شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند قیمت بلیت شناورهای دریایی در جزایر جنوبی «تاکسی اینترنتی» به کمک مادر پُرمشغله می‌آید تهیه دستورالعمل فعالیت شرکت های حمل و نقل اینترنتی با محوریت وزارت کشور جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! نقشه شهرداری برای تاکسی‌های اینترنتی کارپینو زیرمجموعه تاکسیرانی نیست موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران "نصر" به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید شرط مجاز بودن فعالیت سرویس‌های حمل و نقلی اینترنتی اعلام شد
برگشت به بالا