به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، Dongfeng Yueda Kia 17 سال قبل با هدف تولید محصولات کیا در خاک چین راه اندازی شد و در برهه ای از تاریخ ظرفیت تولیدش به 650 هزار دستگاه در سال نیز رسید اما زیان 12.48 میلیارد یوآنی این شرکت در 10 ماهه نخست سال 2021 و زیان 4.75 میلیارد یوآنی در سال 2020 موجب شده تا دانگ فنگ به فکر فروش سهام 25 درصدی اش به کیا بیافتد تا به این ترتیب سهم کیا از این جوینت ونچر به 75 درصد افزایش پیدا کند. با خروج دانگ فنگ، شرکت Yueda با سهم 25 درصدی در کنار کیا باقی خواهد ماند.