عضو شورای شهر تهران :

اخذ عوارض برای تردد در معابر شهری اولویت ما نیست

عصر خودرو- علیخانی با اشاره به پیش‌بینی اخذ عوارض برای تردد در معابر و تونل‌های شهری گفت: در شرایط انجام این کار نیستیم و اولویت‌های دیگری داریم.

يکشنبه ۲۳ دی ۱۳۹۷ - ۱۰:۲۳:۰۰

اخذ عوارض برای تردد در معابر شهری اولویت ما نیست

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  محمد علیخانی رئیس کمیسیون رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران   با اشاره به انتشار اخباری مبنی بر ارسال لایحه‌ای از معاونت ترافیک شهرداری به معاونت برنامه‌ریزی برای پولی کردن 5 تونل شهری برای سال 98 اظهار کرد: ما به عنوان کمیسیون حمل و نقل چنین لایحه‌ای را ندیده‌ایم، زیرا به صورت داخلی و برای شهرداری بوده و به شورا نیامده‌ است.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه این لایحه برای بررسی به معاونت برنامه ریزی شهرداری ارسال شده و هیچ هماهنگی با شورا و کمیسیون حمل و نقل نشده بود، تصریح کرد: پیشنهاد معاونت حمل و نقل این بود که موضوع تبدیل به لایحه و به شورا ارسال شود، در حالی که باید در کارگروه مربوطه بررسی و اگر آن‌ها تأیید می‌کردند به امضای شهردار می‌رسید و سپس به صورت لایحه به شورا می‌آمد، اما هچکدام از این مراحل انجام نشده و تنها لایحه به شورا نیامده است.

وی با بیان اینکه این موضوع اولویت ما نیست و اولویت ما اجرای پارک حاشیه‌ای است که از قبل هم مصوبه دارد، افزود: هنوز این لایحه اجرا نشده و خسارات زیادی به شهرداری زده است.رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه اخذ عوارض در معابر خاص در کشور‌هایی مانند ترکیه و امارات اجرا نمی‌شود،گفت: برای این کار دو بحث وجود دارد. اول اینکه از معابر موجود عوارض اخذ شود و بحث دوم اینکه از معابری که سرمایه گذار، سرمایه گذاری می‌کند عوارض گرفته شود و در پیشنهادی که اکنون مطرح شده، معلوم نیست می‌خواهند از کدام معابر عوارض دریافت کنند.

علیخانی با تأکید بر اینکه در مدیریت ترافیک کسی که خودرو خود را به شهر می‌آورد با کسی که خودرو ندارد، برابر نیست، تصریح کرد: این موضوع مانند یارانه بنزین است که افراد فاقد خودرو یارانه‌شان همانند افراد دارای خودرو پرداخت می‌شود، لذا کسی که خودرو ندارد نباید مانند کسی که خودرو دارد و شهر را آلوده می‌کند، هزینه پرداخت کند.

وی افزود: اگر کسی می‌خواهد خودرو شخصی بیاورد، باید عوارض بدهد و از عوارض آن مترو و حمل و نقل عمومی توسعه یابد.علیخانی با اشاره به پیشنهاد اخذ عوارض برای تردد از تونل‌های شهری ادامه داد: اکنون در شرایط انجام این کار نیستیم و اولویت‌های دیگری داریم که اجرا نشده و برای اجرای این کار باید بسته‌ای از سیاست‌ها در حمل و نقل اجرا شود که شامل توسعه حمل و نقل، برقی کردن اتوبوس، هوشمندسازی و پارک حاشیه‌ای است و باید همه این سیاست‌ها با هم اجرا شوند.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه بحث عوارض باید قبل از اعلام رسانه‌ای در شهرداری و کمیسیون حمل و نقل مطرح می‌شد، گفت: معاونت حمل و نقل پیشنهادات را به عنوان تصمیم اعلام و اصل تصمیم را با پیشنهادات نپخته هوا می‌کند که در مورد این موضوع هم این اتفاق رخ داده است.

وی با بیان اینکه باید قبل از اعلام عمومی، موضوع توسط کارشناسان حمل و نقل بررسی و اگر قابل طرح بود، مطرح شود، تصریح کرد:، این‌ها بعضی مطالب نپخته را رسانه‌ای می‌کنند و باعث فضاسازی می‌شوند.

علیخانی گفت: من به این رفتار مشکوک هستم و این کار شهرداری و شورا آسیب می‌زند.

برچسب ها

شورای شهر تهراناخذ عوارض ترددپولی شدن معابر
مطالب مرتبط بیشتر
احداث تراموای ریلی در تهران منتفی است فعلاً برنامه‌ای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم افزایش ۲۱ تا ۴۵ درصدی کرایه‌های حمل و نقل عمومی پایتخت در سال ۱۴۰۳ بهای پایه طرح ترافیک ۷۵ هزار تومان می‌شود چمران: "ال آر تی" با شرایط تهران همخوانی ندارد افزایش ۴۰ درصدی نرخ پارکینگ های شهرداری در سال آینده خودروهای با پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند نرخ عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۳ تصویب شد احداث "تراموا" به صورت ریلی در تهران منتفی است موتورسوارها ۵۰ درصد کشته شدگان تصادفات تهران ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی وارد کشور می‌شود طرح ترافیک جدید به امسال نمی‌رسد سال آینده صاحب اتوبوس‌های برقی خواهیم شد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نیاز به مدیریت شهرداری دارد «شب مُردگی» مناطق مرکزی پایتخت و طرح ترافیک جدید ۱۵۱ اتوبوس جدید در پارکینگ‌ها خاک می‌خورد ۳۱۴ دستگاه اتوبوس امسال وارد تهران شد خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند فروش طرح ترافیک در روزهای آلوده هوای تهران ممنوع شد آینده متعلق به خودروهای برقی است نرخ تاکسی‌های اینترنتی تغییر نمی‌کند طرح تراموا هنوز تصویب نشده است مکانیزم نرخ گذاری مسافربرهای اینترنتی پایتخت منطبق با مدیریت شهری نیست بذرپاش: اخذ عوارض بزرگراه‌ها در دستور کار وزارت راه نیست اتوبوس‌‌‌های چینی در راه تهران خودروهای اینترنتی در نرخ‌گذاری مجوز قانونی از شهرداری ندارند لزوم تلاش شهرداران مناطق برای احداث جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس واکنش «چمران» به دستکاری چراغ‌های راهنمایی و رانندگی هنگام بارش باران محدوده طرح ترافیک تهران افزایش یا کاهش می یابد؟ خودروسازان به تعهد خود برای تامین اتوبوس‌های پایتخت عمل کنند تاکید اعضای شورای شهر بر ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای شهر تهران برسد تصویب یک فوریت لایحه تمدید تخفیف ۳۰ درصدی به بدهکاران ورود به طرح ترافیک امیدواری برای افزایش ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی از اردیبهشت LRT و تراموا به تهران می آید؟ بلیت مترو ۲۵ درصد گران شد انتشار ۳۰۰۰ میلیاردتومان اوراق مشارکت برای مترو و اتوبوس تخفیف ۳۰ درصدی به بدهکاران عوارض طرح ترافیک تا پایان فروردین ۱۴۰۲ پیگیری ورود اتوبوس‌ و واگن‌ جدید به ناوگان حمل‌ و نقل تخفیف ۳۰ درصدی پرداخت بدهی عوارض طرح ترافیک در تهران تا پایان اسفند افزایش ۲۰ درصدی عوارض طرح ترافیک در سال آینده ۴۰ درصد از افزایش بودجه ۱۴۰۲ تهران مربوط به حوزه حمل و نقل است «ساینا» برای تاکسی مناسب نیست ۵۰۰ هزار موتوربرقی جایگزین موتورسیکلت‌های آلاینده پایتخت "شاهین و تارا" تاکسی‌های جدید تهران توضیح چمران درباره چرایی منع تردد تاکسی‌های اینترنتی به فرودگاه امام افزایش نرخ عوارض آزاد راه ها در دستور کار نیست تغییر چندانی در بهبود وضعیت اتوبوس در تهران مشاهده نمی‌شود اعطای تسهیلات به رانندگان تاکسی برای جایگزینی خودرو در دست بررسی است اتوبوس‌های سه کابین درحال ورود به پایتخت برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رانندگان اتوبوس حق دریافت پول نقد ندارند احتمال ورود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران تا پایان سال ۱۰۰ اتوبوس جدید در انتظار شماره گذاری و ورود به چرخه فعالیت با شش هزار دستگاه اتوبوس شهرداری تحویل دادیم با ۱۸۰۰ دستگاه بدون لوازم یدکی تحویل گرفتیم لزوم راه اندازی خطوط ویژه خودروهای بالای یک سرنشین چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! دعوت از مدیران و کارشناسان برای ارائه راه حل ترافیک تهران طرح ترافیک از سال آینده تغییر می‌کند اعمال نرخ های جدید عوارضی آزادراه‌ها تعلیق شد مهلت ۴۳ روزه به ۱۷ آزادراه برای پایان اخذ دستی عوارض آزادراهی خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند پایین بودن کیفیت خودروها در شأن ملت ما نیست ترافیک روز گذشته در تهران یک فاجعه مدیریتی بود اختصاص ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران از سوی وزارت کشور توقف خط تولید "پژو و سمند" به نفع رانندگان و مسافران تاکسی افزایش ۸۰ درصدی نرخ تاکسی های پیشرفته ۱۸ هزار میلیارد تومان برای بودجه حمل و نقل پایتخت اختصاص یافت افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت مترو، اتوبوس و تاکسی پایتخت در سال ۱۴۰۱ لایحه عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک در سال ۱۴۰۱ تصویب شد انجام فاز تحقیقاتی درباره اجرای طرح ترافیک به سبک جدید لزوم بازنگری مجدد الگوی طرح ترافیک واگن هاى مترو به عمر فرسودگى خود رسیده‌اند برنامه زاکانی جهت تامین ۳ هزار دستگاه اتوبوس برای تهران طرح ترافیک تغییر می کند اکثر اقدامات ورود ۱۱۰ اتوبوس جدید به پایتخت در دوره قبل انجام شده بود ساعت طرح ترافیک چه زمان تغییر می کند؟ امکان خروج رایگان از محدوده طرح ترافیک برقرار است کمبودها در زمینه اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی خیلی زیاد است مطالبات ترافیکی پلیس از شورای شهر ششم ماجرای ورود اتوبوس های برقی به کجا رسید؟ تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند بررسی مشکلات رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی در جلسه امروز کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورا خرید اتوبوس های دست دوم خارجی منتفی شد جولان خودروهای آفرود در پارک سوهانک قیمت بلیت اتوبوس افزایش پیدا نخواهد کرد افزایش نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس برای سال آینده نرخ طرح ترافیک در سال ۱۴۰۰ اختلاف‌نظر در شهرداری درباره پروژه ترمینال جدید شرق ضرروت تقویت حمل و نقل عمومی برای مقابله با تغییرات اقلیمی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسهای فرسوده موجب هدررفت منابع مالی می شود آغاز دریافت الکترونیکی عوارض آزادراهی با برچسب هوشمند آلایندگی موتورسیکلت ۱۸ برابر خودروی سبک خودروسازهای داخلی توان ساخت اتوبوس برقی را دارند تردد موتورسیکلت درون پارک ها ایمنی مردم را به خطر می اندازد تامین منابع مالی خط ۱۰ متروی تهران بر اساس TOD وعده خرید ۵ هزار اتوبوس برای تهران خرید اتوبوس با استفاده از اوراق مشارکت خارج از مصوبه است لزوم ساخت اتوبوس برقی و واگن مترو ساخت داخل لزوم انتشار اوراق مشارکت ۱۰۰۰ میلیاردی حمل و نقل پایتخت دو نرخی شدن تاکسی‌ها براساس مصوبه شورای چهارم انجام شد موافقت حناچی با اجرای طرح از ۱۷ خرداد طرح ترافیک از ۱۷ خرداد در تهران اجرا می شود انتقاد اعطا از لغو تلفنی طرح ترافیک تهران طرح ترافیک و محدوده‌ی آلودگی هوا تا اطلاع ثانوى اجرا نمی‌شود زمان اجرای بسته ترافیکی با نظر استاندار تهران است ستاد کرونا باید برای بازگشت طرح ترافیک تصمیم بگیرد بسته ترافیکی شورای شهر مورد توافق سه جانبه قرار گرفت برداشته شدن سقف ورود خودرو به محدوده‌های ترافیکی در روز‌های کرونایی زمان اجرای طرح ترافیک منوط به هماهنگی با استانداری است طرح ترافیک فعلا اجرایی نمی‌شود توافق ضمنی ستاد کرونا با اعمال نرخ کرایه ۹۹ از ابتدای خرداد تخلفات شهرداری در اجرای پارک حاشیه‌ای هوشمند طرح ترافیک از ابتدای اجرا اثربخشی نداشت اجرای طرح رزرو ورود به محدوده های ترافیکی در هاله ای از ابهام جزئیات پیش‌نویس جدید اجرای طرح ترافیک در ایام کرونا جزییات بسته جدید مقابله با ترافیک در پایتخت اعلام شد جزئیات شیوه نامه استفاده از مترو در طرح فاصله گذاری اجتماعی بررسی اجرای طرح ترافیکی جدید در تهران زمان افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی تهران اعلام شد اواخر اردیبهشت ۵۰۰ اتوبوس به ناوگان تهران اضافه می‌شود درباره ترافیک وزارت بهداشت نباید تصمیم گیری کند مخالف اجرای طرح ترافیک هستیم لزوم ارائه لایحه از سوی شهرداری برای بخشیدن عوارض طرح ترافیک پروتکل پیشگیری از کووید ۱۹ در حمل و نقل عمومی به ستاد کرونا ارسال شد کاهش سرفاصله حرکت مترو در هفته آینده حناچی به دلیل اجرای طرح ترافیک در روز گذشته تذکر گرفت احتمال تعطیلی مترو تهران در صورت رعایت نشدن فاصله گذاری اجتماعی ناوگان حمل ونقل عمومی افزایش پیدانکند فاصله‌گذاری امکان‌پذیر نیست ارایه طرح دو فوریتی برای لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت طرح یکشنبه اجرا می‌شود؟ لزوم افزایش وسایل حمل‌ونقل عمومی در پایتخت به دنبال شیوع کرونا تدوین شیوه نامه استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی در روزهای کرونایی ترافیک یک روزه ملاک ارزیابی تصمیمات کرونایی حمل و نقل نیست رقم آخر کد ملی و اجازه تردد ۳ روز در ماه برای هر نفر تعطیل نشدن مترو و اتوبوس صدای شورای شهری‌ها را درآورد ۱۵پیشنهاد به شهردار تهران؛ از افزایش فضای پیاده تا معلق شدن طرح ترافیک اتخاذ راهکاری برای ممنوعیت ورود و خروج غیرضروری از شهر تهران اخذ عوارض آزادراه کرج - قزوین پیمایشی می‌شود اخذ عوارض آزادراه تهران- ساوه پیمایشی شد بررسی جزئیات لایحه طرح ترافیک سال آینده افزایش تردد خودروها در محدوده طرح جدید ترافیک امکان رزرو پارک حاشیه‌ای توسط اپلیکیشن پیشنهاد شهرداری تهران برای تغییر کاربری پایانه شرق فروش صندلی‌های اتوبوس موضوع انحرافی است عضو شورای شهر تهران فروش صندلی اتوبوس در پایتخت را تکذیب کرد شورا مجوزی برای فروش صندلی های اتوبوس به شهرداری نداده است وضعیت حمل و نقل عمومی در بدترین حالت است قسطی شدن عوارض الکترونیکی خودروهای عمومی و سنگین تکلیف عوارض میلیاردی رانندگان چه می‌شود؟ شورای شهر برنامه‌ای برای افزایش نرخ کرایه‌ اتوبوس و تاکسی ندارد نرخ کرایه‌‌ تاکسی‌های تهران ثابت خواهد بود مشکل مترو تهران حاد است نیاز تهران به ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس جدید شورای شهر تهران هیچ مسئولیتی در قبال طرح‌های ترافیک ندارد! الزام شهرداری تهران به پیگیری طرحی برای خدمات رایگان حمل و نقل عمومی جانبازان و خانواده‌هایشان پیشنهاد کاهش متقابل عوارض جاده‌ای ایران و ارمنستان پیشرفت ۷۰ درصدی پروژه گیشا گزارش پلیس و شهرداری روی میز شورای شهر ۲۰۰ میلیون تومان هزینه اورهال یک اتوبوس شهری لزوم انتشار درآمدهای طرح ترافیک تهران فناوری تولید خودروهای داخل مربوط به ۲۰ سال پیش است شورای شهر مسؤول نرخ‌گذاری طرح جدید ترافیک است برخی مدیران شهرداری علاوه بر خودروهای در اختیار، ۴۰۰ هزار تومان هم هزینه ایاب و ذهاب دریافت می‌کنند! محاسبه «پیمایشی» عوارض آزادراهی با استفاده از دوربین‌های جاده‌ای گرانی عوارض آزاد راه همدان - ساوه سوانح جاده قدیم را افزایش داد اما و اگرهای خرید اتوبوس دست‌ دوم درآمد میلیاردی از جرایم معاینه فنی جمع‌آوری " پل گیشا" در انتظار چراغ سبز پلیس جزئیات طرح ترافیک خبرنگاری از زبان محسن هاشمی موافقت وزیر راه برای معافیت تاکسی‌های حومه‌ای در پرداخت عوارض آزادراهی نرخ عوارض در طرح پرداخت الکترونیکی تغییر نمی‌کند قیمت عوارض ‌طبق پیمایش خودرو تعیین می‌شود‌ ماجرای اخذ عوارضی که دردسرساز شد آغاز پرداخت ۴۸ ساعته عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها جریمه عدم پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها از امشب اجرایی می‌شود ۱۰ اردیبهشت آخرین مهلت پرداخت عوارض الکترونیک آزادراه ها راهکار رئیس شورای شهر برای حل اختلاف پلیس و مدیریت شهری ارجاع اعتراض رانندگان مینی‌بوس و تاکسی به کمیسیون حمل و نقل شورای شهر جزئیات تازه پرداخت الکترونیکی اخذ عوارض آزادراه ممنوعیت اخذ عوارض از خودرو‌های امدادی شخصی پلدختر در آزادراه خرم آباد-پل زال پولی شدن معابر منطقه ۲ تهران برای پارک خودروها + جزییات و اسامی خیابان‌ها جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها تمدید مهلت پرداخت عوارض آزادراهی عوارض آزادراهی افزایش نخواهد یافت جزئیات اخذالکترونیکی عوارض آزادراه‌ها در نوروز اختصاص پنج درصد از درآمد پارک حاشیه‌ای به پلیس راهور اختصاص درآمد ۶۰۰ میلیارد تومانی پارک حاشیه‌ای شهرداری به توسعه حمل و نقل عمومی درسال آتی ترددها نسبت به روز گذشته ۳ درصد افزایش یافت فرصت نشد در مورد پرداخت عوارض زوج و فرد جلسه بگذاریم رفع ایرادات فرمانداری درباره مصوبه کاهش ترافیک در محدوده‌های مرکزی تهران مصوبه کاهش ترافیک و آلودگی هوا اصلاح شد بررسی اعتراض فرمانداری به نرخ عوارض محدوده زوج و فرد در شورای شهر علیخانی: افزایش ۱۲ تا ۱۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی در سال آینده چراغ سبز شهردار تهران به پولی شدن ورودی‌های شهر تجهیز چهار آزادراه‌ به سامانه عوارض الکترونیک تا پایان ‌سال خداحافظی آزادراه‌ها با پرداخت نقدی عوارض تا تیر ۱۳۹۸ ورود مدعی العموم به مبالغ عوارض در آزادراه تهران - شمال وزارت نفت به تعهداتش درباره تسهیلات خرید موتورسیکلت برقی عمل کند پیشنهاد افزایش سالانه ۱۲.۵ درصدی نرخ توقف در پارکینگ‌های شهرداری تهران جزییات لایحه نرخ عوارض تردد در محدوده های مرکزی خدمات حمل و نقل عمومی در تهران قوی‌تر از پاریس و لندن است ماهیت جریمه با عوارض متفاوت است واکنش چمران به اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد تهران بررسی لایحه افزایش تعرفه طرح ترافیک ۹۸ در جلسه بعد شورای شهر تهران رانندگان در صورت ندادن عوارض جریمه می‌شوند جریمه باید از عوارض بیشتر باشد مسجدجامعی: قانون‌گذار نیستیم، مصوبه‌گذاریم خودروهایی که بالای یک میلیون عوارض دارند به پلیس معرفی می‌شوند شهرداری تهران به‌دنبال حل آلودگی هوا یا تأمین هزینه‌های خود؟ انتقاد دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوا از نوع برخورد با طرح اخذ عوارض از تونل‌ها اخذ عوارض زوج و فرد غیرقانونی است دریافت عوارض از محدوده زوج و فرد قانونی و براساس مصوبه شوراست با اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد مخالفیم تصویب لایحه اخذ عوارض تامین پارکینگ‌های تعهدی احتمال افزایش عوارض ورود به طرح ترافیک خبر خوش شهرداری برای کسانی که غیرقانونی وارد طرح ترافیک شده‌اند اخذ عوارض از کامیون‌های شب‌رو در پایتخت نرخ تورم نمی‌تواند به تنهایی مبنای افزایش عوارض طرح ترافیک باشد تعیین نرخ تردد در محدوده طرح ترافیک سال آینده شهرداری و شورای شهر دست خود را از جیب مردم بردارند ورود کامیون ها به داخل شهر کرمان فقط با مجوز تردد امکان پذیر است اثر بخشی طرح زوج و فرد کاهش یافته است دریافت عوارض در محدوده زوج و فرد قانونی است؛ مصوبه داریم ورود سازمان بازرسی به دریافت عوارض در محدوده زوج و فرد تشریح جزئیات لایحه نحوه اخذ عوارض پارکینگ و هزینه‌کرد آن یارانه بلیت مترو و اتوبوس با بدهی ها تهاتر شده نرخ عوارض ورود به طرح ترافیک افزایش می‌یابد اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد غیرقانونی است دریافت عوارض در پنج تونل شهری منتفی شد لایحه عوارض تردد در طرح ترافیک برای سال ۹۸ به شهرداری ارسال شد تعیین عوارض تونل‌های تهران طرح شورای شهر قبلی است تفکر وضع عوارض برای تردد از تونل‌های تهران معیوب است مخالفت عضو شورای شهر با حذف بند مربوط به آلودگی صوتی "پولی شدن معابر" صحت ندارد پرداخت قیمت تمام شده بلیت مترو تهران توسط مسافر، منتفی شد مخالفت شورا با حذف بند قیمت گذاری معابر پایتخت پولی‌شدن تونل‌های پایتخت منتفی شد اعتراض به یکی از بندهای قیمت گذاری تردد از معابر درآمد شهرداری از «عوارض تونل‌ها» چقدر می‌شود؟ پولی شدن معابر دروغ است شهرداری موظف به اخذ عوارض تردد خودروها در تونل‌های شهری است مخالفت استانداری با پولی شدن معابر و تونل‌های پایتخت توقف پرداخت نقدی عوارضی آزادراه‌ها از تابستان ۹۸ وضع عوارض برای تونل‌ها و بزرگراه‌ها اجحاف به مردم است واکنش معاون شهردار تهران به پولی شدن معابر شهرداری هنوز نام رسانه های دریافت کننده طرح ترافیک را اعلام نکرده است اخذ عوارض از معابر در شورای چهارم مطرح شد تخریب شورا با انتشار خبر پولی شدن معابر کشورهایی که معابر و تونل‌های خود را پولی کردند پرداخت عوارض آزادراه‌ها به‌زودی الکترونیکی می شود واکنش حناچی به ماجرای پولی شدن تردد در تونل‌های تهران تشریح آثار اقتصادی، ترافیکی و روانی وضع عوارض بر پنج تونل و اتوبان صدر دریافت عوارض از ۵ تونل شهری تهران صحت ندارد پولی شدن تونل‌های شهر، مغایر اصل عدالت اجتماعی است اخذ عوارض برای عبور از تونل‌های شهری با هدف اجرای آن منافات دارد ۵ تونل شهری تهران پولی می‌شود تصویب امکان اخذ عوارض از معابر و توقف‌های حاشیه خیابان اخذ ۷۴۵ میلیارد تومان عوارض جاده‌ای و ۱۱۷ میلیارد تومان عوارض عبور کالای ترانزیتی در سال ۹۶ اولویت شهرداری کاهش آلودگی هوا و ترافیک است بررسی طرح اخذ عوارض طرح زوج و فرد در شورای شهر تهران برای ورود به طرح زوج و فرد عوارضی تعلق نمی گیرد هنوز شهرداری با پلیس بر سر حذف زوج و فرد توافق نکرده است جزئیات بازدید رئیس شورای شهر تهران از پایانه جنوب سهم جابجایی مسافران با مترو و اتوبوس باید به ۵۰ درصد برسد بلاتکلیفی ارز "حمل و نقل ریلی و اتوبوس‌ها" و افزایش هزینه‌ شهرداری‌ها جزئیات سهم پرداخت نشده دولت برای توسعه اتوبوس و مترو یارانه ۹ میلیاردی دولت تنها دو اتوبوس می‌شود اخذ عوارض علاوه بر جریمه ورود طرح ترافیک مصداق گرانفروشی است اتمام پروژه‌های ترافیکی تهران به ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد بازگشت شرکت مطالعات جامع حمل و نقل به شهرداری درخصوص واردات ۱۰ هزار اتوبوس کارکرده خارجی بحثی در شورای شهر مطرح نشده ۳۰ درصد از جرایم رانندگی کل کشور را تهرانی‌ها مرتکب می‌شوند از لزوم برخورد پلیس با موتورسیکلت‌ها تا همکاری برای زیست شبانه شهری نامه اعضای شورای شهر تهران به رئیس جمهور درباره طرح توسعه حمل و نقل کارت زرد شورای شهر به اتوبوسرانی تهران استفاده از راننده "زن" برای سرویس مدرسه دانش آموزان دختر توقف ۵۰ درصد اتوبوس‌های بی‌آرتی کلیات نرخ سرویس مدارس تصویب شد پشت پرده افزایش نرخ عوارض آزادراهی چیست؟ دولت یک ریال هم بابت یارانه بلیت مترو نداد از خودروهای گران عوارض بگیرید آلودگی هوا ۵ سال عمر انسان را کاهش می دهد اتوبوس‌های برقی سالم تهران در پارکینگ خاک می‌خورند پرداخت عوارض در تمامی آزادراه‌ها الکترونیکی می‌شود نرخ طرح ترافیک آژانس‌ها و خودروهای باری تعیین تکلیف می‌شود یکی از گره‌های شهر تهران حمل و نقل عمومی است ۶ ماه است تاکسیرانی برای معرفی هیأت عامل معطل شورای شهر مانده است مخالفت شورا با حضور معاون شهردار در هیات مدیره تاکسیرانی خودروهای فومنی از پرداخت عوارض ورود به قلعه رودخان معاف می شوند زمان الکترونیکی شدن پرداخت عوارض در آزادراه‌ها ایران کامیوهای جمهوری آذربایجان را از پرداخت عوارض معاف کرد کاهش معطلی مردم با پرداخت الکترونیکی عوارض جزییات الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی+ جزییات پرداخت تجهیز سرویس‌ مدارس به اعلام ساعت رسیدن دانش‌آموز به مقصد و تصویر راننده راهکار رفع دائمی آلودگی هوای پایتخت چیست؟ شکایتی از طرح جدید ترافیک دریافت نکرده‌ایم برقی کردن"BRT"، کم هزینه‌تر از "تراموا" است انجام مطالعات اتصال خط چهار متروی تهران به منطقه ۲۱ کوتاهی شهرداری در ارائه اساسنامه شرکت اتوبوسرانی تفویض اختیارات شرکت اتوبوسرانی به شهرداری انتقادات شورایی‌ها از طرح ترافیک جدید نتایج اصلی طرح ترافیک مهرماه مشخص می شود شورایی‌ها به دو فوریت اصلاح نرخ عوارض خودروهای آژانس رأی ندادند شهر آزمایشگاه شخصی ما نیست افزایش ۲۰ درصدی عوارض آزادراه‌ها + نرخ‌های جدید برگشت لایحه نرخ کرایه تاکسی به شهرداری برای اصلاح اینکه هنوز نرخ جدید کرایه‌ها ابلاغ نشده ضعف شورا است تایید و تکذیب مسئولین وزارت راه از گرانی عوارض در جاده ها پارسال عوارض آزادراه‌ها را افزایش ندادیم توضیحات وزیر راه درباره دلیل افزایش عوارض اتوبان‌ها استقبال رانندگان از جاده مرگ با گرانی عوارض آزاد راه گام آخر تا خداحافظی با باجه‌های عوارضی جاده‌ها عوارض آزادراه‎ها ۲۰درصد گران شد افزایش نرخ عوارض آزادراهها طبق قرارداد عوارضی یا «سرِ گردنه»؟!/وزارت راه: ارزان می‌گیریم عوارض آزادراه خرم آباد - پل زال افزایش یافت تردد در اتوبان تهران-کرج پولی می‌شود؟ فرمانداری تهران افزایش نرخ کرایه‌ها را بررسی می‌کند تکذیب دریافت عوارض در جاده چالوس اعتراض مسجد جامعی به برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران تصویب طرح الزام شهرداری به شناسایی و رفع گره‌های ترافیکی سطح شهر تهران ورود شورای شهر به معضل ترافیک ناشی از برگزاری‌ نمایشگاه‌ها در پایتخت شکست در طرح جدید ترافیک افزایش ۱۲.۵ درصدی نرخ کرایه‌های تاکسی و بلیت اتوبوس هیچ گزارشی از وضعیت طرح ترافیک به شورا ارائه نشد «مترو اتصال‌ها» باید هر چه سریع‌تر راه‌اندازی شوند تخفیف ویژه برای خریداران برچسب عوارض الکترونیک تا عید مبعث لزوم بررسی پرداخت عوارض خودروهای پلاک شهرستان در شورای شهر تهرانی‌ها زیباترین میدان و پاکترین معبر را اعلام کنند تردد خودروهای شهرستانی در تهران به شرط پرداخت عوارض به حساب شهرداری پایتخت مبنای افزایش عوارض آزادراه ها قرارداد اولیه باشد ورود شورای شهر تهران به ماجرای خرید خودرو ۱۲۱ میلیونی توسط حاجی ارسال ایرادات هیات تطبیق به طرح ترافیک جدید مصوب شورای شهر با مستندات قانونی رای مثبت شورایی‌ها به کلیات اصلاح طرح ترافیک تشریح شش ایراد هیات تطبیق به طرح ترافیک جدید کاهش ۴۵ درصدی عوارض آزادراه قزوین - رشت اشکالات طرح جدید ترافیک اعلام شد افزایش ۱۸۰ میلیارد تومانی ردیف هزینه‌های حمل و نقل و ترافیک هزینه خرید طرح‌ ترافیک برای محدوده زوج و فرد ارزان است فعالیت ۶۰ درصد رانندگان تهران در محدوده زوج و فرد بررسی افزایش ۲۰۰ تومانی قیمت بلیت مترو در شورای شهر دریافت عوارض آزادراه قزوین - زنجان آزاد شد مجلس مخالفتی با افزایش نرخ عوارض آزادراه‌ها در چارچوب قانون ندارد نرخ عوارض آزادراه‎ها گران می‎شود تصویب لایحه تعیین عوارض تردد خودروها در محدوده های مرکزی پایتخت اخذ عوارض تردد از اتوبان ها و معابر به تعویق افتاد قیمت ‌ورود به محدوده طرح ترافیک از ۱۳ تا ۴۰ هزار تومان خواهد بود اخذ عوارض از پل‌ها و تونل‌های شهر باز تهرانی‌ها غافلگیر شدند پیشنهادات اصلاحی شورای شهر تهران درباره طرح جدید ترافیک از تبعیض آمیز خواندن طرح ترافیک جدید تا موافقان و مخالفان آن اعضای شورا لازم نیست با ماشین به شورا بیایند نتیجه اجرای طرح ترافیک جدید پس از ۳ ماه به شورا بیاید موافقت کمیسیون حمل و نقل شورای شهر با طرح ترافیک جدید اما و اگرهای تصویب طرح اخذ عوارض در بزرگراه‌های پایتخت دریافت عوارض بزرگراهی از شهروندان قابل پذیرش نیست ابطال کارت‌های اعضای شورای شهر و نمایندگان مجلس جیب مزدبگیران منبع مناسبی برای درآمدزایی شهرداری نیست توضیحات معاون شهردار پیرامون اخذ عوارض تردد در بزرگراه های پایتخت تعرفه اعلام شده برای طرح ترافیک خبرنگاران گمان زنی است تعیین تکلیف "طرح نشینان" در طرح جدید ترافیک طرح جدید ترافیک باید بازنگری‌ شود طرح ترافیک جدید هنوز در حد پیشنهاد است ساماندهی پارک حاشیه‌ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است شورا از کلیت طرح جدید ترافیک حمایت می کند طرح ترافیک جدید پایتخت در شورا و دولت تصویب می‌شود؟ بازنگری در طرح ترافیک اگر موجب تردد بیشتر خودروها شود، طرح خوبی نیست کسب درآمد ۵ هزار میلیارد تومانی از پارکینگ‌های حاشیه‌ای نیاز اول تهران توسعه حمل و نقل عمومی است نه احداث پل و تونل «نفسم گرفت»، فراخوان شورا برای مقابله با آلودگی هوا درخواست ملاقات شورای شهر با لاریجانی درباره وضعیت حمل و نقل عمومی در بودجه ۹۷ فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی خبر "حذف عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک" اشتباه است خطوط مترو باید افزایش یابد برگزاری مناقصه برای خودروهای اسقاطی اعضا واکنش قناعتی به تعطیلی خط ۷ مترو تهران توسط شورای شهر تهران هاشمی مطرح کرد: تقویت حمل و نقل عمومی راهکار کاهش آلودگی هوای پایتخت خط ۷ مترو تعطیل شود حضور دستگاه‌های ذیربط برای اقدامات صورت گرفته در کاهش آلودگی هوا تذکر نظری درباره نصب برچسب‌های تبلیغاتی بر روی اتوبوس‌ها شورای شهر تصمیمی بر ممنوعیت تردد کامیون ها در مناطق یک و ۱۲ نگرفته است تردد خودروهای عبوری در شهرک قائم(عج) در شمال تهران کانالیزه شد نیاز متروی تهران به ۲۰۰۰ واگن جدید نامگذاری معبری به نام شهید «محسن حججی» در تهران مردم نگران پول ندادن به پارک بان ها هستند اما و اگرهای اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت‌ها خطوط مترو تهران به ۱۲ خط افزایش می یابد طرح ایمنی خط ۸ مترو به وزارت راه و شهرسازی ارسال شده است در آستانه بازگشایی مدارس، تمهیدات لازم برای مدیریت ترافیک اتخاذ شود امیدواریم واگن‌های مورد نیاز خطوط مترو به زودی تأمین شود استقبال از ایجاد خطوط دوچرخه سواری در قلب پایتخت مهلت ۱۵ روزه تاکسی‌های خطی برای نصب برچسب نرخ کرایه کمبود نقدینگی؛ سدی در راه نوسازی تاکسی‌های فرسوده تجهیز ۹ هزار تاکسی به سیستم "کارپینو" بازدید اعضای شورای شهر تهران از خط ۷ مترو از راه‌اندازی پارکینگ بلوار میرداماد تا ساخت ادامه بزرگراه کردستان افزایش سهم مترو از حمل و نقل عمومی تهران به ۳۰ درصد پیشنهاد کاشانی برای کاهش ترافیک و ورود خودروها به تهران ارسال نامه عدم شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری به رییس جمهور ۴ میلیون خودرو در تهران تردد می‌کنند حضور رئیس پلیس راهور پایتخت در جلسه علنی شورای شهر تهران اعتراض ۷۵ درصد کسبه پیاده‌راه ۱۷ شهریور به وضعیت موجود بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور باید با نظر شورا باشد توضیحات چمران درباره بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور نام‌گذاری چهارراه پارک وی به نام «مصدق» بزرگراه شهید بروجردی تنها مسیری که منطقه ۱۸ را از بن‌بست خارج می‌کند سازمان نمایشگاه‌ها حق برگزاری نمایشگاه خودرو در محل دائمی نمایشگاه‌ها را ندارد تاکید بر ساخت پارکینگ طبقاتی مترو شهرری تصویب یک‌فوریت لایحه اصلاحیه عوارض موتورسیکلت‌ها پیشنهاد جدید شهرداری برای حل مشکل اتوبوس‌های فرسوده ساماندهی تابلوهای راهنمایی شهر پایتخت
برگشت به بالا