عصر خودرو- جی تی۸۶ یکی از برترین محصولات تویوتا از منظر طراحی و البته جز محبوب ترین آنها بویژه میان طرفداران خودروهای اسپرت است. نکته جالب در رابطه با جی تی۸۶ به پیشرانه تنفس طبیعی ۴ سیلندر آن مربوط می شود که طی دوران تولید، تویوتا هیچ گاه از توربوشارژ برای آن استفاده نکرد و همین مساله موجب نارضایتی بسیاری از مخاطبان این خودرو بود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، گفتنی است نسل دوم این خودرو از سال 2021 به بعد به جی آر86 تغییر نام یافت و اکنون با این کد شناسایی می شود.
اکنون خبرهایی منتشر شده که براساس آن از تصمیم واحد تیونینگ گازو ریسینگ تویوتا برای تجهیز پیشرانه جی آر86 به توربوشارژر سخن می گویند. بدین ترین رویای طرفداران پلتفرم جی تی86 برای بهره مندی از لذت سواری توربو به حقیقت نزدیک شده است.
جی آر86 با جزئیات گازو ریسینگ
اکنون مشخص نیست که گازو ریسینگ از همان پیشرانه 3 سیلندر توربو که در جی آر یاریس و جی آر کرولا استفاده کرده، برای جی آر86 نیز بهره برداری می کند یا آنکه با یک 4 سیلندر توربو جدید روبرو خواهیم شد.
پیشرانه 3 سیلندر مذکور برابر با 300 اسب خروجی و 400 نیوتن متر گشتاور دارد که برای جی آر86 نیز بسیار مناسب به نظر می رسد زیرا در مقایسه با پیشرانه فعلی شاهد 72 اسب بخار بهبود عملکرد موتور و همچنین افزایش 150 نیوتن متری گشتاور خواهیم بود.
زمان ورود این محصول به بازار مورد اشاره قرار نگرفته است.
