نایب ریس شورای شهر تهران:

پایین بودن کیفیت خودروها در شأن ملت ما نیست

عصر خودرو- نایب ریس شورای شهر تهران با اشاره به روز ایمنی حمل و نقل گفت: پایین بودن کیفیت خودروها زمینه از دست رفتن و مصدومیت هموطنان ما را فراهم می کند و این در شأن ملت ما نیست که اتومبیل های با کیفیت و استانداردهای پایین داشته باشند.

سه شنبه ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۱ - ۱۰:۰۳:۰۰

پایین بودن کیفیت خودروها در شأن ملت ما نیست

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایلنا، پرویز سروری نائب رییس شورای شهر تهران در ابتدای جلسه شصت و یکم شورای شهر تهران در نطق پیش از دستور خود گفت: روز قدس که روز تبلور مقاومت در جهان اسلام و بشریت است را تبریک می گویم. چند سالی بود که به علت کرونا راهپیمایی قدس انجام نمی شد و امسال این امکان فراهم شده که این راهپیمایی برگزار شود.

او ادامه داد: اینکه روز قدس را امام در آخرین روز جمعه ماه رمضان اعلام کردند پیام روشنی داشت چرا که مقاومت و عبور از سختی ها راه رسیدن به پیروزی است.

سروری گفت: البته امام می توانست یک روز بهاری را روز قدس در نظر بگیرد اما یک روز سخت و در پایان رمضان که نیروها تحلیل رفته در نظر گفت تا مردم این پیام را دریافت کنند که قدس بدون پذیرش سختی ها و عبور از سختی ها پیروز نخواهد شد و امروزه روز قدس به یکی از دغدغه های مهم متجاوزین صهیونیستی تبدیل شده است.

نایب ریس شورای شهر تهران گفت: اخلاص و باورهای الهی که در وجود امام تجلی کرد باعث شد چشم انداز روشنی را برای ملت فلسطین رقم بزند و انشالله ملت ما یکبار دیگر حمایت قاطع خود را از ملت فلسطین اعلام خواهند کرد.

سروری در ادامه با اشاره به روز ایمنی حمل و نقل گفت: رسیدن به ارتقا ایمنی قطعا باید با استانداردسازی راه ها و‌ وسایل نقلیه شکل بگیرد. پایین بودن کیفیت خودروها زمینه از دست رفتن و مصدومیت هموطنان ما را فراهم می کند و این در شأن ملت ما نیست که اتومبیل های با کیفیت و استانداردهای پایین داشته باشند.

او ادامه داد: همانگونه که رهبر انقلاب فرمودند که باید کیفیت خودروها ارتقا یابد و  مرگ یک نفر هم ضایعه بزرگی است انشالله این موضوع مدنظر همه عزیزان قرار گیرد.

سروری با اشاره به توقع شورای شهر از شهرداری گفت: در تهران توقعی که شورای شهر از شهرداری دارد این است که با شناسایی نقاط حادثه خیز و اصلاح و بهبود کیفیت معابر زمینه های رسیدن به یک استاندارد قابل قبول را فراهم کند.

او ادامه داد: همینکه براساس گزارش پلیس راهبر اعلام شد نسبت به سال گذشته کاهش مرگ و میر و مصدومان را داشتیم نشان می دهد اصلاح معابر و تقویت فرهنگ عبور و مرور راه حل های مناسبی است که شورا و شهرداری بر آن تاکید خواهند کرد.

سروری تاکید کرد: باید به سمتی برویم که مدل حمل و نقل را از شخصی به عمومی تغییر دهیم و این جز توسعه وسایل نقلیه عمومی امکان پذیر نیست.

برچسب ها

شورای شهر تهرانکیفیت خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود حتی یک خودروی برقی هم موفق به دریافت پلاک تاکسی نشده است قرارداد ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی برای پایتخت احداث تراموای ریلی در تهران منتفی است تاکید عظیمی بر ادامه نهضت کاهش بهای تمام شده تولید و افزایش کیفیت محصولات فعلاً برنامه‌ای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم افزایش ۲۱ تا ۴۵ درصدی کرایه‌های حمل و نقل عمومی پایتخت در سال ۱۴۰۳ کیفیت محصولات ایران‌خودرو بالاتر از امتیاز متوسط صنعت قرار گرفت بهای پایه طرح ترافیک ۷۵ هزار تومان می‌شود چمران: "ال آر تی" با شرایط تهران همخوانی ندارد افزایش ۴۰ درصدی نرخ پارکینگ های شهرداری در سال آینده خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند نرخ عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۳ تصویب شد احداث "تراموا" به صورت ریلی در تهران منتفی است موتورسوارها ۵۰ درصد کشته شدگان تصادفات تهران ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی وارد کشور می‌شود طرح ترافیک جدید به امسال نمی‌رسد سال آینده صاحب اتوبوس‌های برقی خواهیم شد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نیاز به مدیریت شهرداری دارد «شب مُردگی» مناطق مرکزی پایتخت و طرح ترافیک جدید ۱۵۱ اتوبوس جدید در پارکینگ‌ها خاک می‌خورد ۳۱۴ دستگاه اتوبوس امسال وارد تهران شد خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند فروش طرح ترافیک در روزهای آلوده هوای تهران ممنوع شد آینده متعلق به خودروهای برقی است نرخ تاکسی‌های اینترنتی تغییر نمی‌کند اوج نارضایتی از کیفیت خودرو طرح تراموا هنوز تصویب نشده است مکانیزم نرخ گذاری مسافربرهای اینترنتی پایتخت منطبق با مدیریت شهری نیست دستاوردهای کیفی ایران خودرو تشریح شد اتوبوس‌‌‌های چینی در راه تهران خودروهای اینترنتی در نرخ‌گذاری مجوز قانونی از شهرداری ندارند لزوم تلاش شهرداران مناطق برای احداث جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس واکنش «چمران» به دستکاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی هنگام بارش باران خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند کیفیت خودرو و قطعات معلول نوع قیمت گذاری محدوده طرح ترافیک تهران افزایش یا کاهش می یابد؟ خودروسازان به تعهد خود برای تامین اتوبوس‌های پایتخت عمل کنند هیچ اقدامی برای ارتقای ایمنی خودروهای داخلی انجام نشده است ارتقای کیفیت خودروها با همکاری دانش بنیان ها محقق می شود واردات خودرو رقابت‌پذیری و افزایش کیفیت تولیدات داخلی را به همراه دارد کیفیت؛ حلقه گمشده صنعت خودروسازی کشور استارت دومین مرحله جهش کیفیت توسط ایران‌خودرو تاکید اعضای شورای شهر بر ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد تصویب یک فوریت لایحه تمدید تخفیف ۳۰ درصدی به بدهکاران ورود به طرح ترافیک امیدواری برای افزایش ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال تیراژ و کیفیت خودرو را بالا می بریم افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی از اردیبهشت LRT و تراموا به تهران می آید؟ بلیت مترو ۲۵ درصد گران شد انتشار ۳۰۰۰ میلیاردتومان اوراق مشارکت برای مترو و اتوبوس ارزبری ۲ هزار دلاری تولید هر خودرو تخفیف ۳۰ درصدی به بدهکاران عوارض طرح ترافیک تا پایان فروردین ۱۴۰۲ پیگیری ورود اتوبوس‌ و واگن‌ جدید به ناوگان حمل‌ و نقل نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو هویت ممتاز کیفیت برنامه ایران خودرو برای سال ۱۴۰۲ وانت زامیاد سه ستاره کیفی شد افزایش رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه محصولات ایران خودرو نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت دستاوردهای طرح تحول کیفیت ایران خودرو تایید شد تخفیف ۳۰ درصدی پرداخت بدهی عوارض طرح ترافیک در تهران تا پایان اسفند «شامخ» خودرو در مرز رکود تحقق برنامه های رشد کیفیت سایپا عرضه خودرو در بورس، افزایش تولید و ارتقای کیفیت را محقق می‌کند افزایش ۲۰ درصدی عوارض طرح ترافیک در سال آینده ۴۰ درصد از افزایش بودجه ۱۴۰۲ تهران مربوط به حوزه حمل و نقل است گودرزی: نقش مثبت وزارت صمت در کاهش تلفات چیست؟ فاطمی‌امین: شاهد کاهش فوتی‌های ناشی از تصادفات هستیم افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو «ساینا» برای تاکسی مناسب نیست ۵۰۰ هزار موتوربرقی جایگزین موتورسیکلت‌های آلاینده پایتخت "شاهین و تارا" تاکسی‌های جدید تهران توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام فصل جدیدی در ارائه خدمات اختصاصی به مشتریان ویژه برند فونیکس ­رشد ۴۰ درصدی کیفیت خودرو کنترل ویژه قبل از تحویل هایما و سورن پلاس در ایران‌خودرو رشد ۳۵ درصدی تولید خودروی کامل تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن خودروهای ناایمن؛ پاشنه آشیل تصادفات صرفه‌جویی ۲۱۰۰ میلیاردی دستاورد عبور مستقیم در ایران خودرو افزایش کیفیت خودروی داخلی با اجرای قانون ساماندهی خودرو تغییر چندانی در بهبود وضعیت اتوبوس در تهران مشاهده نمی‌شود معاون وزیر راه: خودروسازان کیفیت محصولات را افزایش دهند خودروهای قابل اطمینان کدامند؟ اعطای تسهیلات به رانندگان تاکسی برای جایگزینی خودرو در دست بررسی است کیفیت در خودروهای قدیمی قابل ارتقا نیست روند ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی مناسب است اتوبوس‌های سه کابین درحال ورود به پایتخت کاهش ۴۱ درصدی شکایات کیفی محصولات ایران‌خودرو اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت نتایج عینی طرح جهش کیفیت محصولات ایران‌خودرو برنامه احداث پایگاه علمی بررسی کیفیت خودروهای ایران‌خودرو و سایپا در مازندران استپ کیفی خودروهای قدیمی تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها شعار سایپا بهترین کیفیت با بهترین سازنده برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رانندگان اتوبوس حق دریافت پول نقد ندارند بیش از ۶۰ درصد کیفیت خودرو به قطعه بر می‌گردد تحقق ۷۰ درصدی برنامه‌های طرح جهش کیفیت ایران‌خودرو طی هفت ماه رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان کیفیت رمز بقای زنجیره تامین و خودروسازی احتمال ورود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران تا پایان سال کاهش ۳۸ درصدی شکایات کیفی مشتریان ایران‌خودرو ای کیو اس ۵۸۰؛ ماهی لغزان مرسدس بنز و کیفیت مثال زدنی در صنعت خودرو+عکس تولید خودرو با کیفیت در گرو آزمون قطعات و تصادف ۱۰۰ اتوبوس جدید در انتظار شماره گذاری و ورود به چرخه فعالیت خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان لزوم ایمن بودن خودرو‌های اقتصادی وارداتی با شش هزار دستگاه اتوبوس شهرداری تحویل دادیم با ۱۸۰۰ دستگاه بدون لوازم یدکی تحویل گرفتیم هدف‌گذاری سه مسیر برای تولید خودروی باکیفیت بهبود هفت نمره‌ای کیفیت محصولات ایران خودرو لزوم راه اندازی خطوط ویژه خودروهای بالای یک سرنشین چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! دعوت از مدیران و کارشناسان برای ارائه راه حل ترافیک تهران تاکید مدیر عامل گروه سایپا بر تولید و‌ عرضه قطعات استاندارد و با کیفیت خودرو نقش مؤثر محصولات رایزکو در ارتقای کیفیت خودروها ۲میلیون راننده پرخطر داریم تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود نشانه های تحول کیفیت و تولید در سایپا طرح ترافیک از سال آینده تغییر می‌کند ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است کیفیت خودرو هیچ تفاوتی با گذشته نکرده است مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است اسلام پناه: تولید ۴ خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم عملگرایی ایران خودرو در تحول کیفیت عبور مستقیم، پروژه بهبود و محصول جدید؛ راهکارهای جهش کیفیت آمار خودرو رسما حبس شد جهش کیفیت در زنجیره ارزش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو نظارت بر کیفیت خودرو‌های داخلی بر عهده کیست؟ ثبت رکورد پایین‌ترین کیفیت خودرو آمریکایی در ۳۶ سال گذشته عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی خودروی با کیفیت وارد شود نه ۶۰۰۰ دلاری هندی با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند تلاش سایپا در افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده قابل تقدیر است کاهش ۳۹درصدی مراجعه مشتریان ایران‌خودرو به نمایندگی‌ها مونتاژ به جای خودروی ملی افزایش تولید، کیفیت و کاهش قیمت با متناسب‌سازی ساختارها بهبود کیفی وانت زامیاد با کاهش ۱۰۰ نمره منفی گزارش ایران‌خودرو و سایپا برای توسعه و ارتقای کیفیت به مجلس رسید خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ کیفیت خودروهای داخلی در حال ارتقاء است واردات دروازه‌ای برای ارتقا کیفیت خودروهای داخلی اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا در حوزه تحول کیفیت محصولات و خدمات ‌تعهد ۱۵ گانه خودروسازان به سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفیت + سند واردات خودرو موجب افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده می‌شود بررسی نقش کیفیت خودروهای داخلی در تصادفات جاده‌ای در کمیسیون امور داخلی کشور سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد اجرای مشروط استانداردهای جدید خودرو کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس ارتقای کیفیت محصولات، مهم‌ترین اولویت‌ ایران خودرو است خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل می‌شود خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند تشکیل شورای هماهنگی صنعت خودرو برای رفع موانع تولید و افزایش کیفیت فرمایش مقام معظم رهبری درباره ارتقاء کیفیت خودرو در سایپا اجرایی شد فاصله کهکشانی کیفیت خودروهای داخلی با استانداردهای روز دنیا اجرای برنامه‌های بهبود کیفیت در حوزه تحویل خودرو به مشتریان نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت ۳۰ اقدام سایپا برای افزایش کیفیت و تولید اقتصادی محصولات در ایام نوروز کیفیت پایین خودروهای داخلی عامل موثر در تلفات بالای جاده‌ای است نقش خودروهای داخلی و وضعیت راه‌ها در تصادفات جاده‌ای از نگاه نایب رئیس کمیسیون عمران فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود افزایش سه برابری تولید و ارتقای کیفی محصولات، دستاوردهای سیبا موتور در سال ۱۴۰۰ امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود سه سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت ترافیک روز گذشته در تهران یک فاجعه مدیریتی بود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد اختصاص ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران از سوی وزارت کشور توقف خط تولید "پژو و سمند" به نفع رانندگان و مسافران تاکسی کیفیت خودرو به ۵۰۰ صنعت بستگی دارد دستورات رییس جمهور تحویل خودروهای ثبت نامی را تسریع و تسهیل می‌بخشد پیشنهاد ایجاد پردیس مشترک تخصصی صنعت خودرو واکنش پلیس راهور به عبور تانک روسی از روی خودرویی در اوکراین «خودرو»، میوه کل صنعت است چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو آدرس اشتباه کیفیت خودرو افزایش ۸۰ درصدی نرخ تاکسی های پیشرفته ۱۸ هزار میلیارد تومان برای بودجه حمل و نقل پایتخت اختصاص یافت محصولات جدید شرکت زامیاد چهار ستاره کیفی می شوند کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت مترو، اتوبوس و تاکسی پایتخت در سال ۱۴۰۱ بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند ارتقای کیفی و افزایش تولید، دستاورد یک دهه تلاش گروه بهمن راهکار بنیادین سایپا برای افزایش کیفیت خودروها دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم «کیفیت» جدی شد؟ وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند تشکیل جلسه ویژه هیات مدیره سایپا برای افزایش کیفیت و اصلاح قیمت محصولات کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است صنعت خودرو سازی کشور عملکرد خوبی در کیفیت و قیمت نداشته است استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟ تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره‌گذاری می‌کند؟ بیمه کیفیت خوردو راه اندازی می شود میانگین استاندارد خودروهای داخلی یورو ۲ است لایحه عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک در سال ۱۴۰۱ تصویب شد مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو مجلس در باند مخالف سیاستگذار خودرو انجام فاز تحقیقاتی درباره اجرای طرح ترافیک به سبک جدید خانواده پرستاره ایران خودرو کم‌ایرادترین خودروها در ایران دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۱۴۰۰ منتشر شد واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود لزوم بازنگری مجدد الگوی طرح ترافیک واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیده‌اند برنامه زاکانی جهت تامین ۳ هزار دستگاه اتوبوس برای تهران خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد نخستین همایش«نقش خبرنگاران در حلقه کیفیت خودرو» برگزار شد طرح ترافیک تغییر می کند اکثر اقدامات ورود ۱۱۰ اتوبوس جدید به پایتخت در دوره قبل انجام شده بود ساعت طرح ترافیک چه زمان تغییر می کند؟ رسانه‌، عنصری اساسی در حلقه‌ی کیفیت خودرو امکان خروج رایگان از محدوده طرح ترافیک برقرار است دیگنیتی تنها خودرو SUV تولید داخل با پنج ستاره کیفی حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین تازه واردان به گزارش کیفی خودروهای داخلی در شهریور ماه تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در شهریور ۱۴۰۰ تفاوت کیفیت بنزین از پالایشگاه تا جایگاه سوخت واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود ارتقای کیفیت وانت آریسان سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ثبات کیفی خودرو در تیر کدام خودروهای سنگین ۵ ستاره کیفی گرفتند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد کمبودها در زمینه اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی خیلی زیاد است مطالبات ترافیکی پلیس از شورای شهر ششم ماجرای ورود اتوبوس های برقی به کجا رسید؟ تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ آخرین ارزیابی کیفیت سواری‌های تولید داخل کیفیت متوسط خودروهای داخلی روی کاغذ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان «صمت» به خودروسازان سخت گرفت ۳ خودرو سنگین ۵ ستاره و ۵ خودرو ۴ ستاره بازهم وانت‌های تک ستاره آمدند و خبری از چهار ستاره نیست تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در فروردین ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۱۴۰۰ منتشر شد تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند بررسی مشکلات رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی در جلسه امروز کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورا خرید اتوبوس های دست دوم خارجی منتفی شد شاهین سایپا پرچمدار ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی با تحقق بومی سازی سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است جولان خودروهای آفرود در پارک سوهانک تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد قیمت بلیت اتوبوس افزایش پیدا نخواهد کرد تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۹ منتشر شد افزایش نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس برای سال آینده نرخ طرح ترافیک در سال ۱۴۰۰ نمره منفی کیفی بالا در تسلا مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند از ۱۴ خودرو مورد بررسی؛ ۸ خودرو ۴ ستاره به بالا و الباقی ۳ ستاره‌اند اختلاف‌نظر در شهرداری درباره پروژه ترمینال جدید شرق تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در دیماه ۹۹ کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند ضرروت تقویت حمل و نقل عمومی برای مقابله با تغییرات اقلیمی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای فرسوده موجب هدررفت منابع مالی می شود باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ آلایندگی موتورسیکلت ۱۸ برابر خودروی سبک ارتقای کیفی سه محصول تجاری ایران خودرو کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ثبات کیفیت در خودروهای سنگین گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ روایت کاغذی از کیفیت خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند عرضه خودرو در بورس کیفیت تولیدات داخلی را ارتقا خواهد داد آزمایش موفق محصولات مدیران خودرو بر اساس سیستم مدیریت کیفیت جهانی با استاندارد های بین المللی کیفیت خودروهای سنگین از سواری‌ها جلو زد نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی اولویت ایران‌خودرو، ارتقای کیفیت محصولات است خودروسازهای داخلی توان ساخت اتوبوس برقی را دارند بابت کیفیت پایین خودرو‌ها از مردم عذرخواهی می‌کنم مقیمی: با توسعه محصول و حفظ و ارتقای کیفیت،‌ مطالبات مشتریان را محقق می‌کنیم گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۹۹ نقشه راه توسعه مراکز تست و آزمون در صنعت خودرو تدوین شد تردد موتورسیکلت درون پارک ها ایمنی مردم را به خطر می اندازد تقاضای تحقیق و تفحص از «کیفیت و قیمت خودرو» در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود تامین منابع مالی خط ۱۰ متروی تهران بر اساس TOD وعده خرید ۵ هزار اتوبوس برای تهران کیفیت وانت‌های داخلی تغییری نکرد تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو خرید اتوبوس با استفاده از اوراق مشارکت خارج از مصوبه است لزوم ساخت اتوبوس برقی و واگن مترو ساخت داخل نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت لزوم انتشار اوراق مشارکت ۱۰۰۰ میلیاردی حمل و نقل پایتخت دو نرخی شدن تاکسی‌ها براساس مصوبه شورای چهارم انجام شد موافقت حناچی با اجرای طرح از ۱۷ خرداد ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند طرح ترافیک از ۱۷ خرداد در تهران اجرا می شود انتقاد اعطا از لغو تلفنی طرح ترافیک تهران طرح ترافیک و محدوده‌ی آلودگی هوا تا اطلاع ثانوى اجرا نمی‌شود زمان اجرای بسته ترافیکی با نظر استاندار تهران است ستاد کرونا باید برای بازگشت طرح ترافیک تصمیم بگیرد بسته ترافیکی شورای شهر مورد توافق سه جانبه قرار گرفت اجرای مستمر پروژه‌های بهبود در راستای ارتقای کیفیت محصولات برداشته شدن سقف ورود خودرو به محدوده‌های ترافیکی در روز‌های کرونایی زمان اجرای طرح ترافیک منوط به هماهنگی با استانداری است طرح ترافیک فعلا اجرایی نمی‌شود توافق ضمنی ستاد کرونا با اعمال نرخ کرایه ۹۹ از ابتدای خرداد تخلفات شهرداری در اجرای پارک حاشیه‌ای هوشمند طرح ترافیک از ابتدای اجرا اثربخشی نداشت اجرای طرح رزرو ورود به محدوده های ترافیکی در هاله ای از ابهام جزئیات پیش‌نویس جدید اجرای طرح ترافیک در ایام کرونا جزییات بسته جدید مقابله با ترافیک در پایتخت اعلام شد جزئیات شیوه نامه استفاده از مترو در طرح فاصله گذاری اجتماعی بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران زمان افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی تهران اعلام شد اواخر اردیبهشت ۵۰۰ اتوبوس به ناوگان تهران اضافه می‌شود درباره ترافیک وزارت بهداشت نباید تصمیم گیری کند ایران خودرو پیشتاز تولید محصول داخلی با کیفیت مخالف اجرای طرح ترافیک هستیم لزوم ارائه لایحه از سوی شهرداری برای بخشیدن عوارض طرح ترافیک پروتکل پیشگیری از کووید ۱۹ در حمل و نقل عمومی به ستاد کرونا ارسال شد کاهش سرفاصله حرکت مترو در هفته آینده حناچی به دلیل اجرای طرح ترافیک در روز گذشته تذکر گرفت احتمال تعطیلی مترو تهران در صورت رعایت نشدن فاصله گذاری اجتماعی ناوگان حمل ونقل عمومی افزایش پیدانکند فاصله‌گذاری امکان‌پذیر نیست ارایه طرح دو فوریتی برای لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت طرح یکشنبه اجرا می‌شود؟ لزوم افزایش وسایل حمل‌ونقل عمومی در پایتخت به دنبال شیوع کرونا تدوین شیوه نامه استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی در روزهای کرونایی ترافیک یک روزه ملاک ارزیابی تصمیمات کرونایی حمل و نقل نیست رقم آخر کد ملی و اجازه تردد ۳ روز در ماه برای هر نفر تعطیل نشدن مترو و اتوبوس صدای شورای شهری‌ها را درآورد برنامه های ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو در سال جهش تولید ۱۵پیشنهاد به شهردار تهران؛ از افزایش فضای پیاده تا معلق شدن طرح ترافیک بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست اتخاذ راهکاری برای ممنوعیت ورود و خروج غیرضروری از شهر تهران کیفیت را فدای افزایش تیراژ تولید نخواهیم کرد بی‌تحرکی در اجرای استاندارد یورو ۵ سیر کیفی خودرو از غرب به شرق بررسی جزئیات لایحه طرح ترافیک سال آینده افزایش تردد خودروها در محدوده طرح جدید ترافیک امکان رزرو پارک حاشیه‌ای توسط اپلیکیشن مشتریان از روند کیفی خودروها بی‌خبرند پیشنهاد شهرداری تهران برای تغییر کاربری پایانه شرق فروش صندلی‌های اتوبوس موضوع انحرافی است عضو شورای شهر تهران فروش صندلی اتوبوس در پایتخت را تکذیب کرد شورا مجوزی برای فروش صندلی های اتوبوس به شهرداری نداده است وضعیت حمل و نقل عمومی در بدترین حالت است شورای شهر برنامه‌ای برای افزایش نرخ کرایه‌ اتوبوس و تاکسی ندارد نرخ کرایه‌‌ تاکسی‌های تهران ثابت خواهد بود مشکل مترو تهران حاد است نیاز تهران به ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید شورای شهر تهران هیچ مسئولیتی در قبال طرح‌های ترافیک ندارد! خودرو و جاده‌ غیراستاندارد، از عوامل افزایش شمار مددجویان بهزیستی افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ الزام شهرداری تهران به پیگیری طرحی برای خدمات رایگان حمل و نقل عمومی جانبازان و خانواده‌هایشان پیشرفت ۷۰ درصدی پروژه گیشا گزارش پلیس و شهرداری روی میز شورای شهر ۲۰۰ میلیون تومان هزینه اورهال یک اتوبوس شهری خودروهای داخلی از سال ۹۲ به بعد کیفیت لازم را ندارند خودروهای فاقد کیفیت از خط تولید خارج می شوند کیفیت فدای تولید؟ خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد لزوم انتشار درآمدهای طرح ترافیک تهران فناوری تولید خودروهای داخل مربوط به ۲۰ سال پیش است شورای شهر مسؤول نرخ‌گذاری طرح جدید ترافیک است کیفیت باثبات خودروهای داخلی برخی مدیران شهرداری علاوه بر خودروهای در اختیار، ۴۰۰ هزار تومان هم هزینه ایاب و ذهاب دریافت می‌کنند! اما و اگرهای خرید اتوبوس دست‌ دوم درآمد میلیاردی از جرایم معاینه فنی جمع‌آوری " پل گیشا" در انتظار چراغ سبز پلیس جزئیات طرح ترافیک خبرنگاری از زبان محسن هاشمی شش خودروی سنگین ۴ ستاره کیفی گرفتند راهکار رئیس شورای شهر برای حل اختلاف پلیس و مدیریت شهری ارجاع اعتراض رانندگان مینی‌بوس و تاکسی به کمیسیون حمل و نقل شورای شهر خودروهای سنگین باکیفیت‌تر درآمدند اختصاص پنج درصد از درآمد پارک حاشیه‌ای به پلیس راهور اختصاص درآمد ۶۰۰ میلیارد تومانی پارک حاشیه‌ای شهرداری به توسعه حمل و نقل عمومی درسال آتی فرصت نشد در مورد پرداخت عوارض زوج و فرد جلسه بگذاریم رفع ایرادات فرمانداری درباره مصوبه کاهش ترافیک در محدوده‌های مرکزی تهران مصوبه کاهش ترافیک و آلودگی هوا اصلاح شد علیخانی: افزایش ۱۲ تا ۱۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی در سال آینده وزارت نفت به تعهداتش درباره تسهیلات خرید موتورسیکلت برقی عمل کند آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ کیفیت خودروها در مدار ثبات پیشنهاد افزایش سالانه ۱۲.۵ درصدی نرخ توقف در پارکینگ‌های شهرداری تهران جزییات لایحه نرخ عوارض تردد در محدوده های مرکزی خدمات حمل و نقل عمومی در تهران قوی‌تر از پاریس و لندن است واکنش چمران به اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد تهران بررسی لایحه افزایش تعرفه طرح ترافیک ۹۸ در جلسه بعد شورای شهر تهران مسجدجامعی: قانون‌گذار نیستیم، مصوبه‌گذاریم خودروهایی که بالای یک میلیون عوارض دارند به پلیس معرفی می‌شوند کیفیت بسیاری از خودروهای داخلی قابل قبول نیست تصویب لایحه اخذ عوارض تامین پارکینگ‌های تعهدی نرخ تورم نمی‌تواند به تنهایی مبنای افزایش عوارض طرح ترافیک باشد تعیین نرخ تردد در محدوده طرح ترافیک سال آینده تشریح جزئیات لایحه نحوه اخذ عوارض پارکینگ و هزینه‌کرد آن یارانه بلیت مترو و اتوبوس با بدهی ها تهاتر شده مخالفت عضو شورای شهر با حذف بند مربوط به آلودگی صوتی پرداخت قیمت تمام شده بلیت مترو تهران توسط مسافر، منتفی شد مخالفت شورا با حذف بند قیمت گذاری معابر پایتخت شهرداری هنوز نام رسانه های دریافت کننده طرح ترافیک را اعلام نکرده است اخذ عوارض برای تردد در معابر شهری اولویت ما نیست اخذ عوارض از معابر در شورای چهارم مطرح شد تخریب شورا با انتشار خبر پولی شدن معابر اولویت شهرداری کاهش آلودگی هوا و ترافیک است بررسی طرح اخذ عوارض طرح زوج و فرد در شورای شهر تهران هنوز شهرداری با پلیس بر سر حذف زوج و فرد توافق نکرده است جزئیات بازدید رئیس شورای شهر تهران از پایانه جنوب سهم جابجایی مسافران با مترو و اتوبوس باید به ۵۰ درصد برسد بلاتکلیفی ارز "حمل و نقل ریلی و اتوبوس‌ها" و افزایش هزینه‌ شهرداری‌ها جزئیات سهم پرداخت نشده دولت برای توسعه اتوبوس و مترو مجلس پیگیر اجرای نشدن استانداردهای ۸۵ گانه خودرو یارانه ۹ میلیاردی دولت تنها دو اتوبوس می‌شود نمره مشتریان به کیفیت خودروها تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است اتمام پروژه‌های ترافیکی تهران به ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد بازگشت شرکت مطالعات جامع حمل و نقل به شهرداری نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم درخصوص واردات ۱۰ هزار اتوبوس کارکرده خارجی بحثی در شورای شهر مطرح نشده ۳۰ درصد از جرایم رانندگی کل کشور را تهرانی‌ها مرتکب می‌شوند از لزوم برخورد پلیس با موتورسیکلت‌ها تا همکاری برای زیست شبانه شهری موافقت با افزایش قیمت خودرو کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است نامه اعضای شورای شهر تهران به رئیس جمهور درباره طرح توسعه حمل و نقل کارت زرد شورای شهر به اتوبوسرانی تهران استفاده از راننده "زن" برای سرویس مدرسه دانش آموزان دختر توقف ۵۰ درصد اتوبوس‌های بی‌آرتی کلیات نرخ سرویس مدارس تصویب شد دولت یک ریال هم بابت یارانه بلیت مترو نداد از خودروهای گران عوارض بگیرید وزیر صنعت پاسخگوی کیفیت خودروهای تولید داخل باشد آلودگی هوا ۵ سال عمر انسان را کاهش می دهد ثبات در کیفیت خودروهای داخلی اتوبوس‌های برقی سالم تهران در پارکینگ خاک می‌خورند تعلل در انتشار گزارش کیفی خودرو افزایش تلفات انسانی در جاده‌ها به دنبال کاهش کیفیت خودروها نرخ طرح ترافیک آژانس‌ها و خودروهای باری تعیین تکلیف می‌شود یکی از گره‌های شهر تهران حمل و نقل عمومی است ۶ ماه است تاکسیرانی برای معرفی هیأت عامل معطل شورای شهر مانده است مخالفت شورا با حضور معاون شهردار در هیات مدیره تاکسیرانی تجهیز سرویس‌ مدارس به اعلام ساعت رسیدن دانش‌آموز به مقصد و تصویر راننده راهکار رفع دائمی آلودگی هوای پایتخت چیست؟ شکایتی از طرح جدید ترافیک دریافت نکرده‌ایم برقی کردن"BRT"، کم هزینه‌تر از "تراموا" است انجام مطالعات اتصال خط چهار متروی تهران به منطقه ۲۱ کوتاهی شهرداری در ارائه اساسنامه شرکت اتوبوسرانی تفویض اختیارات شرکت اتوبوسرانی به شهرداری نگاهی به کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو انتقادات شورایی‌ها از طرح ترافیک جدید نتایج اصلی طرح ترافیک مهرماه مشخص می شود شورایی‌ها به دو فوریت اصلاح نرخ عوارض خودروهای آژانس رأی ندادند شهر آزمایشگاه شخصی ما نیست توسعه فناوری‌ها؛ افزایش فراخوان‌ها برگشت لایحه نرخ کرایه تاکسی به شهرداری برای اصلاح اینکه هنوز نرخ جدید کرایه‌ها ابلاغ نشده ضعف شورا است افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان بی‌تعهدی نسبت به کیفیت خودرو کیفیت خودروهای داخلی در فروردین جزئیات گزارش ارزیابی کیفیت خودروها فرمانداری تهران افزایش نرخ کرایه‌ها را بررسی می‌کند اعتراض مسجد جامعی به برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران تصویب طرح الزام شهرداری به شناسایی و رفع گره‌های ترافیکی سطح شهر تهران خودرویی که ۶۳ نشان استاندارد را رعایت نکند متوقف می‎شود ورود شورای شهر به معضل ترافیک ناشی از برگزاری‌ نمایشگاه‌ها در پایتخت شکست در طرح جدید ترافیک افزایش ۱۲.۵ درصدی نرخ کرایه‌های تاکسی و بلیت اتوبوس هیچ گزارشی از وضعیت طرح ترافیک به شورا ارائه نشد افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟ تهرانی‌ها زیباترین میدان و پاکترین معبر را اعلام کنند گزارش جدید از کیفیت خودروها ورود شورای شهر تهران به ماجرای خرید خودرو ۱۲۱ میلیونی توسط حاجی ارسال ایرادات هیات تطبیق به طرح ترافیک جدید مصوب شورای شهر با مستندات قانونی رای مثبت شورایی‌ها به کلیات اصلاح طرح ترافیک تشریح شش ایراد هیات تطبیق به طرح ترافیک جدید اشکالات طرح جدید ترافیک اعلام شد افزایش ۱۸۰ میلیارد تومانی ردیف هزینه‌های حمل و نقل و ترافیک تک‌ستاره‌ها در آستانه حذف هزینه خرید طرح‌ ترافیک برای محدوده زوج و فرد ارزان است فعالیت ۶۰ درصد رانندگان تهران در محدوده زوج و فرد تیبا ۲ ستاره شد بررسی افزایش ۲۰۰ تومانی قیمت بلیت مترو در شورای شهر ۱۰ خودروی برتر شاسی بلند زیر ۱۰۰ میلیون از منظر رضایت مشتریان از کیفیت تصویب لایحه تعیین عوارض تردد خودروها در محدوده های مرکزی پایتخت باز تهرانی‌ها غافلگیر شدند رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای سواری افزایش یافته است پیشنهادات اصلاحی شورای شهر تهران درباره طرح جدید ترافیک از تبعیض آمیز خواندن طرح ترافیک جدید تا موافقان و مخالفان آن اعضای شورا لازم نیست با ماشین به شورا بیایند نتیجه اجرای طرح ترافیک جدید پس از ۳ ماه به شورا بیاید موافقت کمیسیون حمل و نقل شورای شهر با طرح ترافیک جدید اما و اگرهای تصویب طرح اخذ عوارض در بزرگراه‌های پایتخت ابطال کارت‌های اعضای شورای شهر و نمایندگان مجلس ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی تعرفه اعلام شده برای طرح ترافیک خبرنگاران گمان زنی است تعیین تکلیف "طرح نشینان" در طرح جدید ترافیک طرح جدید ترافیک باید بازنگری‌ شود طرح ترافیک جدید هنوز در حد پیشنهاد است ساماندهی پارک حاشیه‌ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است شورا از کلیت طرح جدید ترافیک حمایت می کند طرح ترافیک جدید پایتخت در شورا و دولت تصویب می‌شود؟ بازنگری در طرح ترافیک اگر موجب تردد بیشتر خودروها شود، طرح خوبی نیست کسب درآمد ۵ هزار میلیارد تومانی از پارکینگ‌های حاشیه‌ای نیاز اول تهران توسعه حمل و نقل عمومی است نه احداث پل و تونل «نفسم گرفت»، فراخوان شورا برای مقابله با آلودگی هوا درخواست ملاقات شورای شهر با لاریجانی درباره وضعیت حمل و نقل عمومی در بودجه ۹۷ ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو هایما S۷ توربو با سه ستاره کیفی وارد جدول ارزیابی شد فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی خبر "حذف عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک" اشتباه است خطوط مترو باید افزایش یابد برگزاری مناقصه برای خودروهای اسقاطی اعضا واکنش قناعتی به تعطیلی خط ۷ مترو تهران توسط شورای شهر تهران ابراز امیدواری شهردار تهران نسبت به بهبود کیفیت خودروهای داخلی هاشمی مطرح کرد: تقویت حمل و نقل عمومی راهکار کاهش آلودگی هوای پایتخت خط ۷ مترو تعطیل شود حضور دستگاه‌های ذیربط برای اقدامات صورت گرفته در کاهش آلودگی هوا تذکر نظری درباره نصب برچسب‌های تبلیغاتی بر روی اتوبوس‌ها کاهش رضایت‌ مشتریان از عرضه‌کنندگان خودرو تاکید وزیر صنعت بر ایمنی و کیفیت خودروهای ساخت داخل شورای شهر تصمیمی بر ممنوعیت تردد کامیون ها در مناطق یک و ۱۲ نگرفته است تردد خودروهای عبوری در شهرک قائم(عج) در شمال تهران کانالیزه شد نیاز متروی تهران به ۲۰۰۰ واگن جدید نامگذاری معبری به نام شهید «محسن حججی» در تهران مردم نگران پول ندادن به پارک بان ها هستند اما و اگرهای اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت‌ها خطوط مترو تهران به ۱۲ خط افزایش می یابد طرح ایمنی خط ۸ مترو به وزارت راه و شهرسازی ارسال شده است در آستانه بازگشایی مدارس، تمهیدات لازم برای مدیریت ترافیک اتخاذ شود امیدواریم واگن‌های مورد نیاز خطوط مترو به زودی تأمین شود استقبال از ایجاد خطوط دوچرخه سواری در قلب پایتخت رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد مهلت ۱۵ روزه تاکسی‌های خطی برای نصب برچسب نرخ کرایه کمبود نقدینگی؛ سدی در راه نوسازی تاکسی‌های فرسوده تجهیز ۹ هزار تاکسی به سیستم "کارپینو" بازدید اعضای شورای شهر تهران از خط ۷ مترو کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد از راه‌اندازی پارکینگ بلوار میرداماد تا ساخت ادامه بزرگراه کردستان پلتفرم برخی خودروهای قدیمی کنار گذاشته می شود کیفی‌ترین خودروهای ۲۰۱۶ از نگاه مردم کیفیت خودروها زیر ذره بین وزارت صنعت تغییر رویکرد مشتریان از قیمت به کیفیت؟ کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد افزایش سهم مترو از حمل و نقل عمومی تهران به ۳۰ درصد پیشنهاد کاشانی برای کاهش ترافیک و ورود خودروها به تهران ارسال نامه عدم شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری به رییس جمهور ۴ میلیون خودرو در تهران تردد می‌کنند حضور رئیس پلیس راهور پایتخت در جلسه علنی شورای شهر تهران کیفیت در صنعت خودرو «سنددار» می‌شود اعتراض ۷۵ درصد کسبه پیاده‌راه ۱۷ شهریور به وضعیت موجود پنج ایراد اصلی خودروهای داخلی بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور باید با نظر شورا باشد توضیحات چمران درباره بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور نام‌گذاری چهارراه پارک وی به نام «مصدق» بزرگراه شهید بروجردی تنها مسیری که منطقه ۱۸ را از بن‌بست خارج می‌کند سازمان نمایشگاه‌ها حق برگزاری نمایشگاه خودرو در محل دائمی نمایشگاه‌ها را ندارد دولتی که ناجی صنعت خودرو شد اتفاق مثبتی در حوزه کیفیت صورت نگرفته است کیفیت خودرو های داخلی بر واردات مقدم است کیفیت خودروها، ناقص اعلام شد مشکل صنعت خودرو قیمت‌گذاری نیست؛ کیفیت است نعمت‌زاده به کیفیت خودرو در سال ۹۴ چه نمره ای داد؟ با کیفیت‌ترین خودروهای ایرانی کدامند؟ ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو تاکید بر ساخت پارکینگ طبقاتی مترو شهرری تصویب یک‌فوریت لایحه اصلاحیه عوارض موتورسیکلت‌ها پیشنهاد جدید شهرداری برای حل مشکل اتوبوس‌های فرسوده ساماندهی تابلوهای راهنمایی شهر پایتخت
برگشت به بالا