به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، مدل مزدا 6e دارای تکنولوژی باتری هایی است که از آزمایش های ایمنی مثل قرارگیری در دمای 800 درجه سانتی‌گراد و سقوط از ارتفاع پنج متری سربلند بیرون آمده‌اند. این خودرو اولین محصول برقی توسعه یافته مشترک در چین است که گواهی نامه های ایمنی را هم از مراجع چینی و هم اروپایی دریافت کرده است.

این سفر های رئیس مزدا نشان دهنده افزایش تمرکز این کمپانی بر بازار خودروی چین و قدرت تولید این کشور هستند.

مزدا اهداف مشخصی برای توسعه در چین تعیین کرده که شامل سرمایه‌گذاری و صادرات سالانه هر کدام به ارزش 10 میلیارد یوان یا معادل 1.37 میلیارد دلار، 2 برابر کردن حجم تولید و فروش سالانه 300 هزار دستگاه خودرو تا سال 2027 می‌شود. گفته شده هدف مزدا به شکلی است که 90 درصد این فروش ها شامل مدل های تمام برقی و هایبرید باشد.

مزدا قصد دارد از دانش، تجربه و زیرساخت های چین برای توسعه سریع‌تر مدل های برقی و هایبرید خود استفاده کند. محصولات تولید شده مزدا در چین ابتدا وارد بازار این کشور و سپس به نقاط مختلف جهان صادر خواهند شد. طبق گفته های مزدا، این شرکت زبان طراحی مخصوص خود را حفظ می‌کند.

البته مزدا در بازار رقابتی خودرو چین با چالش هایی مواجه است، جایی که برند های داخلی قیمت های پایین‌تری ارائه می‌دهند و شرکت‌ های نوظهور خودرو های برقی بر روی تکنولوژی ها و گجت های پیشرفته تمرکز دارند.

در قالب برنامه گسترش فعالیت کمپانی ژاپنی در بازار رو به رشد خودرو های برقی چین، مزدا قصد دارد 2 مدل خودرو برقی دیگر را تا سال 2027 عرضه کند.

سفر های مکرر مدیران مزدا و افزایش سرمایه گذاری کمپانی مطرح ژاپنی، نشان‌دهنده تلاش این شرکت برای تثبیت جایگاه قوی‌تر در بخش خودرو های برقی چین است، جایی که بسیار بیشتر از چیزی که پیش‌بینی می‌شد برای خودروسازان جهانی اهمیت پیدا کرده است.