به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، این اقدام با هدف رسیدگی به تقاضای ضعیف برای مدل قدیمی این خودروساز آمریکایی در چین، دومین بازار بزرگ آن است و جنگ قیمتی بی‌رحمانه‌ای بین خودروهای الکتریکی در بحبوحه رکود اقتصادی درگرفته است.

این منبع که از افشای نامش خودداری کرد، اعلام کرد که کارخانه شانگهای، بزرگترین مرکز تولیدی تسلا در سطح جهان، قصد داشت تولید مدل Y را حداقل 20 درصد در دوره مارس تا ژوئن کاهش دهد. داده‌های انجمن خودروسازان چین نشان می‌دهد که تولید مدل Y در چین در ماه مارس به 49 هزار و 498 دستگاه و در آوریل 36 هزار و 610 دستگاه رسیده است که به ترتیب 17.7 درصد و 33 درصد کمتر از یک سال گذشته است.

داده‌های این انجمن نشان می‌دهد که در مجموع، تسلا 287 هزار و 359 دستگاه خودروی مدل Y و مدل 3 در چین در چهار ماهه اول تولید کرده است که 5 درصد کمتر از مدت مشابه در سال 2023 است و تولید مدل 3 نیز 10 درصد بیشتر است.

این شرکت علیرغم کاهش تولید و اخراج‌های اخیر همچنان قصد دارد در سال 2024 از بین دو میلیون خودروی برقی که قصد فروش جهانی را دارد که 600 هزار تا 700 هزار خودرو در چین به فروش می‌رسد که نسبت به ابتدای سال تغییری نکرده است.

بر اساس گزارش رویترز، تسلا در ماه آوریل قیمت مدل Y را در چین به پایین‌ترین سطح از زمان عرضه این مدل در این کشور در سال 2021 کاهش داد.