به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، تنها راه مشخص شدن جواب این سوال مقایسه اعداد و ارقام است. این را همه می‌دانیم که قیمت خودروهای برقی گران است. در حقیقت مهم‌تر از قیمت به دو دلیل رغبت خرید خودروهای برقی میان مردم کمتر از خودروهای بنزین‌سوز است. اولی اضطراب پیمایش است، یعنی همیشه این ترس در دل صاحب خودروی برقی هست که نکند قبل از رسیدن به جایگاه شارژ، باتری خودرو خالی شود. در حال حاضر اکثر خودروهای برقی، پیمایش محدودی به ازای هر بار شارژ دارند. دوم نبود زیرساخت‌های شارژ خودرو است که همان دلیل اول را تشدید می‌کند. اما به هر حال قیمت بالای خودروهای برقی،‌ مهم‌ترین دلیل امتناع خریداران است. اما یک عامل مهم دیگر هم هست که باید در نظر گرفت. داشتن یک خودرو در بلندمدت هزینه‌های نگهداری دارد که در خودروهای مختلف با هم متفاوت است.

در بین خودروهای برقی با پیمایش بالا به ازای هر بار شارژ، ارزان‌ترین خودروی برقی، مدل3 تسلا است. البته 37,900 دلار مبلغ کمی نیست اما بر اساس اطلاعات منتشر شده «کلی بلو بوک» Kelley Blue Book در سال 2020 قیمت متوسط خرید خودروی سواری در ایالات‌متحده 37,876 دلار بوده است. به بیانی دیگر مردم به طور متوسط 40 هزار دلار برای خودروهای نویی می‌پردازند که هزینه‌های سوخت و نگهداری آن قابل مقایسه با خودروهای برقی نیست. یک مقایسه ساده بین مدل3 تسلای حدود 40 هزار دلاری با تویوتای کمری حدود 30 هزار دلاری نشان می‌دهد انتخاب کدام یک در بلندمدت به صرفه‌تر است، حتی با توجه به این که کمری تویوتا بسیار کم‌مصرف است و مدل‌های هیبریدی آن هم در دسترس است.

برای مقایسه این دو خودرو فقط نباید به قیمت خرید خودروی نوی دست اول اکتفا کرد و باید ارزش باقیمانده خودرو هنگام فروش، مالیات، میزان مصرف سوخت در پنج سال، هزینه‌های نگهداری در پنج سال را در نظر گرفت. به‌عنوان مثال هزینه‌های تسلا مدل3 در ماه 133.44 دلار است در حالی که تویوتا کمری حدود 377.18 دلار است.