عصر خودرو- گران‌ترین خودرو داخلی در بازار یعنی تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک، اولین روز دی‌ماه امسال معادل ۸۰۵ میلیون فروخته می‌شود. در طرف مقابل خرید ارزان‌ترین محصول صفرکیلومتر فعلی که پراید صندوقدار است، ۲۳۰ میلیون تومان بودجه می‌خواهد
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از فرارو، افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد کماکان ادامه دارد. امروز پنجشنبه اول دی تندر 90 پلاس اتوماتیک که گران‌ترین خودرو داخلی به‌شمار می‌رود، با رشد قیمت 15 میلیونی پا به بازار گذاشته و برای آن رقم 805 میلیون تومان را تعیین کرده‌اند. پژو 207 اتوماتیک پانوراما و تارا دنده‌ای هر کدام 10 میلیون تومان گران شدند و در آخرین روز معاملاتی هفته به‌ترتیب 710 و 580 میلیون تومان فروخته می‌شوند. بین سایر محصولات ایرانخودرو، قیمت سمند LX و ELX نسبت به معاملات دیروز پنج میلیون تومان افزایش پیدا کرده و شاهد رشد قیمت چهار میلیون تومانی پژو 207 دنده‌ای هستیم. بین محصولات سایپا هم پراید 111 یا همان هاچ‌بک بیشترین رشد قیمت را به ثبت رسانده و رقم 241 میلیون تومانی امروز آن، شش میلیون بیشتر از دیروز است. همزمان قیمت تیبا صندوقدار، ساینا دنده‌ای و کوییک دنده‌ای پنج میلیون تومان رشد داشته و قیمت پراید صندوقدار با افزایش سه میلیونی به 230 میلیون رسیده است.
قیمت محصولات ایران خودرو
به گزارش فرارو، رانا LX ارزان‌ترین خودرو سواری ایرانخودرو در بازار آزاد است. رانا با موتور TU5 از نظر پیشرانه با خودروهایی مثل پژو 206 تیپ پنج، پژو پارس، پژو 207 و پژو 405 رقابت دارد که البته سال 99 از خط تولید خارج شد و به‌جای آن شاهد عرضه رانا پلاس هستیم. بعد از رانا LX، پژو 405 ارزان‌ترین محصول داخلی ایران خودرو به حساب می‌آید.
در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران خودور الان تندر 90 پلاس اتوماتیک است. پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه‌ای، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک نیز از این حیث به‌ترتیب در جایگاه‌های بعدی قرار می‌گیرند که خرید آن‌ها بیش از نیم‌میلیارد تومان آب می‌خورد. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایرانخودرو با گیربکس اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو 508 بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک و پژو 2008 در دسته خودروهای گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.
قیمت محصولات سایپا
پراید 131 یا همان پراید صندوقدار ارزان‌ترین خودرو سایپا در بازار آزاد است و الان کمتر از 200 میلیون تومان معامله می‌شود. نسخه هاچ‌بک با قیمت بیشتری معامله می‌شود و الان معادل تیبا 2، ساینا و کوییک دنده‌ای ارزش دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو ارزان‌ترین محصول تولیدی سایپا به شمار می‌رود.
ساینا دنده‌ای بعد از تیبا صندوقدار، ارزان‌ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می‌شود. ساینا دنده‌ای ذاتا نسخه به‌روزرسانی‌شده تیبا است. تیبا 2 یا تیبا هاچ‌بک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان‌ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا2، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودروها به یک پیشرانه 1500 سی سی و جعبه دنده پنج‌سرعته مجهز شده‌اند.
