در جلسه امروز شورای شهر مطرح شد

فعالیت ۳۰ هزار تاکسی در مسافربرهای اینترنتی

عصر خودرو-اعضای شورای شهر تهران گزارش حسابرسی سازمان تاکسیرانی برای سال مالی ۱۴۰۲ را تصویب کردند.

سه شنبه ۲۳ مرداد ۱۴۰۳ - ۱۴:۲۶:۰۰

فعالیت ۳۰ هزار تاکسی در مسافربرهای اینترنتی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا،‌ اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز خود بررسی گزارش حسابرس سازمان تاکسیرانی برای سال مالی 1402 را روی میز بررسی خود قرار دادند و صادقی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر در تشریح بندهای تکلیفی ضمن تشکر از سازمان تاکسیرانی بابت عملکرد مطلوب سازمان تاکسیرانی گفت: این سازمان موظف است تا پایان شهریورماه با تشکیل کارگروهی نسب به پوشش بیمه‌ای اقدام کند و همچنین باید برای وضعیت یک واحد آپارتمان در خیابان ملک و همچنین راه اندازی سامانه‌ای برای ثبت درآمدها اقدام کند.

در ادامه تشکری هاشمی تهران نیز با بیان اینکه شهر تهران 80 هزار تاکسی فعالیت دارد که 60 درصد آنها به سن فرسودگی رسیدند و ما بودجه نوسازی گذاشتیم و زینبده مردم تهران نیست که سوار این تاکسی ها شوند و باید شهرداری موانع نوسازی را بردارد، گفت: شهردار تهران برنامه ای برای برقی سازی ناوگان دارد؛ اما مردم و رانندگان از برقی سازی استقبال نکردند و تنها 100 تا 150 رانندگان برای  برقی سازی ثبت نام کردند.

سوده نجفی نیز با بیان اینکه اخیرا با تعدادی از رانندگان تاکسی جلسه داشتیم و به ما گفتند که مایل هستند از تاکسی بنزینی و یا دوگانه سوز استفاده کنند، گفت: در مورد جایگاه برقی سازی باید شرایط را ببینیم در حالی که در کشور مشکل تأمین برق داریم چگونه می‌خواهیم برق را به تاکسی‌ها برسانیم.

در ادامه مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران بیان کرد: تا زمانی که دولت ماده 12 را عملیاتی نکند راننده تاکسی نمی تواند یک میلیارد پول تاکسی برقی را بدهد و اگر این ماده 12 به نتیجه نرسد فکر نکنم برقی سازی به آسانی به نتیجه برسد.

در ادامه شادی مالکی مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران نیز با حضور در جلسه امروز شورای شهر تهران با اشاره به بندهای تکلیفی و سخنان اعضای شورای شهر افزود: در گزارش حسابرسی وضعیت مالیات بر ارزش افزوده مطرح شد که تمامی خدمات حمل و نقل عمومی معاف از مالیات بر ارزش افزوده هستند. قاعدتاً هرآنچه خدماتی که در سازمان ها و شرکت‌ها به عنوان خدمات حمل و نقل ارائه می‌شود نباید مشمول مالیات باشد؛ اما فقط موضوع 2 درصد از قراردادهای سرویس مدارس سال 92 سازمان مجاز شناخته شده که بر اساس رأی سال 1402 دیوان عدالت اداری برابر یکی از شرکت های شهرداری این دو درصد ابطال می شود که تمامی خدمات سرویس مدارس شهرداری به سازمان تاکسیرانی محول شد و راهبری آن نیازمند بازنگری در رأی نهایی است چراکه برای سازمان هزینه دارد و ردیف بودجه آن پیش بینی نشده است؛ لذا موضوع توسط سازمان پیگیری خواهد شد.

وی اظهار کرد: سازمان تاکسیرانی وظایف بسیار گسترده و پیچیده‌ای دارد و علیرغم اینکه تأمین وسایل حمل و نقل عمومی وظیفه شهرداری است، شهرداری چندین سال است که از این چرخه خارج شده و فعالیت تاکسی‌های اینترنتی باعث شده تعداد زیادی از تاکسی های شهرداری علیرغم دریافت یارانه دولتی همچون طرح ترافیک، سهمیه سوخت و بیمه تکمیلی در شرکت های اینترنتی فعالیت می کنند و امکان کنترل و نظارت کافی نیز در سازمان وجود ندارد. همچنین  64 هزار کارنامه فعال در سیماتاکسی ثبت شده؛ اما نزدیک به 25 تا 30 هزار تاکسی نیز در شرکت‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند و در کل باید گفت که بیش از نیمی از تاکسی‌ها فرسوده هستند و نیاز به بازسازی دارند.

مالکی با اشاره به تخصیص 2000 میلیارد تومان بودجه به سازمان، گفت: به سه برابر این بودجه برای سازمان نیاز است. اگر این رقم به صورت نقد هم تأمین شود نیمی از ناوگان را هم نمی توانیم تأمین کنیم. امسال بنابر پیگیری های صورت گرفته و دغدغه مندی موجود برای افزایش تنوع تاکسی ها، سه خودروی تاکسی بنزینی و دوگانه سوز به رانندگان پیشنهاد شد که از 500 تا 700 میلیون تومان است و رانندگان امکان نوسازی را خواهند داشت. امسال جز سورن دوگانه سوز دو خودروی دیگر را به رانندگان معرفی می‌کنیم و برای یکی از خودروها ثبت نام نیز در حال انجام است.

وی با بیان اینکه تسهیلات صندوق کارآفرینی امید شامل این خودروها نیز به صورت پنج ساله با اقساط 8 درصدی می شود، گفت: بر اساس اعلام دولت نیمی از هزینه خودرو را باید دولت پرداخت کند و دقت داشته باشید که اگر آلودگی هوا مشکل جدی در شهرهاست به یاد بیاوریم که یکی از دلایل تأمین تاکسی های برقی، رفع آلودگی هوا است.

مالکی با اشاره به عدم تأمین تاکسی ها توسط شرکت های داخلی است گفت: با تمام پیگیری‌های انجام شده و توجه به تلاش واحدهای تولیدی داخلی، تنها3000  دستگاه می تواند در اختیار شهرداری قرار بگیرد و حتماً باید از ظرفیت واردات استفاده شود که حداقل باید بخشی از تأمین هزینه تاکسی ها توسط دولت انجام شود و تقاضای من به عنوان یک شهروند در تهران این است که دولت جدید حتماً حمایت لازم را داشته باشد.

مالکی تأکید کرد: در حال حاضر برای خودروهای کرمان موتور، هر راننده باید ماهانه 17 میلیون تومان قسط بپردازد و کدام راننده این توان را دارد؟ ما موضوع ضمانت و تسهیلات صندوق کارآفرینی را برطرف کردیم و راننده تاکسی با 200 میلیون تومان می تواند تاکسی را خریداری کند اما اگر دولت سهم خود را نپردازد تأمین این تاکسی ها قابل تحقق نیست.

به گزارش ایسنا،‌ اعضای شورای شهر تهران به گزارش حسابرس در مورد شرکت سازمان تاکسیرانی در سال مالی 1402 را تصویب کردند.

همچنین اعضای شورای شهر تهران با رأی خود به یک فوریت لایحه معرفی دوازده نفر از کارکنان رسمی شهرداری تهران جهت انتصاب به عنوان قائم مقام ذیحساب  موافقت کردند.

برچسب ها

شورای شهر تهرانتاکسی اینترنتی
مطالب مرتبط بیشتر
شکایت ده‌ها هزار راننده تاکسی از اوبر در نقاط مختلف جهان مخالفت انجمن تجارت الکترونیک با دریافت مالیات بر ارزش افزوده از تاکسی‌های اینترنتی مخالفت مجلس با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود حتی یک خودروی برقی هم موفق به دریافت پلاک تاکسی نشده است قرارداد ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی برای پایتخت احداث تراموای ریلی در تهران منتفی است فعلاً برنامه‌ای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم گران‌فروشی تاکسی‌های اینترنتی آنی و برخط رسیدگی می‌شود افزایش ۲۱ تا ۴۵ درصدی کرایه‌های حمل و نقل عمومی پایتخت در سال ۱۴۰۳ توضیحات اسنپ درباره حذف گزینه «عجله دارم» بهای پایه طرح ترافیک ۷۵ هزار تومان می‌شود چمران: "ال آر تی" با شرایط تهران همخوانی ندارد افزایش ۴۰ درصدی نرخ پارکینگ های شهرداری در سال آینده خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند «عجله دارم» تاکسی‌های اینترنتی تخلف است نرخ عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۳ تصویب شد احداث "تراموا" به صورت ریلی در تهران منتفی است موتورسوارها ۵۰ درصد کشته شدگان تصادفات تهران ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی وارد کشور می‌شود طرح ترافیک جدید به امسال نمی‌رسد سال آینده صاحب اتوبوس‌های برقی خواهیم شد مسئولیت تعیین تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به عهده شهرداری‌‌هاست فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نیاز به مدیریت شهرداری دارد «شب مُردگی» مناطق مرکزی پایتخت و طرح ترافیک جدید ۱۵۱ اتوبوس جدید در پارکینگ‌ها خاک می‌خورد ۳۱۴ دستگاه اتوبوس امسال وارد تهران شد خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند فروش طرح ترافیک در روزهای آلوده هوای تهران ممنوع شد آینده متعلق به خودروهای برقی است نرخ تاکسی‌های اینترنتی تغییر نمی‌کند رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تحت پوشش بیمه خویش‌فرما قرار می‌گیرند طرح تراموا هنوز تصویب نشده است مکانیزم نرخ گذاری مسافربرهای اینترنتی پایتخت منطبق با مدیریت شهری نیست اتوبوس‌‌‌های چینی در راه تهران خودروهای اینترنتی در نرخ‌گذاری مجوز قانونی از شهرداری ندارند لزوم تلاش شهرداران مناطق برای احداث جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس واکنش «چمران» به دستکاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی هنگام بارش باران محدوده طرح ترافیک تهران افزایش یا کاهش می یابد؟ خودروسازان به تعهد خود برای تامین اتوبوس‌های پایتخت عمل کنند سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی در دستور کار است تاکید اعضای شورای شهر بر ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد تصویب یک فوریت لایحه تمدید تخفیف ۳۰ درصدی به بدهکاران ورود به طرح ترافیک امیدواری برای افزایش ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه های تاکسی های اینترنتی افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی از اردیبهشت LRT و تراموا به تهران می آید؟ بلیت مترو ۲۵ درصد گران شد انتشار ۳۰۰۰ میلیاردتومان اوراق مشارکت برای مترو و اتوبوس تخفیف ۳۰ درصدی به بدهکاران عوارض طرح ترافیک تا پایان فروردین ۱۴۰۲ پیگیری ورود اتوبوس‌ و واگن‌ جدید به ناوگان حمل‌ و نقل تخفیف ۳۰ درصدی پرداخت بدهی عوارض طرح ترافیک در تهران تا پایان اسفند افزایش ۲۰ درصدی عوارض طرح ترافیک در سال آینده ۴۰ درصد از افزایش بودجه ۱۴۰۲ تهران مربوط به حوزه حمل و نقل است «ساینا» برای تاکسی مناسب نیست ۵۰۰ هزار موتوربرقی جایگزین موتورسیکلت‌های آلاینده پایتخت ورود شورای رقابت به ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) "شاهین و تارا" تاکسی‌های جدید تهران توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام جزئیات ممنوعیت تردد برون شهری تاکسی‌های اینترنتی ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی چرا ورود تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام خمینی (ره) ممنوع شد؟ دستورالعمل جدید فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه امام خمینی اعلام شد ورود تاکسی‌های اینترنتی به شعاع ۸۰۰ متری فرودگاه امام ممنوع شد تغییر چندانی در بهبود وضعیت اتوبوس در تهران مشاهده نمی‌شود اعطای تسهیلات به رانندگان تاکسی برای جایگزینی خودرو در دست بررسی است اتوبوس‌های سه کابین درحال ورود به پایتخت امکان نظارت بر ۲ میلیون سفر درون‌شهری در روز فراهم شد برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رانندگان اتوبوس حق دریافت پول نقد ندارند احتمال ورود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران تا پایان سال ۱۰۰ اتوبوس جدید در انتظار شماره گذاری و ورود به چرخه فعالیت ورود شورای رقابت به انحصار تاکسی‌های اینترنتی با شش هزار دستگاه اتوبوس شهرداری تحویل دادیم با ۱۸۰۰ دستگاه بدون لوازم یدکی تحویل گرفتیم عزیمت حدود ۵۰ هزار زائر اربعین با استفاده از تاکسی‌های اینترنتی لزوم راه اندازی خطوط ویژه خودروهای بالای یک سرنشین چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! دعوت از مدیران و کارشناسان برای ارائه راه حل ترافیک تهران طرح ترافیک از سال آینده تغییر می‌کند نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است منتظر دریافت مجوز برای اصلاح نرخ مصوب تاکسی‌های اینترنتی در سال ۱۴۰۱ هستیم افزایش نرخ خدمات تاکسی‌های اینترنتی منتفی شد خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند پایین بودن کیفیت خودروها در شأن ملت ما نیست ترافیک روز گذشته در تهران یک فاجعه مدیریتی بود اختصاص ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران از سوی وزارت کشور توقف خط تولید "پژو و سمند" به نفع رانندگان و مسافران تاکسی دیدی، تاکسی اینترنتی چینی، در روسیه می ماند افزایش ۸۰ درصدی نرخ تاکسی های پیشرفته ۱۸ هزار میلیارد تومان برای بودجه حمل و نقل پایتخت اختصاص یافت افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت مترو، اتوبوس و تاکسی پایتخت در سال ۱۴۰۱ لایحه عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک در سال ۱۴۰۱ تصویب شد انجام فاز تحقیقاتی درباره اجرای طرح ترافیک به سبک جدید لزوم بازنگری مجدد الگوی طرح ترافیک واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیده‌اند برنامه زاکانی جهت تامین ۳ هزار دستگاه اتوبوس برای تهران مسافران زیر فشار کرایه‌های نجومی طرح ترافیک تغییر می کند اکثر اقدامات ورود ۱۱۰ اتوبوس جدید به پایتخت در دوره قبل انجام شده بود قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در وزارت صمت ساعت طرح ترافیک چه زمان تغییر می کند؟ امکان خروج رایگان از محدوده طرح ترافیک برقرار است هیچ تاخیری در واریز سهمیه سوخت تاکسی های اینترنتی وجود ندارد مشکلات تاکسی‌های اینترنتی را به ما بگویید کمبودها در زمینه اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی خیلی زیاد است مطالبات ترافیکی پلیس از شورای شهر ششم ماجرای ورود اتوبوس های برقی به کجا رسید؟ رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد سهم مسافربرهای اینترنتی برای دوگانه‌سوز کردن خودرو سهمیه اعتباری بنزین تاکسی‌های اینترنتی واریز شد + جزئیات تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود بررسی مشکلات رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی در جلسه امروز کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورا خرید اتوبوس های دست دوم خارجی منتفی شد تاکسی های اینترنتی فقط یک چهارم هزینه تبدیل به دوگانه سوز را می پردازند جولان خودروهای آفرود در پارک سوهانک ماجرای واریز نشدن سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی چیست؟ قیمت بلیت اتوبوس افزایش پیدا نخواهد کرد افزایش نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس برای سال آینده نرخ طرح ترافیک در سال ۱۴۰۰ تاکسی های اینترنتی از مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند اختلاف‌نظر در شهرداری درباره پروژه ترمینال جدید شرق ضرروت تقویت حمل و نقل عمومی برای مقابله با تغییرات اقلیمی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای فرسوده موجب هدررفت منابع مالی می شود آلایندگی موتورسیکلت ۱۸ برابر خودروی سبک آغاز ثبت‌نام دوگانه‌سوزکردن خودروهای مسافربر اینترنتی از آذرماه تاکسی‌های اینترنتی مجاز به تردد در ساعات ممنوعیت هستند؟ تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است استعلام کرونای رانندگان و مسافران اجباری شد خودروسازهای داخلی توان ساخت اتوبوس برقی را دارند شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند چه زمانی تاکسی‌های اینترنتی دوگانه سوز می‌شوند؟ تردد موتورسیکلت درون پارک ها ایمنی مردم را به خطر می اندازد تامین منابع مالی خط ۱۰ متروی تهران بر اساس TOD نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس وعده خرید ۵ هزار اتوبوس برای تهران خرید اتوبوس با استفاده از اوراق مشارکت خارج از مصوبه است اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند لزوم ساخت اتوبوس برقی و واگن مترو ساخت داخل ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است لزوم انتشار اوراق مشارکت ۱۰۰۰ میلیاردی حمل و نقل پایتخت دو نرخی شدن تاکسی‌ها براساس مصوبه شورای چهارم انجام شد موافقت حناچی با اجرای طرح از ۱۷ خرداد طرح ترافیک از ۱۷ خرداد در تهران اجرا می شود انتقاد اعطا از لغو تلفنی طرح ترافیک تهران طرح ترافیک و محدوده‌ی آلودگی هوا تا اطلاع ثانوى اجرا نمی‌شود تاکسی اینترنتی اوبر ۳۰۰۰ نفر دیگر را اخراج می‌کند زمان اجرای بسته ترافیکی با نظر استاندار تهران است ستاد کرونا باید برای بازگشت طرح ترافیک تصمیم بگیرد بسته ترافیکی شورای شهر مورد توافق سه جانبه قرار گرفت برداشته شدن سقف ورود خودرو به محدوده‌های ترافیکی در روز‌های کرونایی زمان اجرای طرح ترافیک منوط به هماهنگی با استانداری است تردد تاکسی‌های اینترنتی در طرح ترافیک رایگان است؟ ضرر ۲.۹ میلیون دلاری تاکسی‌های اینترنتی از قرنطینه طرح ترافیک فعلا اجرایی نمی‌شود سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد توافق ضمنی ستاد کرونا با اعمال نرخ کرایه ۹۹ از ابتدای خرداد تخلفات شهرداری در اجرای پارک حاشیه‌ای هوشمند طرح ترافیک از ابتدای اجرا اثربخشی نداشت اجرای طرح رزرو ورود به محدوده های ترافیکی در هاله ای از ابهام قتل راننده تاکسی اینترنتی با کلت جزئیات پیش‌نویس جدید اجرای طرح ترافیک در ایام کرونا جزییات بسته جدید مقابله با ترافیک در پایتخت اعلام شد جزئیات شیوه نامه استفاده از مترو در طرح فاصله گذاری اجتماعی بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران زمان افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی تهران اعلام شد اواخر اردیبهشت ۵۰۰ اتوبوس به ناوگان تهران اضافه می‌شود درباره ترافیک وزارت بهداشت نباید تصمیم گیری کند مخالف اجرای طرح ترافیک هستیم لزوم ارائه لایحه از سوی شهرداری برای بخشیدن عوارض طرح ترافیک پروتکل پیشگیری از کووید ۱۹ در حمل و نقل عمومی به ستاد کرونا ارسال شد کاهش سرفاصله حرکت مترو در هفته آینده حناچی به دلیل اجرای طرح ترافیک در روز گذشته تذکر گرفت احتمال تعطیلی مترو تهران در صورت رعایت نشدن فاصله گذاری اجتماعی ناوگان حمل ونقل عمومی افزایش پیدانکند فاصله‌گذاری امکان‌پذیر نیست ارایه طرح دو فوریتی برای لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت طرح یکشنبه اجرا می‌شود؟ لزوم افزایش وسایل حمل‌ونقل عمومی در پایتخت به دنبال شیوع کرونا تدوین شیوه نامه استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی در روزهای کرونایی ترافیک یک روزه ملاک ارزیابی تصمیمات کرونایی حمل و نقل نیست رقم آخر کد ملی و اجازه تردد ۳ روز در ماه برای هر نفر تعطیل نشدن مترو و اتوبوس صدای شورای شهری‌ها را درآورد ۱۵پیشنهاد به شهردار تهران؛ از افزایش فضای پیاده تا معلق شدن طرح ترافیک اتخاذ راهکاری برای ممنوعیت ورود و خروج غیرضروری از شهر تهران ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سال ۹۹ انتقادات و پیشنهادات مردمی درباره تاکسی‌های اینترنتی بررسی جزئیات لایحه طرح ترافیک سال آینده افزایش تردد خودروها در محدوده طرح جدید ترافیک امکان رزرو پارک حاشیه‌ای توسط اپلیکیشن جزییات اخذ عوارض ۱.۵ درصدی از هزینه هر سفر تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش حناچی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی خبر خوش شهرداری به رانندگان تاکسی اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی به‌جای سهمیه سوخت، پول می گیرند نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ پیشنهاد شهرداری تهران برای تغییر کاربری پایانه شرق تعیین تکلیف سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ فروش صندلی‌های اتوبوس موضوع انحرافی است عضو شورای شهر تهران فروش صندلی اتوبوس در پایتخت را تکذیب کرد شورا مجوزی برای فروش صندلی های اتوبوس به شهرداری نداده است درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می‌یابد؟ وضعیت حمل و نقل عمومی در بدترین حالت است واریز اولین مرحله سوخت تاکسی‌های اینترنتی تا ۴ آذر سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست شورای شهر برنامه‌ای برای افزایش نرخ کرایه‌ اتوبوس و تاکسی ندارد نرخ کرایه‌‌ تاکسی‌های تهران ثابت خواهد بود تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند مشکل مترو تهران حاد است نیاز تهران به ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید شورای شهر تهران هیچ مسئولیتی در قبال طرح‌های ترافیک ندارد! تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین الزام شهرداری تهران به پیگیری طرحی برای خدمات رایگان حمل و نقل عمومی جانبازان و خانواده‌هایشان نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید ۲ درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین ۱۰ ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است پیشرفت ۷۰ درصدی پروژه گیشا گزارش پلیس و شهرداری روی میز شورای شهر ۲۰۰ میلیون تومان هزینه اورهال یک اتوبوس شهری پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی تبلیغات تاکسی‌های اینترنتی در قم ممنوع شد نظام دستمزد و بیمه پاسخگوی تاکسی‌های اینترنتی نیست! لزوم انتشار درآمدهای طرح ترافیک تهران فناوری تولید خودروهای داخل مربوط به ۲۰ سال پیش است زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری شورای شهر مسؤول نرخ‌گذاری طرح جدید ترافیک است برخی مدیران شهرداری علاوه بر خودروهای در اختیار، ۴۰۰ هزار تومان هم هزینه ایاب و ذهاب دریافت می‌کنند! اما و اگرهای خرید اتوبوس دست‌ دوم درآمد میلیاردی از جرایم معاینه فنی جمع‌آوری " پل گیشا" در انتظار چراغ سبز پلیس جزئیات طرح ترافیک خبرنگاری از زبان محسن هاشمی عرضه اولیه شرکت تاکسی اینترنتی اوبر آمریکا ۹ درصد منفی شد تاکنون شکایتی در خصوص تاکسی اینترنتی واصل نشده شرکت «تپ‌سی» هک شدن یکی از سرورهایش را تایید کرد راهکار رئیس شورای شهر برای حل اختلاف پلیس و مدیریت شهری ارجاع اعتراض رانندگان مینی‌بوس و تاکسی به کمیسیون حمل و نقل شورای شهر اختصاص پنج درصد از درآمد پارک حاشیه‌ای به پلیس راهور اختصاص درآمد ۶۰۰ میلیارد تومانی پارک حاشیه‌ای شهرداری به توسعه حمل و نقل عمومی درسال آتی فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود فرصت نشد در مورد پرداخت عوارض زوج و فرد جلسه بگذاریم رفع ایرادات فرمانداری درباره مصوبه کاهش ترافیک در محدوده‌های مرکزی تهران مصوبه کاهش ترافیک و آلودگی هوا اصلاح شد علیخانی: افزایش ۱۲ تا ۱۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی در سال آینده وزارت نفت به تعهداتش درباره تسهیلات خرید موتورسیکلت برقی عمل کند پیشنهاد افزایش سالانه ۱۲.۵ درصدی نرخ توقف در پارکینگ‌های شهرداری تهران جزییات لایحه نرخ عوارض تردد در محدوده های مرکزی خدمات حمل و نقل عمومی در تهران قوی‌تر از پاریس و لندن است واکنش چمران به اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد تهران تاکسی‌داران مادرید در اعتراض به «تاکسیرانی اینترنتی» خیابان‌ اصلی شهر را بستند بررسی لایحه افزایش تعرفه طرح ترافیک ۹۸ در جلسه بعد شورای شهر تهران مسجدجامعی: قانون‌گذار نیستیم، مصوبه‌گذاریم خودروهایی که بالای یک میلیون عوارض دارند به پلیس معرفی می‌شوند تصویب لایحه اخذ عوارض تامین پارکینگ‌های تعهدی نرخ تورم نمی‌تواند به تنهایی مبنای افزایش عوارض طرح ترافیک باشد تعیین نرخ تردد در محدوده طرح ترافیک سال آینده تشریح جزئیات لایحه نحوه اخذ عوارض پارکینگ و هزینه‌کرد آن یارانه بلیت مترو و اتوبوس با بدهی ها تهاتر شده مخالفت عضو شورای شهر با حذف بند مربوط به آلودگی صوتی پرداخت قیمت تمام شده بلیت مترو تهران توسط مسافر، منتفی شد مخالفت شورا با حذف بند قیمت گذاری معابر پایتخت شهرداری هنوز نام رسانه های دریافت کننده طرح ترافیک را اعلام نکرده است اخذ عوارض برای تردد در معابر شهری اولویت ما نیست اخذ عوارض از معابر در شورای چهارم مطرح شد تخریب شورا با انتشار خبر پولی شدن معابر در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دادستان ها فعلا با تاکسی های اینترنتی برخوردی نداشته باشند دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند اولویت شهرداری کاهش آلودگی هوا و ترافیک است بررسی طرح اخذ عوارض طرح زوج و فرد در شورای شهر تهران هنوز شهرداری با پلیس بر سر حذف زوج و فرد توافق نکرده است جزئیات بازدید رئیس شورای شهر تهران از پایانه جنوب سهم جابجایی مسافران با مترو و اتوبوس باید به ۵۰ درصد برسد بلاتکلیفی ارز "حمل و نقل ریلی و اتوبوس‌ها" و افزایش هزینه‌ شهرداری‌ها جزئیات سهم پرداخت نشده دولت برای توسعه اتوبوس و مترو یارانه ۹ میلیاردی دولت تنها دو اتوبوس می‌شود وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی اتمام پروژه‌های ترافیکی تهران به ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد بازگشت شرکت مطالعات جامع حمل و نقل به شهرداری آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است درخصوص واردات ۱۰ هزار اتوبوس کارکرده خارجی بحثی در شورای شهر مطرح نشده ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید ۳۰ درصد از جرایم رانندگی کل کشور را تهرانی‌ها مرتکب می‌شوند اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! از لزوم برخورد پلیس با موتورسیکلت‌ها تا همکاری برای زیست شبانه شهری نامه اعضای شورای شهر تهران به رئیس جمهور درباره طرح توسعه حمل و نقل کارت زرد شورای شهر به اتوبوسرانی تهران استفاده از راننده "زن" برای سرویس مدرسه دانش آموزان دختر توقف ۵۰ درصد اتوبوس‌های بی‌آرتی ۹۳ هزار و ۷۰۰ نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند کلیات نرخ سرویس مدارس تصویب شد دولت یک ریال هم بابت یارانه بلیت مترو نداد از خودروهای گران عوارض بگیرید آلودگی هوا ۵ سال عمر انسان را کاهش می دهد اتوبوس‌های برقی سالم تهران در پارکینگ خاک می‌خورند نرخ طرح ترافیک آژانس‌ها و خودروهای باری تعیین تکلیف می‌شود یکی از گره‌های شهر تهران حمل و نقل عمومی است ۶ ماه است تاکسیرانی برای معرفی هیأت عامل معطل شورای شهر مانده است مخالفت شورا با حضور معاون شهردار در هیات مدیره تاکسیرانی اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران صدور ۶۰ مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند آخرین خبرها از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در فرودگاه خودروهای اوبر ۱۰ میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف تجهیز سرویس‌ مدارس به اعلام ساعت رسیدن دانش‌آموز به مقصد و تصویر راننده راهکار رفع دائمی آلودگی هوای پایتخت چیست؟ شکایتی از طرح جدید ترافیک دریافت نکرده‌ایم برقی کردن"BRT"، کم هزینه‌تر از "تراموا" است انجام مطالعات اتصال خط چهار متروی تهران به منطقه ۲۱ کوتاهی شهرداری در ارائه اساسنامه شرکت اتوبوسرانی تفویض اختیارات شرکت اتوبوسرانی به شهرداری نرخ تاکسی های اینترنتی منطقی باشد آغاز مرحله عملیاتی نظارت بر تاکسی های اینترنتی مشهد شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است انتقادات شورایی‌ها از طرح ترافیک جدید نتایج اصلی طرح ترافیک مهرماه مشخص می شود شورایی‌ها به دو فوریت اصلاح نرخ عوارض خودروهای آژانس رأی ندادند شهر آزمایشگاه شخصی ما نیست برگشت لایحه نرخ کرایه تاکسی به شهرداری برای اصلاح اینکه هنوز نرخ جدید کرایه‌ها ابلاغ نشده ضعف شورا است فرمانداری تهران افزایش نرخ کرایه‌ها را بررسی می‌کند اعتراض مسجد جامعی به برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران تصویب طرح الزام شهرداری به شناسایی و رفع گره‌های ترافیکی سطح شهر تهران ورود شورای شهر به معضل ترافیک ناشی از برگزاری‌ نمایشگاه‌ها در پایتخت شکست در طرح جدید ترافیک افزایش ۱۲.۵ درصدی نرخ کرایه‌های تاکسی و بلیت اتوبوس هیچ گزارشی از وضعیت طرح ترافیک به شورا ارائه نشد تهرانی‌ها زیباترین میدان و پاکترین معبر را اعلام کنند «تاکسی اینترنتی» به کمک مادر پُرمشغله می‌آید ورود شورای شهر تهران به ماجرای خرید خودرو ۱۲۱ میلیونی توسط حاجی ارسال ایرادات هیات تطبیق به طرح ترافیک جدید مصوب شورای شهر با مستندات قانونی رای مثبت شورایی‌ها به کلیات اصلاح طرح ترافیک تشریح شش ایراد هیات تطبیق به طرح ترافیک جدید اشکالات طرح جدید ترافیک اعلام شد جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد افزایش ۱۸۰ میلیارد تومانی ردیف هزینه‌های حمل و نقل و ترافیک هزینه خرید طرح‌ ترافیک برای محدوده زوج و فرد ارزان است فعالیت ۶۰ درصد رانندگان تهران در محدوده زوج و فرد بررسی افزایش ۲۰۰ تومانی قیمت بلیت مترو در شورای شهر گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! تصویب لایحه تعیین عوارض تردد خودروها در محدوده های مرکزی پایتخت باز تهرانی‌ها غافلگیر شدند پیشنهادات اصلاحی شورای شهر تهران درباره طرح جدید ترافیک از تبعیض آمیز خواندن طرح ترافیک جدید تا موافقان و مخالفان آن اعضای شورا لازم نیست با ماشین به شورا بیایند نتیجه اجرای طرح ترافیک جدید پس از ۳ ماه به شورا بیاید موافقت کمیسیون حمل و نقل شورای شهر با طرح ترافیک جدید اما و اگرهای تصویب طرح اخذ عوارض در بزرگراه‌های پایتخت ابطال کارت‌های اعضای شورای شهر و نمایندگان مجلس تعرفه اعلام شده برای طرح ترافیک خبرنگاران گمان زنی است تعیین تکلیف "طرح نشینان" در طرح جدید ترافیک طرح جدید ترافیک باید بازنگری‌ شود طرح ترافیک جدید هنوز در حد پیشنهاد است ساماندهی پارک حاشیه‌ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است شورا از کلیت طرح جدید ترافیک حمایت می کند طرح ترافیک جدید پایتخت در شورا و دولت تصویب می‌شود؟ بازنگری در طرح ترافیک اگر موجب تردد بیشتر خودروها شود، طرح خوبی نیست کسب درآمد ۵ هزار میلیارد تومانی از پارکینگ‌های حاشیه‌ای نیاز اول تهران توسعه حمل و نقل عمومی است نه احداث پل و تونل «نفسم گرفت»، فراخوان شورا برای مقابله با آلودگی هوا درخواست ملاقات شورای شهر با لاریجانی درباره وضعیت حمل و نقل عمومی در بودجه ۹۷ نقشه شهرداری برای تاکسی‌های اینترنتی فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی خبر "حذف عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک" اشتباه است خطوط مترو باید افزایش یابد برگزاری مناقصه برای خودروهای اسقاطی اعضا واکنش قناعتی به تعطیلی خط ۷ مترو تهران توسط شورای شهر تهران هاشمی مطرح کرد: تقویت حمل و نقل عمومی راهکار کاهش آلودگی هوای پایتخت خط ۷ مترو تعطیل شود حضور دستگاه‌های ذیربط برای اقدامات صورت گرفته در کاهش آلودگی هوا تذکر نظری درباره نصب برچسب‌های تبلیغاتی بر روی اتوبوس‌ها شورای شهر تصمیمی بر ممنوعیت تردد کامیون ها در مناطق یک و ۱۲ نگرفته است تردد خودروهای عبوری در شهرک قائم(عج) در شمال تهران کانالیزه شد نیاز متروی تهران به ۲۰۰۰ واگن جدید نامگذاری معبری به نام شهید «محسن حججی» در تهران مردم نگران پول ندادن به پارک بان ها هستند اما و اگرهای اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت‌ها خطوط مترو تهران به ۱۲ خط افزایش می یابد طرح ایمنی خط ۸ مترو به وزارت راه و شهرسازی ارسال شده است در آستانه بازگشایی مدارس، تمهیدات لازم برای مدیریت ترافیک اتخاذ شود امیدواریم واگن‌های مورد نیاز خطوط مترو به زودی تأمین شود استقبال از ایجاد خطوط دوچرخه سواری در قلب پایتخت مهلت ۱۵ روزه تاکسی‌های خطی برای نصب برچسب نرخ کرایه کمبود نقدینگی؛ سدی در راه نوسازی تاکسی‌های فرسوده تجهیز ۹ هزار تاکسی به سیستم "کارپینو" بازدید اعضای شورای شهر تهران از خط ۷ مترو از راه‌اندازی پارکینگ بلوار میرداماد تا ساخت ادامه بزرگراه کردستان افزایش سهم مترو از حمل و نقل عمومی تهران به ۳۰ درصد پیشنهاد کاشانی برای کاهش ترافیک و ورود خودروها به تهران ارسال نامه عدم شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری به رییس جمهور ۴ میلیون خودرو در تهران تردد می‌کنند حضور رئیس پلیس راهور پایتخت در جلسه علنی شورای شهر تهران اعتراض ۷۵ درصد کسبه پیاده‌راه ۱۷ شهریور به وضعیت موجود بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور باید با نظر شورا باشد توضیحات چمران درباره بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور نام‌گذاری چهارراه پارک وی به نام «مصدق» بزرگراه شهید بروجردی تنها مسیری که منطقه ۱۸ را از بن‌بست خارج می‌کند سازمان نمایشگاه‌ها حق برگزاری نمایشگاه خودرو در محل دائمی نمایشگاه‌ها را ندارد تاکید بر ساخت پارکینگ طبقاتی مترو شهرری تصویب یک‌فوریت لایحه اصلاحیه عوارض موتورسیکلت‌ها پیشنهاد جدید شهرداری برای حل مشکل اتوبوس‌های فرسوده ساماندهی تابلوهای راهنمایی شهر پایتخت
برگشت به بالا