احتمال بازگشت این گزینه

توضیحات اسنپ درباره حذف گزینه «عجله دارم»

عصر خودرو- اسنپ با وجود داشتن استدلال‌های حقوقی و تجاری در دفاع از گزینه «عجله دارم»، بنابر دستور مقامات ذی‌صلاح، این خدمت را از اپلیکیشن خود حذف کرد؛ این گزینه موجب می‌شود درخواست سفر زودتر پذیرفته شود.

شنبه ۱۹ اسفند ۱۴۰۲ - ۱۰:۱۸:۰۰

توضیحات اسنپ درباره حذف گزینه «عجله دارم»

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از تسنیم، اسنپ درباره چرایی حذف گزینه «عجله دارم» توضیحاتی ارائه داد که در ادامه آمده است: "گاهی در ساعات اوج ترافیک، کم بودن تعداد کاربران راننده و بالا بودن تعداد درخواست‌های سفر در یک محدوده‌ موجب طولانی شدن زمان پذیرش درخواست سفر می‌شود.

گزینه‌ «عجله دارم» راهکاری است که کاربران مسافر از طریق آن می‌توانند شانس پذیرفته شدن درخواستشان را افزایش دهند و زودتر به مقصد برسند. با انتخاب این گزینه، قیمت جدیدی برای سفر محاسبه می‌شود که بر اساس الگوریتم‌های تنظیم شده توسط واحد تجاری اسنپ تعیین شده است.

درخواست سفرهایی که با گزینه‌ «عجله دارم» در اپلیکیشن ثبت می‌شوند، بدون هیچ مشخصه‌ متمایزی برای کاربران راننده ارسال می‌شود. تنها ویژگی این درخواست‌ها قیمت بالاتر سفر است که انگیزه‌ بیشتری برای کاربران راننده ایجاد می‌کند و موجب می‌شود درخواست سفر زودتر پذیرفته شود.

گفتنی است که پس از محاسبه قیمت جدید، کاربر مسافر امکان انتخاب تأیید جست‌وجو بر اساس قیمت جدید یا ادامه جست‌وجو با همان قیمت قبل را دارد.

گزینه «عجله دارم» با توجه به نیاز و درخواست کاربران ایجاد شد تا کاربر مسافر در صورت تمایل در ازای پرداخت اضافه، درخواست خود را سریع‌تر به سفر تبدیل کند. عنوان گران‌فروشی تعریف قانونی دارد.

باور ما بر این است که با ایجاد شناخت و آگاهی کامل از ماهیت این گزینه دیگر چنین نسبتی به آن داده نخواهد شد. درصد خیلی کمی از سفرهای اسنپ با گزینه «عجله دارم» انجام می‌شود.

از سوی دیگر، کاربر راننده متوجه نمی‌شود که کاربر مسافر گزینه «عجله دارم» را انتخاب کرده است. در حقیقت کاربر مسافر با انتخاب گزینه «عجله دارم» زمان پذیرش درخواست سفر خود را مدیریت می‌کند؛ علی‌رغم حذف «عجله دارم»، به واسطه‌ کاربردی بودن و نفع این گزینه برای هر دو گروه کاربران، همچنان از طریق مذاکرات، جلسات و گفت‌وگوها به دنبال اثبات کارکرد این گزینه به دستگاه‌های مربوطه هستیم.

برچسب ها

اسنپتاکسی اینترنتی
مطالب مرتبط بیشتر
مسئولیت تعیین تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به عهده شهرداری‌‌هاست فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نیاز به مدیریت شهرداری دارد نرخ تاکسی‌های اینترنتی تغییر نمی‌کند رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تحت پوشش بیمه خویش‌فرما قرار می‌گیرند خودروهای اینترنتی در نرخ‌گذاری مجوز قانونی از شهرداری ندارند سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی در دستور کار است افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه های تاکسی های اینترنتی فعالیت اسنپ در حوزه برون‌شهری غیرقانونی است ورود شورای رقابت به ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام جزئیات ممنوعیت تردد برون شهری تاکسی‌های اینترنتی ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی چرا ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) ممنوع شد؟ دستورالعمل جدید فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی اعلام شد ورود تاکسی‌های اینترنتی به شعاع ۸۰۰ متری فرودگاه امام ممنوع شد امکان نظارت بر ۲ میلیون سفر درون‌شهری در روز فراهم شد ورود شورای رقابت به انحصار تاکسی‌های اینترنتی عزیمت حدود ۵۰ هزار زائر اربعین با استفاده از تاکسی‌های اینترنتی نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است منتظر دریافت مجوز برای اصلاح نرخ مصوب تاکسی‌های اینترنتی در سال ۱۴۰۱ هستیم افزایش نرخ خدمات تاکسی‌های اینترنتی منتفی شد دیدی، تاکسی اینترنتی چینی، در روسیه می ماند مسافران زیر فشار کرایه‌های نجومی قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در وزارت صمت هیچ تاخیری در واریز سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی وجود ندارد مشکلات تاکسی‌های اینترنتی را به ما بگویید رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد سهم مسافربرهای اینترنتی برای دوگانه‌سوز کردن خودرو سهمیه اعتباری بنزین تاکسی‌های اینترنتی واریز شد + جزئیات سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود تاکسی های اینترنتی فقط یک چهارم هزینه تبدیل به دوگانه سوز را می پردازند ماجرای واریز نشدن سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چیست؟ نرخ کرایه تاکسی‌ های اینترنتی گران می‌شود تاکسی های اینترنتی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند چرا اسنپ گران شد؟ ابتکاری که به انحصار رسید/ رانندگان و مسافران معترض به اسنپ و تپسی کارت سوخت رانندگان اسنپ به محض دریافت اطلاعات شارژ می‌شود آغاز ثبت‌نام دوگانه‌سوزکردن خودروهای مسافربر اینترنتی از آذرماه تاکسی‌های اینترنتی مجاز به تردد در ساعات ممنوعیت هستند؟ تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است استعلام کرونای رانندگان و مسافران اجباری شد شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند چه زمانی تاکسی‌های اینترنتی دوگانه سوز می‌شوند؟ نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است «اسنپ» به جداکننده فضای راننده و مسافر مجهز شد تاکسی اینترنتی اوبر ۳۰۰۰ نفر دیگر را اخراج می‌کند تردد تاکسی‌های اینترنتی در طرح ترافیک رایگان است؟ ضرر ۲.۹ میلیون دلاری تاکسی‌های اینترنتی از قرنطینه سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد قتل راننده تاکسی اینترنتی با کلت بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران وام پنج میلیونی برای رانندگان مبتلا به کرونا استفاده از ماسک برای رانندگان اسنپ الزامی شد حمایت مالی اسنپ از رانندگانش در شرایط کرونا ۶۴ هزار سفر معلولان با اسنپ در طول ۳ ماه ناوگان اسنپ ضدعفونی می‌شود ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت گزینه عدم رعایت بهداشت به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سال ۹۹ انتقادات و پیشنهادات مردمی درباره تاکسی‌های اینترنتی سودجویی چراغ خاموش «اسنپ» در ارائه تسهیلات به معلولان جزییات اخذ عوارض ۱.۵ درصدی از هزینه هر سفر تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش حناچی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش شهرداری به رانندگان تاکسی اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی به‌جای سهمیه سوخت، پول می گیرند اسنپ مبلغ کمک‌هزینه خرید بنزین را ۲ برابر کرد نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ تعیین تکلیف سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی تسهیلات ویژه اسنپ برای «معلولان» آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ تفاهم نامه شهرداری تهران با اسنپ برای تخفیف ۶۰۰۰ تومانی به معلولان درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می‌یابد؟ اسنپ و تپسی حق افزایش کرایه‌ ندارند واریز اولین مرحله سوخت تاکسی‌های اینترنتی تا ۴ آذر کمک‌هزینه اسنپ برای تهیه بنزین تمدید شد کمک‌هزینه اسنپ برای جبران افزایش نرخ بنزین اسنپ دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی را امضا کرد سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین خطری به نام بلعیدن یکجای همه بازارها توسط اسنپ! نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید ۲ درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین ۱۰ ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است آغاز ثبت نام رانندگان اسنپ در دفاتر پیشخوان دولت شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد فعال شدن قابلیت پنهان‌سازی شماره تلفن همراه در اسنپ پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی تبلیغات تاکسی‌های اینترنتی در قم ممنوع شد اسنپ پیام‌آور خبری خوش شد اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد نظام دستمزد و بیمه پاسخگوی تاکسی‌های اینترنتی نیست! گزینه «عدم حفظ حریم شخصی» به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند ساعتی با یک راننده زن تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری اتفاقات اخیر خارج از کنترل ما بود نکاتی که قبل از شروع به کار در«اسنپ» باید بدانید چرا سفر با «اسنپ» امن و مطمئن است؟ تولد نوزادی دیگر در اسنپ عرضه اولیه شرکت تاکسی اینترنتی اوبر آمریکا ۹ درصد منفی شد راننده اسنپ انگشتری برلیان را به صاحبش برگرداند تهرانی‌ها رکورددار فراموش‌کارترین مسافران اسنپ تماس امن اسنپی در گیلان و همدان فعال شد اسنپ به صدمین شهر محل فعالیتش رسید همکاری اسنپ با شهرداری برای برگزاری دوره‌های آموزشی تاکنون شکایتی در خصوص تاکسی اینترنتی واصل نشده شرکت «تپ‌سی» هک شدن یکی از سرورهایش را تایید کرد داستان‌ ۲۰ هزار دلاری راننده اسنپ صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر پلیس تایید می‌شود ممنوعیت استفاده کودکان از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد خبر فوری اسنپ برای کاربران آی‌او‌اس تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود ۱۲ هزار خودروی اسنپ معاینه فنی ندارند تاکسی‌داران مادرید در اعتراض به «تاکسیرانی اینترنتی» خیابان‌ اصلی شهر را بستند راننده اسنپ جانش را برای مسافرش به خطر انداخت در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دادستان ها فعلا با تاکسی های اینترنتی برخوردی نداشته باشند دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند تا آخر امروز اسنپ خود را به‌روزرسانی کنید باور کنیم مردم گرفتارند فعالیت اسنپ و ماکسیم در خرم آباد غیرقانونی است وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تجارب موفق راننده ۵ ستاره اسنپ ۱۵ هزار راننده زن در اسنپ ثبت نام کرده‌اند آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم ممنوعیت تردد اسنپ و تپسی در فرودگاه امام (ره) تکذیب شد ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد ۹۳ هزار و ۷۰۰ نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند آیا اپلیکیشن اسنپ کاربرپذیر است اسنپ درباره جاسوسی از گوشی مسافران توضیح داد اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران اعتراض اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی به لایحه پیشنهادی وزارت کشور صدور ۶۰ مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند آخرین خبرها از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه خودروهای اوبر ۱۰ میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف نرخ تاکسی های اینترنتی منطقی باشد آغاز مرحله عملیاتی نظارت بر تاکسی های اینترنتی مشهد شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید دردسرهای سفرهای انلاینی در مازندران فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است رانندگان آنلاین: این کرایه ها نمی‌صرفد مقایسه اسنپ با همتایانش در سراسر دنیا اوبر نیویورک در حسرت عملکرد اسنپ و تپسی تهران اسنپ هفتمین شرکت‌ حمل‌ونقل آنلاین در دنیا شرط فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی با اسنپ هوشمند سفر کنید اسنپ از اپلیکیشن جدید خود در حوزه جذب راننده رونمایی کرد آیا قرار است قیمت‌های اسنپ به آژانس برسد راه اسنپ به فرودگاه‌ها باز می‌شود «تاکسی اینترنتی» به کمک مادر پُرمشغله می‌آید اسنپ در‌محاصره راهکار اسنپ برای شب‌های شلوغ عید جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟ شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد دلایل مخالفت سازمان راهداری با اسنپ بین شهری کارکنان شرکت‌های مجازی از جمله اسنپ و تپسی بیمه می شوند اسنپ از شهرداری قم مجوز ندارد حذف اپلیکیشن رانندگان یک تاکسی موبایلی از اپ‌استور ایرانی دلیل شکایت تپسی از اسنپ اعلام شد "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد اسنپ باید به سمت راه‌اندازی سرویس سفر اشتراکی برود نقشه شهرداری برای تاکسی‌های اینترنتی گلایه راننده شرکت حمل‌ونقل اینترنتی از برخورد دوگانه با موضوع حجاب مسافران مردم اهواز میزبان اسنپ می‌شوند اسنپ در خدمت مردم تبریز ​اسنپ به قم رسید ثبت‌نام رانندگان اسنپ در سطح شهر متوقف شد هشدار دادستانی به مدیر اسنپ واکنش وزیر ارتباطات به آزار یکی از مسافران اپلیکیشن درخواست خودرو شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد اسنپ و تپسی در کرج از دسترس خارج می‌شود قیمت گذاری "اسنپ" و "تپ سی" روی میز شورای رقابت وضعیت مالیات بر درآمد رانندگان اسنپ و تپ‎سی مالیات رانندگان اسنپ هنگام انتقال خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟ اسنپ در مشهد آغاز به کار کرد
برگشت به بالا