به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»، هیوندای برای پیشی گرفتن از تویوتا و خودروی هیبریدی پریوس، نسخه هیبریدی یونیک را طراحی کرد و آمار مصرف سوخت این خودرو از سوی سازمان حفاظت از محیط‌زیست آمریکا نشان می‌دهد که خودروساز کره‌ای توانسته بهترین عملکرد را مقابل رقیب ژاپنی‌اش داشته باشد.
تویوتا پریوس هم‌اکنون پرفروش‌ترین خودرو هیبرید بازارهای جهانی است اما بررسی EPA نشان می‌دهد هیوندای یونیک تازه‌وارد در زمینه مصرف سوخت عملکرد بهتری نسبت به پریوس داشته است. البته اختلاف دو خودرو زیاد نیست و یونیک به‌طور متوسط حدود یک‌دهم لیتر مصرف سوخت کمتری داشته است اما درنهایت حضور در کنار پریوس اهمیت بالایی برای مدیران هیوندای دارد.
البته خودروی تمام الکتریکی یونیک عملکرد چندان تأثیرگذاری همچون یونیک هیبریدی نداشته و با هر بار شارژ تنها 124 مایل(198 کیلومتر) را طی می‌کند. این در حالی است که خودرویی همچون شورولت بولت با هر بار شارژ 238 مایل(380 کیلومتر) را می‌پیماید. هیوندای وعده داده که توان طی مسیر یونیک الکتریکی را تا سال 2018 به 200 مایل افزایش خواهد داد و تا سال 2020 یک نسخه از این خودرو با توان طی 250 مایل با هر بار شارژ را عرضه می‌کند.
هیوندای برنامه‌های گسترده‌ای برای حضور در بازار خودروهای پاک دارد و مدل یونیک نیز به همین دلیل و به‌طور ویژه طراحی شده است. این خودرو در سه مدل هیبرید، پلاگین-هیبرید و تمام الکتریکی طراحی شده و وارد بازار خواهد شد.